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進氣預熱器如果調整不當將直接造成發(fā)電機組動力下降
導讀：柴油發(fā)電機因為具有熱效率高、山東臨沂當地經濟性好等優(yōu)點，在市場上得到了廣泛應用。在低溫環(huán)境下, 由于機油的黏度高，柴油發(fā)電機的起動力矩大，氣缸壁初始溫度低，燃油霧化性差，壓縮后的空氣溫度達不到燃油自燃溫度，因而柴油發(fā)電機存在低溫起動困難問題。為了保證柴油發(fā)動機在低溫條件下能迅速起動，柴油發(fā)電機上普遍采用了火焰預熱器、山東臨沂當地電加熱進氣預熱器等進氣預熱裝置。以下將針對進氣預熱器進行詳細說明：
進氣預熱器的基本結構及性能參數：進氣預熱器為蜂窩狀，采用2E溫度系數熱敏陶瓷作柴油發(fā)電機發(fā)熱體，以儲熱一熱交換方式工作，其結構為同心分布多級串聯散熱片式。它與常用的火焰塞、山東臨沂當地電熱塞相比，具有結構緊湊、山東臨沂當地熱量集中、山東臨沂當地熱效率高、山東臨沂當地功耗低、山東臨沂當地自動恒溫、山東臨沂當地耗比低、山東臨沂當地可靠性好、山東臨沂當地發(fā)熱體不氧化、山東臨沂當地壽命長、山東臨沂當地故障率低、山東臨沂當地適用溫度范圍廣、山東臨沂當地配套控制器具有聲光顯示等優(yōu)點。進氣預熱器的電路系統主要由預熱器保險、山東臨沂當地預熱開關、山東臨沂當地預熱時間控制器、山東臨沂當地預熱指示燈、山東臨沂當地預熱繼電器和預熱器等組成。進氣預熱器性能及參數：適用溫度為5～41℃：預熱時間為4～8rain；加熱方式為DC／AC電加熱：氣門控制為手動拉線機構：發(fā)熱元件為PTC熱敏陶瓷：轉換效率>80％；溫度控制為自動恒溫；工作方式為斷續(xù)工作：起動排放降低率>90％；額定工作電壓為24V(DC)：工作電壓范圍為22～30V(DC)；額定功>960W；恒溫功率<280W：峰值電流為60～75A；恒溫電流<10A；功耗<1.6Ah／次；主機外形尺寸為中Φ125X100ram，質量為1.3kg(不含接口)。
進氣預熱器的正確使用進氣預熱器供柴油發(fā)電機在5～41℃起動困難時使用。將點火開關轉到“ON”位，拉出氣門手柄，按下預熱開關，此時綠色指示燈點亮，進氣預熱器開始工作。預熱時間設定為6rain，預熱結束時綠色指示燈閃爍，同時蜂鳴器嗚叫，此時可起動柴油發(fā)電機。柴油發(fā)電機起動成功后應及時關閉預熱開關，推回氣門手柄。若起動不成功，可重復上述操作步驟。預熱斷電保護時間設定為12rain，當預熱結束柴油發(fā)電機起動不成功或起動后未關閉預熱器達12rain時，預熱器電源自動切斷，蜂鳴器停止嗚叫，綠色指示燈由閃爍變?yōu)槌Ａ粒崾娟P閉預熱器開關。
進氣預熱器的操作注意事項：1)進氣預熱器不能與冷起動液同時使用。2)蓄電池充電不足時，應根據蓄電池容量謹慎使用進氣預熱器。3)在進氣預熱器正常工作情況下，若多次起動不成功，應檢查起動轉速及燃油供應情況。4)在極低溫度下使用預熱器起動時，防止起動后轉速迅速升高，造成油路系統供油跟不上而熄火。
進氣預熱器的調整預熱器的氣門控制機構控制進入柴油發(fā)電機進氣歧管的空氣，以提高預熱效果。調整的目的是使進氣預熱器中的風門能按工作需要關閉或打開。如果使用或調整不當，能造成預熱效果不良或柴油發(fā)電機動力下降等人為故障。預熱器開關裝在15檔保險盒左邊，預熱時間控制器裝在駕駛室電器安裝板上，預熱繼電器在車架左側。調整方法：將氣門手柄推到底，將拉線與氣門拉桿連接并固定于拉線支架上。用拉線固定螺母調整拉線長度至拉出氣門手柄，行程為25ram時為 行程。應注意將拉線固定螺母擰緊，不然會造成氣門拉桿行程改變，甚至造成氣門控制系統失效。山東臨沂發(fā)電機出租,山東臨沂發(fā)電機租賃,山東臨沂應急發(fā)電車出租,山東臨沂發(fā)電車出租,山東臨沂發(fā)電機出租公司,山東臨沂發(fā)電機出租租賃,山東臨沂發(fā)電機出租公司,山東臨沂高壓發(fā)電機出租,山東臨沂高壓發(fā)電車出租,山東臨沂高壓發(fā)電機租賃,山東臨沂高壓發(fā)電車租賃,山東臨沂10KV發(fā)電機出租,山東臨沂20KV發(fā)電機出租,山東臨沂35KV發(fā)電機出租,山東臨沂10KV發(fā)電機租賃,山東臨沂20KV發(fā)電機租賃,山東臨沂35KV發(fā)電機租賃,山東臨沂變壓器出租,山東臨沂變壓器租賃,山東臨沂UPS保電公司,山東臨沂UPS保電,山東臨沂UPS出租,山東臨沂UPS租賃,山東臨沂升壓車出租,山東臨沂增壓車出,山東臨沂10KV升壓車出租,山東臨沂10KV增壓車出租,山東臨沂升壓車租賃,山東臨沂增壓車租賃,山東臨沂10KV增壓車租賃,山東臨沂10KV升壓車租賃
2200kw發(fā)電機出租
沃爾沃柴油發(fā)電機組
沃爾沃柴油發(fā)電機組主要組成部分包括：
(1)柴油發(fā)動機
(2)交流同步發(fā)電機
(3)冷卻系統
(4)飛輪及其護罩、山東臨沂本地聯軸器、山東臨沂本地避震器及機組底座
(5)燃油系統
(6)排氣系統和排煙系統
(7)日用油箱
(8)電動起動系統
(9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池)
(10)DC24V直流電源裝置和直流起動電動機
(11)空氣、山東臨沂本地燃油、山東臨沂本地潤滑油過濾器
(12)高精度電子調速器
機組主要性能
(1)機組符合GB《工頻柴油發(fā)電機組通用技術條件》和《自動化柴油發(fā)電機組通用技術條件》以及國際《250至3200KW柴油發(fā)電機通用技術條件》和《自動化柴油發(fā)電機組分級要求》的規(guī)定。
(2)當低壓配電系統市電中斷供電，機組在5秒鐘內完成自動起動，10秒鐘內電壓達到額定值并可向負載供電。自起動可連續(xù)作三次起動嘗試，若三次起動失敗，機組自動停止操作，并自鎖和發(fā)出聲音信號。當市電恢復正常，機組經延時后自動停機。
（3）發(fā)電機組具備遠程監(jiān)測和控制功能，提供RS485通信接口并提供通信協議。
（4）柴油發(fā)電機組及其控制屏、山東臨沂本地相應的電器設備均應保證在（7）的使用條件下能正常工作。
（5）機組配備手操（鑰匙）電啟動裝置及相應儀表，當自動化控制屏發(fā)生故障時應能采用手動鑰匙的方式啟動、山東臨沂本地運行，并通過設置的機械油壓、山東臨沂本地水溫、山東臨沂本地轉速、山東臨沂本地電流、山東臨沂本地電壓、山東臨沂本地頻率儀表對機組運行情況進行監(jiān)視。
（6）不論是手動或自動化控制狀態(tài)，發(fā)電機的頻率和電壓均可預調并在出廠時預調設置完成。
(7)使用條件：
a．海拔高度 不超過1000m
b．環(huán)境溫度 +0—+40℃
c．空氣相對濕度 小于95％(20℃時)
(8)主要技術指標
a． 發(fā)電機額定功率；見參數
b． 電壓：3相交流380／220V(滿載電壓)、山東臨沂本地400／230V(空載電壓)，電壓波動±0.5％，電壓瞬態(tài)調整率≤＋15％- -15％
c．頻率：50Hz，波動率±1％，頻率瞬態(tài)調整率≤+10％— -10％。
d．功率因數：大于0．8 。
f．電子調整器，穩(wěn)態(tài)電壓調整率≤±0.5％ 。
g．電子調速器自空載至滿載時，穩(wěn)態(tài)頻率調整率<±0．25％。
h．電壓穩(wěn)定時間<1秒 。
I．頻率穩(wěn)定時間<1秒 。
j．機組在空載額定電壓時線電壓波形正弦性畸變率應不大于5％。
k．機組工作時振動的單振幅值應不大于5.0mm。
(9)故障自動停機和保護裝置：
冷卻水溫度過高
機油壓力過低
發(fā)動機超速
發(fā)動機起動三次失敗
發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉速
機組起動成功后升至額定轉速但發(fā)電機未能建壓或缺相
(10)聲光報警信號
冷卻水溫度過高
機油壓力過低
發(fā)動機超速
發(fā)動機起動三次失敗
發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉速
機組起動成功后升至額定轉速但發(fā)電機未能建壓
緊急停機
DC24V電池組電壓過低
205.2.3 柴油發(fā)動機
直列四沖程重型柴油發(fā)動機，燃油系統為后冷式渦輪增壓直接注入點火，汽缸套可更換濕式油底殼潤滑系統。全電子自動控制調速。
（1）柴油發(fā)動機采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產品。柴油機的主要配件（渦輪增壓器、山東臨沂本地空氣/燃油/機油濾清器、山東臨沂本地油水分離器、山東臨沂本地機油泵、山東臨沂本地聯軸器、山東臨沂本地電子調速器、山東臨沂本地直流起動電動機等）為柴油機原廠家配套（或柴油機原廠指定產品）。
(2)柴油發(fā)動機的功率與發(fā)電機的額定功率配套，滿足發(fā)電機全負荷功率輸出，包括完整的輔助設備和配件，符合相關技術標準以及本標書提出的要求，達到運行穩(wěn)定、山東臨沂本地動平衡好、山東臨沂本地震動小、山東臨沂本地損耗和噪聲低的優(yōu)良運行性能。
(3)燃油和機油系統：
a、山東臨沂本地機組燃油及機油消耗率低，在標準大氣狀態(tài)下，輸出額定功率時燃油消耗小，機油燃油過濾系統：高精度紙基過濾器，直流燃油電磁閥。
b、山東臨沂本地機油過濾：高精度紙基潤滑過濾器，帶旁通保護。
c、山東臨沂本地發(fā)電機組油箱：柴油發(fā)電機組機配足滿負荷運行所需8-16小時油箱，油箱設有油位計。
(4)冷卻系統：
a、山東臨沂本地發(fā)動機冷卻為風冷式自帶風扇水箱封閉水循環(huán)。
(5)電動起動系統：
a．發(fā)動機由DC24V直流電動機起動，可手動、山東臨沂同城自動起動。
b．DC24電源采用恒壓式充電器。
c．DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池，電池容量滿足6次連續(xù)起動發(fā)動機而不致過度放電。
(6)聯軸器及避震裝置
a．柴油發(fā)動機與發(fā)電機采用柔性直接聯接。
b．柴油機和發(fā)電機與底座之間裝設避震器、山東臨沂同城底座安裝有減震措施。
(7)排風與排煙系統
發(fā)動機配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié)，發(fā)電機至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。
(8)調速：配置高精度電子調速器，并可手動調速。
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