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今年春節(jié)提前，進(jìn)入11月北方多數(shù)地區(qū)逐步轉(zhuǎn)入停工狀態(tài)，而南方地區(qū)終端采購也會(huì)有所減緩，且今年在宏觀經(jīng)濟(jì)承壓的背景下，市場(chǎng)預(yù)期普遍悲觀，冬儲(chǔ)需求或大大減弱。隨著國際貿(mào)易保護(hù)主義的盛行，今年鋼材出口明顯放緩。海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度鋼材出口5031萬噸，同比下降5%。且用鋼下游制造業(yè)出口也呈現(xiàn)下滑，前三季度家電銷售額同比下降4.2%。
值得關(guān)注的是，盡管今年鋼價(jià)整體下行，但相較于國際市場(chǎng)卻沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，且近幾個(gè)月鋼材面臨來自低價(jià)進(jìn)口的沖擊，各類傳聞不絕于耳.據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，9月方/板坯進(jìn)口突破35萬噸，比原預(yù)期超出10萬噸，是自2010年以來單月進(jìn)口的 值，2019年方/板坯進(jìn)口總量預(yù)計(jì)要達(dá)到180-200萬噸。
近有傳聞，國內(nèi)十余家公司，海外鋼坯的合同總量達(dá)到70萬噸，到達(dá)江陰港的時(shí)間將集中在11月中至明年1月，據(jù)相關(guān)人士介紹，目前從土耳其等中歐 進(jìn)口落地價(jià)比國內(nèi)價(jià)格每噸低150-200元左右。對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)將造成一定沖擊。
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那么周末這波行情是否意味著整體無縫方管市場(chǎng)行情仍處于上升通道，還是短暫的回光返照過后，繼而滑入下跌區(qū)間？從供需博弈的情況來看，目前天平已經(jīng)慢慢開始發(fā)生變化。鋼廠產(chǎn)量仍在上量，需求卻在走下坡路。不僅體現(xiàn)在鋼廠庫存由降轉(zhuǎn)升，社會(huì)去庫亦大幅放緩，以建筑鋼材為例，據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，6月12日全國主要地區(qū)樣本鋼廠建筑鋼材廠內(nèi)庫存量571.4萬噸，比上周增加47萬噸，環(huán)比增長9.0％。而上周數(shù)據(jù)為下降45.7萬噸，下降8％。其中西南、山西區(qū)域鋼廠庫存增量都在10萬噸以上，西北、華中、河北、廣東、福建地區(qū)鋼廠庫存亦有小幅增加，僅山東、河南地區(qū)庫存小幅下降。
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因鋼管商品型號(hào)較多，未能全部標(biāo)注！未標(biāo)注現(xiàn)貨型號(hào)----請(qǐng)咨詢客服與上周相比降幅腰斬；中厚板庫存甚至出現(xiàn)小幅增加的局面，從無縫方管庫存去化的速度來看，雖然大部分品種仍處于去庫狀態(tài)，需求還未被完全證偽，但不可否認(rèn)的是，淡季效應(yīng)已然開始顯現(xiàn)，后期動(dòng)態(tài)觀察真正拐點(diǎn)的到來。
