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據(jù)了解,金海大橋地處珠海市區(qū)西南部,主橋全長1.4公里,橋?qū)?9.6米,寬度為世界罕見,是我國首座公鐵同層合建跨海大橋,也是在珠三角入海口上建設(shè)的首座公鐵兩用大橋。由于是近海大橋,在大橋的設(shè)計、山東臨沂同城施工和材料的選擇上需要通盤考慮、山東臨沂同城抗震、山東臨沂同城抗海水腐蝕、山東臨沂同城抗臺風襲擊和抗海浪沖擊等等,對材料的供貨標準要求非常高。作為重點工程項目,金海大橋的建設(shè)進展一直受到各大鋼鐵企業(yè)的關(guān)注。鞍鋼橋梁聲測管團隊謹慎研判客戶需求,分析競爭對手營銷策略,充分發(fā)揮鞍鋼具有長期穩(wěn)定供貨橋梁聲測管的豐富經(jīng)驗,終成功以綜合評分名的成績拿下全部訂單。一次性供貨近6萬噸鋼板,是對一個鋼企綜合實力的考驗??紤]到金海大橋的跨海特點,此座橋梁的防腐標準沿用港珠澳大橋的防腐標準,以保證橋梁性能。在之前成功供貨港珠澳大橋的基礎(chǔ)上,鞍鋼橋梁聲測管團隊將堅持以客戶為中心的理念,發(fā)揮鞍營兩地裝備優(yōu)勢,精準控制客戶所需的Q345qD、山東臨沂同城Q370qD和Q420qE級別鋼板質(zhì)量。同時,他們將結(jié)合客戶個性化需求,精細管理每一批出廠產(chǎn)品,實現(xiàn)按照現(xiàn)場建設(shè)進度隨時調(diào)整供貨節(jié)點,確保大橋建設(shè)順利。目前,為金海大橋供貨的首批橋梁聲測管已經(jīng)進入生產(chǎn)階段。
日升昌鋼管聲測管廠家(臨沂市分公司)長期經(jīng)營(山東臨沂) 本地 橋梁注漿管。公司同時銷售(山東臨沂) 本地 橋梁注漿管。 公司有穩(wěn)定的下游客戶約200余家,銷售網(wǎng)絡(luò)輻射到河北、河南、山東、遼寧、吉林、黑龍江、山西、陜西、江浙、南京、上海等地區(qū)。公司在穩(wěn)中求創(chuàng)新,與時俱進求發(fā)展的理念下發(fā)展狀大,經(jīng)過短時間的發(fā)展,現(xiàn)已初具規(guī)格,形成了一支思想正、作風硬、業(yè)務(wù)精的員工隊伍。今后,公司還要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進一步擴大規(guī)模,堅持“顧客至上、以信為本”的經(jīng)營理念,以高質(zhì)量的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),廣交更多的四海新朋,愿我們攜手共進、共創(chuàng)事業(yè)的輝煌!
現(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設(shè),為了保證工程質(zhì)量,因此都要進行預(yù)埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預(yù)埋方法聲測管預(yù)埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),呈等邊三角形方式布置(應(yīng)該不少于3個點)。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴密,另外管壁厚度應(yīng)滿足要求,不得以次充好,否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預(yù)埋聲測管要求(1)當樁徑不大于1500mm時,應(yīng)埋設(shè)3根管;當樁徑大于1500mm時,應(yīng)埋設(shè)4根 管。(2)聲測管宜采用金屬管,其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測管應(yīng)牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),且互相平行、山東臨沂附近定位正確,并埋設(shè)至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應(yīng)封閉,管口應(yīng)加蓋。(5)聲測管的布置宜路線前進方向的等點為起始點,按順時針旋轉(zhuǎn)方向進行編號和分組。買2根編為一組
shengceguan
岸上承臺、山東臨沂當?shù)叵盗夯硬捎猛跈C開挖,人工清理余土;一般水中墩采用草袋圍堰施工系梁。用風鎬鑿除樁頭砼,修復(fù)樁基變形鋼筋,并焊接立柱鋼筋,按設(shè)計鋪設(shè)墊層,綁扎承臺、山東臨沂當?shù)叵盗轰摻?,模板采用組合鋼模。對本工程內(nèi)圓柱式墩,根據(jù)其截面尺寸制作相應(yīng)的定型鋼模板,柱高小于10m的采用一模到頂,大于10m的采聲測管用兩節(jié)整體鋼模,模板拼好后三個方向用Ф8鋼筋借助手拉葫蘆定于地錨上,以便調(diào)整模板中心及垂直度,在得到監(jiān)理工程師批準后一次澆筑成型。對橋臺臺身采用涂塑竹膠板,內(nèi)置Ф14拉模鋼筋,砼一次澆注成型。蓋梁支架雙柱蓋梁擬采用托架式,即在立柱內(nèi)預(yù)留孔洞,插入Ф32精軋螺紋鋼筋作支承,上置I36a工字鋼,鋪設(shè)方木和底模;對獨柱蓋梁,擬采用滿堂支架,蓋梁底模采用涂塑竹膠板,側(cè)模采用大塊鋼模,上、山東臨沂當?shù)叵略O(shè)Ф20體外拉模鋼筋。(三)蓋梁及臺帽施工采用門式支架聲測管來進行蓋梁和墩臺帽的施工。門架搭設(shè)密度縱向間距1.0m,橫向間距為1.5m,貝雷梁鋼支墩設(shè)置于承臺上,在貝雷梁與鋼支墩間設(shè)砂板,以便脫模、山東臨沂當?shù)芈浼堋?.地基處理原地面用砂礫回填夯實、山東臨沂當?shù)卣?,場地四周設(shè)60cm×40cm深的排水溝,鋼支墩置于承臺上,門式支架基礎(chǔ)采用寬×高=25cm×10cm的條形砼基礎(chǔ)。2.支架搭設(shè)門式支架沿橋橫向搭設(shè),縱向間距1m,在墩柱處間距0.5m,門式支架橫向間距為1.5m,門式支架采用Ф4.8cm鋼管縱橫連接加固,門式支架頂托上設(shè)I14工字鋼。支架標高控制:貝雷梁支架,首先測出基礎(chǔ)標高,配好鋼支墩高度,通過基礎(chǔ)砼調(diào)平塊初步控制,再由砂板控制聲測管好標高;門式支架通過下底座和上托座螺栓調(diào)節(jié)控制標高。 3.模板鋪設(shè)及預(yù)壓貝雷梁跨及門式支架跨均沿順橋方鋪設(shè)方木,規(guī)格1聲測管0×10×400cm,間距20cm,方木搭接保持聲測管50~100cm。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夾板,電鉆打孔用圓釘固定在方木上,確保模板平整不曲撓,接縫嚴密。模內(nèi)鋪彩條布,用水準儀觀測地基沉降和支架變形,待沉聲測管降穩(wěn)定后卸載。測出底模標高與設(shè)計底模標高對比,進行調(diào)整底模標高至設(shè)計要求為止。
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