四、入庫(kù)方便：物料入庫(kù)方式根據(jù)不同材料和廠方情況，可采取機(jī)入庫(kù)、斜槽入庫(kù)或氣力管道入庫(kù)。
   五、出庫(kù)先進(jìn)：該大型鋼板庫(kù)采眾家之所長(zhǎng)，自行設(shè)計(jì)出全新氣動(dòng)出庫(kù)系統(tǒng)，靠氣動(dòng)壓力將庫(kù)內(nèi)物料輸送到指定位置。
   六、初投資少：由于采取多項(xiàng) 技術(shù)，使用該鋼板庫(kù)不僅可節(jié)省50%左右的建筑材料，還節(jié)約了土地60%以上。  
   七、可靠：采用真空密閉 技術(shù)，水泥儲(chǔ)存9個(gè)月內(nèi)，各項(xiàng)物理指標(biāo)基本不變。儲(chǔ)存18個(gè)月以上，除凝結(jié)時(shí)間稍有延長(zhǎng)和抗折能力略有降低外，其他指標(biāo)基本不變。
   八、節(jié)能環(huán)保：在入庫(kù)和出庫(kù)過程中采用了 除塵技術(shù)，對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)造成污染。
   九、用途廣泛：該多功能大型鋼板倉(cāng)(庫(kù))不僅可應(yīng)用于水泥、粉煤灰儲(chǔ)備，還可以儲(chǔ)存石油、化工原料、糧食、飼料等。
   十、經(jīng)濟(jì)實(shí)用：運(yùn)行成本少-出料系統(tǒng)采用 技術(shù)，噸出料耗能0.3-0.5度左右;維護(hù)費(fèi)用低-噸維護(hù)費(fèi)用0.1元/年;使用壽命長(zhǎng)-按規(guī)范維護(hù)，可使用50年左右。

在結(jié)構(gòu)方面鋼板彈簧的組成比較簡(jiǎn)單，制造的成本相對(duì)比較低，而且便于進(jìn)行維修，它不僅起到了減震緩沖的作用，還有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的功效;因此鋼板彈簧使用比較廣泛，貨車、大客車、越野車、面包車以及皮卡上都很有使用。該結(jié)…
  在結(jié)構(gòu)方面鋼板彈簧的組成比較簡(jiǎn)單，制造的成本相對(duì)比較低，而且便于進(jìn)行維修，它不僅起到了減震緩沖的作用，還有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的功效;因此鋼板彈簧使用比較廣泛，貨車、大客車、越野車、面包車以及皮卡上都很有使用。  該結(jié)構(gòu)只適用于非獨(dú)立懸架上，在使用上有一定的局限性;鋼板彈簧顧名思義是由鋼板組合而成的，整體的質(zhì)量以及剛度都很大，造成舒適性比較差，縱向尺寸過長(zhǎng)，不利于縮短汽車的前懸和后懸，此外與車架連接處的鋼板彈簧銷也很易磨損。  

二、鋼板倉(cāng)形式的選擇現(xiàn)在流行的薄壁鋼板倉(cāng)有利浦式和裝配式兩種形式，他們由于結(jié)構(gòu)形式的不同各有特點(diǎn)。利浦倉(cāng)的特點(diǎn)：1、用熱鍍鋅卷板連續(xù)咬邊成型，顏色叫均勻；2、氣密性高，可儲(chǔ)存水、油等液體物料；3、由于倉(cāng)內(nèi)壁光滑，要求的厚度較裝配倉(cāng)大。  裝配倉(cāng)的特點(diǎn)：1、既可以用熱鍍鋅卷板、平板，也可以用電鍍鋅板，取材更方便；2、所有部件都是標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，具有可更換性，用戶在使用過程中，如發(fā)生損傷或銹蝕，可以方便的更換損壞部件，延長(zhǎng)使用壽命；3、可以改造、拆遷，特別對(duì)于租賃場(chǎng)地的用戶非常適用；4、可以實(shí)現(xiàn)外立柱形式，對(duì)倉(cāng)內(nèi)糧食的流動(dòng)更有利；5、氣密性差些，但使用硅膠填縫劑后，可以達(dá)到氣密性的要求；6、可以方便的實(shí)現(xiàn)雙層保溫結(jié)構(gòu)，造價(jià)增加很少。  三、鋼板倉(cāng)的基礎(chǔ)形式選擇鋼板倉(cāng)的基礎(chǔ)形式有平底和錐低兩種，平底倉(cāng)：一般偉大直徑倉(cāng)適用，需配備掃倉(cāng)機(jī)或人工清倉(cāng)，這種形式建造相對(duì)容易，造價(jià)較低。錐底倉(cāng)：考慮到出糧的自流，錐底形式被大量選用，錐底又分為全鋼錐斗、半鋼錐斗和水泥錐斗三種，從使用上來講，三者沒有太大區(qū)別，但有一種方式即采用回填法。在倉(cāng)內(nèi)填出一個(gè)錐斗，這種方法雖然降低了建造過程中的難度，但浪費(fèi)了鋼板倉(cāng)的材料和倉(cāng)容，增大了土建工程量。水泥鋼板倉(cāng)水泥鋼板庫(kù)熟料庫(kù)  因此，用戶在選擇建設(shè)方案時(shí)，要綜合考慮以上幾個(gè)方面，使性能價(jià)格比 化，投資效果完美。