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球墨鑄鐵型材是很多工業(yè)生產(chǎn)中不能重要材料,那么該型材都在哪些行業(yè)中發(fā)揮了重要的作用呢?小編簡單總結(jié)如下:   工業(yè)領(lǐng)域:可以制成圓型,方形和多邊形狀,還可以根據(jù)客戶需要做成接近實際零件外形的界面。   流體動力領(lǐng)域:集成塊、閥、執(zhí)行機構(gòu)和油缸。   氣動領(lǐng)域:泵和壓縮機原件。   汽車和商用車輛領(lǐng)域:發(fā)動機制造(柴油機和汽油機),傳遞動力齒輪等。   油,汽車和石化工業(yè)領(lǐng)域:鉆桿活塞,鉆頭,套和導桿。   鋼鐵廠和設(shè)備領(lǐng)域:輸送和導向輥,鋼管矯正輥。   通用工業(yè)領(lǐng)域:機床道具生產(chǎn),模具和工具的制造



這里為了能讓大家了解這個產(chǎn)品,這里為大家介紹一下球墨鑄鐵棒型材的使用領(lǐng)域。 球墨鑄鐵型材 1.相信大家如果沒有直接接觸過農(nóng)機產(chǎn)品,但是應(yīng)該也見到過農(nóng)機設(shè)備,而在這些設(shè)備中,球墨鑄鐵棒可以使用在犁柱、差速器殼等部位。 2.我們在工業(yè)生產(chǎn)的時候,一些設(shè)備的閥門、氣缸等比較重要的部位,為了減少因為溫度的變化造成的設(shè)備損壞,通常在這些地方會使用到這個產(chǎn)品。 3.還有一個是我們大家比較常見的,就像我們經(jīng)常使用的電線,在輸電線的鋼帽也是使用的球墨鑄鐵棒。 4.現(xiàn)在我們的生活條件在不斷的提高,大部分人都會有自己的私家車,在汽車的零部件上也會使用到這個產(chǎn)品。




 由于碳硅含量高,球墨鑄鐵型材和灰鑄鐵在生產(chǎn)過程中具有良好的流動性和自收縮能力。然而,由于爐前處理工藝和凝固工藝的不同,球鐵棒在鑄造性能上與灰鑄鐵有很大差異,因此其鑄造工藝也不同。   然而,與灰鑄鐵相比球鐵棒的凝固特性差異很大,共晶凝固范圍更廣?;诣T鐵共晶凝固時,片狀石墨的端部始終與鐵液接觸,因此共晶凝固過程更快。由于石墨球在成長后期被奧氏體殼包圍,其成長需要通過碳原子的擴散來進行,因此凝固過程較慢,因此需要在較大的過冷度下,通過在新的石墨異質(zhì)核心上形成新的石墨晶核來維持共晶凝固。   正因為如此,球鐵棒在凝固過程中截面上存在較寬的液固共存區(qū)域,其凝固方式具有粥狀凝固的特性,使球鐵棒在凝固過程中難以收縮。經(jīng)球化和培育處理,球鐵棒的石墨核心比灰鑄鐵多得多,共晶團尺寸也比灰鑄鐵細得多。   由于石墨在球鐵棒共晶凝固過程中迅速被奧氏體殼包圍,石墨生長過程中體積*引起的膨脹無法傳遞到鐵液中,產(chǎn)生較大的共晶膨脹力。鑄造剛度不高時,由此產(chǎn)生的共晶膨脹會引起松弛缺陷。   鑄鐵棒在凝固過程中的體積變化可分為三個階段,即鐵液澆注鑄型后至冷卻至共晶溫度時的液體收縮、共晶凝固過程中石墨球沉淀引起的體積膨脹、鐵液凝固后冷卻過程中的體積收縮。




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