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山東臨沂公路下沉注漿使其牢固的粘結(jié)管口，3.2施工工法1)基礎(chǔ)清理，在清理基本完成的情況下，為使修補(bǔ)后新舊材料結(jié)合牢固，必須將待處理的管線恢復(fù)原貌，整潔如新，這一點(diǎn)是保證維修質(zhì)量的關(guān)鍵，為此必須做以下幾個(gè)方面工作，a，繼續(xù)把殘余的泥水清理干凈。
并用高壓清水沖洗需處理的部位，直至修理的部位呈現(xiàn)出原有混凝土界面為止，b，鋼釬，電動(dòng)砂輪，電動(dòng)鋼絲刷將松散集料的部位剔除到實(shí)體，并將浮石，油污，塵埃，浮漿，水垢及被污滌侵蝕的部位剔鑿干凈，c，用烘干設(shè)備將破壞。
空洞，裂縫部位烤干，使其面干燥，d，在滲漏現(xiàn)象發(fā)生段的每個(gè)井段有針對性地檢查，認(rèn)真檢查井內(nèi)，井筒，管身，接口，仔細(xì)排查，并針對破壞狀況，部位，對其環(huán)裂，縱裂，砂眼，基礎(chǔ)缺陷裂縫等不同的現(xiàn)象做出不同的標(biāo)記。
并制定不同的處理方案，2)處理方法，a，對于不大于5cm的孔洞，在涂刷界面劑后，采用環(huán)氧樹脂加膨脹水泥及石英砂調(diào)配后的堵漏劑進(jìn)行填實(shí)，b，在充分干燥的情況下用美國產(chǎn)的3168防水聚合物砂系粘接劑對滲漏井身井筒部位及兩側(cè)數(shù)節(jié)管子進(jìn)行涂刷(包括東西向的管段)。
當(dāng)采用單一山東臨沂公路下沉注漿加固方法處理山東臨沂地基時(shí)要充分論證其可靠性，而八方陸通在以水泥為主劑的漿液注漿加固設(shè)計(jì)需要符合下列規(guī)定:1.注漿孔間距按試驗(yàn)結(jié)果確定，一般可取1.0~2.0m，山東臨沂漿液的初凝應(yīng)根據(jù)山東臨沂地基土質(zhì)條件和注漿目的確定。
對壓密注漿，當(dāng)采用水泥砂漿漿液時(shí)，塌落度宜為25~75mm，注漿壓力為1~7MPa，當(dāng)塌落度較小時(shí)，注漿壓力可取上限值，當(dāng)采用水泥~水玻璃雙液快凝漿液時(shí)，注漿壓力應(yīng)小于1MPa，針對南京地鐵南北線地期工程某區(qū)間隧道軟流塑地層的大管棚加超前小導(dǎo)管注漿預(yù)加固。
對軟~流塑淤泥質(zhì)地層劈裂注漿加固的杋理及主要影響因數(shù)進(jìn)行了分析，對注漿效果，漿體材料及配比進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，現(xiàn)場試驗(yàn)表明，采用劈裂注漿加固是可行的，且效果顯著，e，由于現(xiàn)對實(shí)際裂縫部位范圍不明，施工量待其現(xiàn)場根據(jù)實(shí)際情況而定。
3)機(jī)具材料準(zhǔn)備:烘干機(jī)，噴燈，各種材料，電動(dòng)砂輪，鋼絲刷，照明燈等，4結(jié)語1)在適當(dāng)?shù)牡刭|(zhì)條件下，采用雙重管注漿代替凍結(jié)法施工，既可以加快施工進(jìn)度，又可以有效節(jié)約工程費(fèi)用；2)雙重管注漿，應(yīng)針對不同的地質(zhì)條件和施工階段。
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