哈氏合金棒的應(yīng)用 　　哈氏合金傳統(tǒng)上，航空燃?xì)鉁u輪機(jī)市場(chǎng)是 高溫合金的主要用戶。性能更好的結(jié)構(gòu)材料發(fā)展，燃?xì)鉁u輪機(jī)性能不斷得到改善與提高。 　　合金是 個(gè)重要的供給航空業(yè)的 ； 高溫合金。緊隨其后的 HASTELLOYX? 合金至今是該工業(yè)領(lǐng)域的主角。其后 188 合金為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)這提供了更高的使用溫度。＊新的 230? 合金其因無(wú)可比擬的高溫強(qiáng)度與抗氧化性的結(jié)合及熱穩(wěn)定性的改善，應(yīng)用范圍愈加廣泛。同樣，較新的 HAYNES? 242? 合金，使用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的密封環(huán)，約束環(huán)，導(dǎo)波片，外罩和緊固件的性能得到很大的改善。 　　哈氏合金分類?？垢g哈氏合金主要分為C系列，B系列，G系列及D系列合金。 　　C系列合金就是鎳-鉻-鉬合金。由于鉻能在合金表面形成致密的氧化膜(鈍化)，提供抗氧化環(huán)境能力，而鉬主要提供抗還原環(huán)境能力。因此C系列合金可以應(yīng)用于既有氧化介質(zhì)又有還原介質(zhì)的環(huán)境當(dāng)中。C系列合金是應(yīng)用＊廣泛的合金，尤其是C-276合金，自60年代發(fā)明后，經(jīng)過(guò)40余年的考驗(yàn)后依然顯示出強(qiáng)大的生命力。C-4開發(fā)后主要滿足少部分歐洲用戶的需求，只有在較老的設(shè)備中才看得到。C-22合金在不提高成本的情況下增強(qiáng)了抗腐蝕能力，性價(jià)比尤其出色。C-2000?作為新一代產(chǎn)品提供了更大的使用范圍，非常適合要改善設(shè)備壽命，試驗(yàn)新工藝的用戶。國(guó)內(nèi)在相當(dāng)多的行業(yè)中已經(jīng)應(yīng)用了C系列合金。如精細(xì)化工行業(yè)(TDI，PTA， ，丙烯酸等)；環(huán)境工程行業(yè)(FGD，污水處理)；板式換熱器行業(yè)等。還有很多行業(yè)國(guó)外已經(jīng)應(yīng)用了哈氏合金，而國(guó)內(nèi)仍在試驗(yàn)階段，如制藥行業(yè)等。 　　B系列合金為鎳-鉬合金，針對(duì)完全還原的環(huán)境，提供＊優(yōu)越的抗腐蝕能力。B系列合金雖然在還原性環(huán)境中表現(xiàn)優(yōu)異，但對(duì)氧化性介質(zhì)(鐵，銅離子)卻非常敏感。50ppm的鐵離子已經(jīng)足已讓B系列合金抗腐蝕能力有明顯下降。B系列合金由于它性能的特殊性，應(yīng)用相對(duì)比較集中，其中＊主要的就是醋酸生產(chǎn)(羰基合成法)，還有一些硫酸回收系統(tǒng)中也用到該系列合金。廣泛應(yīng)用的牌號(hào)為B-3，B-2由于加工性能方面的不足，已經(jīng)漸漸退出市場(chǎng)。

哈氏合金反應(yīng)釜的常用材料分為：甘肅臨夏哈氏合金棒C-276和哈氏B3，兩種都是基于鎳-鉬-鉻-鐵-鎢系鎳基合金。它是現(xiàn)代金屬材料中耐蝕的一種。主要耐濕氯、各種氧化性氯化物、氯化鹽溶液、硫酸與氧化性鹽，在低溫與中溫鹽酸中均有很好的耐蝕性能。如化工、石油化工、煙氣脫硫、紙漿和造紙、環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域用的反應(yīng)釜當(dāng)中有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。 容積：0.1L~50000L 工作壓力：真空負(fù)壓~45MPa 工作溫度：低溫~650℃ 攪拌轉(zhuǎn)速20-1500r/min 電機(jī)功率40~100KW 加熱方式：電加熱，水循環(huán)，導(dǎo)熱油，蒸汽，遠(yuǎn)紅外線加熱等。 出料方式：上出料，下出料。 攪拌軸：采用自潤(rùn)滑耐磨軸套，適合于各種介質(zhì)的攪拌。 攪拌形式：槳式，錨式，螺帶式。 密封方式：磁力密封，機(jī)械密封，填料密封。 電機(jī)：電機(jī)為普通直流電機(jī)，或者一般采用直流伺服電機(jī)，亦可根據(jù)用戶要求采用防爆電機(jī)。甘肅臨夏哈氏合金管 主要材料：釜體材料主要采用0Cr18Ni9(304)、00Cr17Ni14Mo2(316L)、1Cr18Ni9Ti(321)，并可根據(jù)不同介質(zhì)要求制作鈦材(TA2)、鎳材、鉭材、鋯材、哈氏合金、反應(yīng)釜內(nèi)噴四氟。