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叉車推拉器塑料滑板
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滑板又稱薄板托盤或滑片,是托盤的一種變形體。其結(jié)構(gòu)只是一片無支撐的薄板,也可使叉車的鋼叉沿滑板滑動(dòng)插入板底,在不傷毀其他貨物的情況下,將滑板連同滑板上的貨物一起進(jìn)行裝卸操作。和托盤相比,滑板由于減少了一面盤面和縱梁、山東臨沂當(dāng)?shù)貕|塊,所以無效操作更少。滑板一般有塑料制、山東臨沂當(dāng)?shù)啬局?、山東臨沂當(dāng)?shù)丶堉频?,塑料制滑板比木制、山東臨沂當(dāng)?shù)丶堉聘谩?
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應(yīng)用滑板有如下八大優(yōu)勢(shì):
①滑板的載物面經(jīng)過特殊加工,所以有較大的摩擦系數(shù),滑板上的貨物不易發(fā)生滑動(dòng)塌垛等事故。
②滑板結(jié)實(shí)耐用,可以反復(fù)使用,并能承受強(qiáng)度很大的操作。
③滑板有較強(qiáng)的耐水及耐化學(xué)物質(zhì)腐蝕的性質(zhì)。
④采用塑料質(zhì)的滑板衛(wèi)生清潔,易用水洗,可防止雜菌繁殖,比一般集裝物衛(wèi)生,適于裝運(yùn)食品及醫(yī)藥用品。
⑤滑板在裝運(yùn)冷凍物或在嚴(yán)寒地帶使用時(shí)也有很高的強(qiáng)度。
⑥滑板自重輕,采用滑板集裝,滑板自重的無效運(yùn)輸可忽略不計(jì),只相當(dāng)于木質(zhì)托盤的1/20。
⑦由于滑板很薄,可節(jié)省保管空間。
⑧可大幅度降低集裝成本,節(jié)約費(fèi)用。
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塑膠滑托盤是比紙滑托盤更具高素質(zhì)的抗?jié)裥院涂顾毫研?,更適合于周轉(zhuǎn)使用。根據(jù)柯瑞德貨架總結(jié),塑料滑托盤乃托盤化裝載運(yùn)輸領(lǐng)域中較為領(lǐng)先的技術(shù),是替代木、山東臨沂當(dāng)?shù)丶垺⑸綎|臨沂當(dāng)?shù)厮芰贤斜P(卡板)的理想換代產(chǎn)品。倉儲(chǔ)所需占的空間是常規(guī)托盤的1/20左右,全機(jī)械化操作,提高工作效率,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 在歐美、山東臨沂當(dāng)?shù)厝盏劝l(fā)達(dá) 已早已推廣,廣泛地應(yīng)用在各個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域和運(yùn)輸領(lǐng)域,特別是電子、山東臨沂當(dāng)?shù)厮苣z等行業(yè)
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托盤與叉車的配合使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。第二次世界大戰(zhàn)期間,為了解決軍用物資快速裝卸問題,托盤得到了進(jìn)一步的發(fā)展。從20世紀(jì)40年代起,許多 為了裝載時(shí)碼盤拆盤的繁重的體力勞動(dòng),實(shí)現(xiàn)了包件貨物搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)械化,開始了托盤流通和聯(lián)營,由此至20世紀(jì)60年代,在各主要工業(yè)發(fā)達(dá) 都實(shí)現(xiàn)了托盤流通與聯(lián)營。托盤貨物運(yùn)輸在各種運(yùn)輸方式中所占比例如下:水路運(yùn)輸比例為48%,公路運(yùn)輸比例為41%,鐵路運(yùn)輸比例為9%,航空運(yùn)輸比例僅為2%。
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