為了讓您更地了解我們的橫梁式貨架電動(dòng)移動(dòng)貨架甄選好物,我們精心制作了產(chǎn)品視頻。我們將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的非凡之處,讓您對(duì)它有更深入的了解和認(rèn)識(shí)。
以下是:山東臨沂橫梁式貨架電動(dòng)移動(dòng)貨架甄選好物的圖文介紹
整體物流方案的完整性、實(shí)施的徹底性及物流管理的水平
單元化產(chǎn)品只是物流系統(tǒng)中的基礎(chǔ)要素,它一定要和其他的物流設(shè)備一起組合成物料流的運(yùn)作體系。
山東臨沂橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架物流包括物料流和信息流兩部分,信息流相對(duì)而言更加重要,沒(méi)有先進(jìn)的信息系統(tǒng)作指揮,物料流就像無(wú)頭的蒼蠅沒(méi)了方向。
有了良好的物流體系,沒(méi)有一套好的管理機(jī)制,物流系統(tǒng)的運(yùn)作同樣不可能順暢。
中國(guó)汽車生產(chǎn)物流需要專業(yè)的單元化工作服務(wù)商,山東臨沂橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架,移動(dòng)貨架。
以上只是簡(jiǎn)單地列舉、分析了單元化工作的部分要素,由此,我們也可以看出,單元化工作的難度,不是由某個(gè)設(shè)備廠商或整車廠自身就能夠完成得好的,它需要充分的物流專業(yè)知識(shí)、充分的客戶行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、充分的單元產(chǎn)品制造和應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)與能力,以及為客戶提供量體裁衣的解決方案的能力和徹底實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)。
由于汽車制造業(yè)的產(chǎn)品復(fù)雜度和物流管理的高要求,為一個(gè)汽車制造業(yè)做好單元化工作需要對(duì)企業(yè)深層次的了解,并且伴隨著企業(yè)的不斷發(fā)展而不斷地優(yōu)化單元化的工作。做好單元化的工作,可為企業(yè)物流系統(tǒng)的精益提供良好的基礎(chǔ)和無(wú)限的推動(dòng)力。因此,中國(guó)的汽車生產(chǎn)物流需要專業(yè)的單元化工作服務(wù)商,從而不斷地把單元化工作引向深入。
企業(yè)是組織拉動(dòng)式的生產(chǎn),還是組織推動(dòng)式的生產(chǎn),其物流管理模式是截然不同的。生產(chǎn)組織模式對(duì)零部件的配送影響很大,直接影響零部件的配送單元和配送頻次,從而影響了容器的結(jié)構(gòu)形式和配送的方法。例如,排序生產(chǎn)對(duì)容器的設(shè)計(jì)和配送的要求均有其特殊性。山東臨沂橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、重型貨架、移動(dòng)貨架得到廣泛應(yīng)用。
生產(chǎn)工藝本身對(duì)單元化的容器是有要求的,比如,先裝什么?后裝什么?多少個(gè)零部件在同一個(gè)地方安裝?安裝的位置是高還是低?需要什么輔助的工具?
生產(chǎn)節(jié)拍對(duì)單元化工作的影響是直接的,例如,在配送能力有限的情況下,生產(chǎn)節(jié)拍越快,每次的配送單元的零件數(shù)就越大,容器的制作、擺放和搬運(yùn)的難度就越大。
廠內(nèi)物流環(huán)境對(duì)零部件(山東臨沂橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架)配送的約束.
廠內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)、暫存區(qū)的面積、高度、地耐力、消防要求等決定了零部件的保存方式。例如,用自動(dòng)化立體庫(kù)(AS/RS)存放、用窄通道的立體庫(kù)(VNA)存放、用一般的倉(cāng)儲(chǔ)貨架存放、用容器自身堆垛存放、地面平放或者干脆廠內(nèi)就沒(méi)地方放。針對(duì)以上的各種情況,會(huì)有各不相同的單元化方式出現(xiàn)。
蘇州倉(cāng)儲(chǔ)貨架的不同孔型結(jié)構(gòu)對(duì)承重有什么影響?
山東臨沂橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、蘇州倉(cāng)儲(chǔ)貨架的不同孔型結(jié)構(gòu)是否會(huì)影響承重?
客戶經(jīng)常理解山東臨沂橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、倉(cāng)庫(kù)貨架的孔設(shè)計(jì)問(wèn)題,因?yàn)橐恍┴浖芄緦W⒂谕茝V不同的孔設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)自己的設(shè)計(jì)是合理的,那么,不同的孔設(shè)計(jì)真的與承重有關(guān)嗎?宇鋒書(shū)架將為您詳細(xì)回答這個(gè)問(wèn)題。
1.市場(chǎng)上常見(jiàn)的架子孔:通常有鉆石孔,其中有些同時(shí)有圓孔,有些則沒(méi)有。圓孔的設(shè)計(jì)是為了增加連接的便利性。對(duì)于山東臨沂橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、高層倉(cāng)儲(chǔ)貨架、密集型貨架架子或負(fù)載特別大的架子,沒(méi)有圓孔會(huì)稍微增加色譜柱的承載能力。這種孔類型的原始設(shè)計(jì)來(lái)自國(guó)外,并且已經(jīng)使用了十多年。從來(lái)沒(méi)有關(guān)于軸承問(wèn)題的報(bào)道,有些使用蝶形孔,有些使用舌形孔,有些使用倒八字形孔,有些使用鉚釘結(jié)構(gòu)。
2.各種孔的承載力:如果其他結(jié)構(gòu)相同,則承載力的差異很小,可以忽略不計(jì)。但是,不同的孔設(shè)計(jì)確實(shí)在成本,安裝簡(jiǎn)便性和穩(wěn)定性方面存在差異。例如:菱形孔與加強(qiáng)柱卡配合。上架后,柱卡和立柱會(huì)被壓縮,可以有效防止上架晃動(dòng),但是對(duì)于安裝,可能會(huì)增加單點(diǎn)安裝的成本。
3.哪些因素與架子的負(fù)載有關(guān)?山東臨沂橫梁式貨架、層板貨架、智能貨柜、貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠認(rèn)為,柱卡的尺寸與實(shí)際承載能力有很大關(guān)系。從理論上講,列卡的尺寸較大,并且梁與列之間的連接將有所不同。 鉸接結(jié)構(gòu)和固定結(jié)構(gòu)在梁的荷載上起著重要的作用(使用同一根梁時(shí))。貨架廠家如何設(shè)計(jì)和布置倉(cāng)庫(kù)貨架
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