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 單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)的度土工材料。大大優(yōu)于的或現(xiàn)有的加筋材料，是非常的土木工程加固、加筋增強(qiáng)體合成材料。
      單向拉伸塑料土工格柵應(yīng)用領(lǐng)域：
  1、單向塑料土工格柵是一種度結(jié)構(gòu)材料，適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機(jī)跑道等路基增強(qiáng)。
  2、適用于江河海壩的堤壩增強(qiáng)。
  3、適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄，使用方便、且利于拆裝，美觀大方。
  4、適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機(jī)跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。

單向拉伸塑料土工格柵產(chǎn)品用途：
  單向拉伸土工格柵是一種度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。

 



 單向塑料土工格柵產(chǎn)品介紹
      單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)的高強(qiáng)度土工材料。大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加筋增強(qiáng)體合成材料。
       應(yīng)用領(lǐng)域
      1、單向拉伸塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)材料，適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機(jī)跑道等路基增強(qiáng)。
      2、適用于江河海壩的堤壩增強(qiáng)。
      3、適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄，使用方便、且利于拆裝，美觀大方。
      4、適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機(jī)跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。

 




 單向塑料土工格柵施工方法
      A、當(dāng)用于路基、路面時(shí)，施工方法與雙向土工格柵一樣；
      B、當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí)，施工方法如下：
      1、設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí)，一般厚12-15cm支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30cm，厚度不小于20㎝，埋深不小于60cm防止地基凍脹影響。
      2、平整墻基，按設(shè)計(jì)要求開挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填，壓實(shí)到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍。
      3、筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定。
      4、墻體填土， 采用機(jī)械填土，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。
      5、墻面施工時(shí)，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。

 


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