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通風氣樓由4跟主骨架、6根次骨架組合而成，直接在車間生產(chǎn)焊接好，做成一個整體。
主骨架和次骨架分別用8*12的鍍鋅國標螺絲相連接。里面分別有外圍板和擋水板和排水管，減速電機控制閥板的啟動，外面安裝上彩鋼板。
次骨架側面擋雨板彩鋼壓型而成，泛水包邊用彩鋼折彎而成，使用年限長，整體感佳，抗風效果更強。
次骨架側面設導流板，杜絕空寂亂流現(xiàn)象，排氣效果更佳。
次骨架上面安裝有45°彩鋼泛水板，很好的解決了雨天因為下雨過大，而雨往車間里面飄的情況。
在通風氣樓安裝前，根據(jù)現(xiàn)場的工作面，對相應的軸線、尺寸位置標高等控制點，并進行復測。在每進行下一道工序施工前必完成上一道工序的驗收工作，安裝完成時的偏差不能超過0.02的標準。
在安裝過程中，板與板之間的搭接至關重要，必須嚴格按照操作規(guī)范進行。在屋面板上行走必須穿絕緣軟底鞋，嚴禁踩踏屋面板的高肋。同時在施工中，一定要注意屋面板的清潔工作，做到落手清。已防止屋面有鐵屑銹蝕和劃傷屋面板。
有關氣象條件對自然通風影響的研究力度不夠。
1、通風天窗對自然通風的有效利用，在建筑結構缺乏完整的理論分析，很多的研究基于零散的實驗基礎上，缺乏實際指導意義。另外，在建筑設計上充分利用自然通風的示范建筑較少，許多新技術如夜間自然冷卻、日間遮陽等實現(xiàn)起來也存在一些困難。
2、通風天窗空氣流動入口的控制在研究和應用上都不太成熟。
3、通風天窗對自然通風的理論分析和模擬研究的深度、廣度不夠。從近幾年來的文獻資料可以看出，只對一些自然通風方式的房間氣流組織以及能耗情況進行了模擬，但缺乏對各種自然通風方式以及綜合起來應用的理論研究和模擬。
4、大多數(shù)自然通風的研究成果是經(jīng)驗性的，多是定性的或者是半定量的，目前尚未形成系統(tǒng)的、定量化的理論與應用研究成果。
自成立以來，盛強通風設備(牡丹江市林口縣分公司)一直專注于【通風氣樓】的品牌形象。經(jīng)過市場的多年積淀，公司在【通風氣樓】產(chǎn)品研發(fā)方面取得了大量成果，在生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制、銷售服務等方面獲得了很大進步。目前，我們已成為自主創(chuàng)新的典型企業(yè)，受到廣泛認可，贏得了較高聲譽。
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通風氣樓如何排水
安裝通風氣樓能夠一定程度上凈化室內(nèi)空氣，但如果防水、排水處理得不好，遇上陰雨天氣，房屋漏雨什么的擋都擋不住。屋頂?shù)钠露然驹?0°- 60°之間，屋頂超過10°的就稱為坡屋頂。一般認為30°是 坡度，這個坡度的屋頂頂面受力減小，便于屋頂排水。屋頂通風氣樓的排水性有一個國際標準：優(yōu)質(zhì)的排水性能主要依靠鋁合金排水板，在排水板的表面做特殊防水涂層，保證天創(chuàng)在各種氣候條件下長期使用。
通風氣樓分類
1、下沉式通風氣樓
下沉式通風氣樓是利用屋架部分的空間做成高、低錯開的屋面，在其上、下屋面高差處形成垂直面，供通風、采光之用，減少了屋蓋重量，節(jié)約了室內(nèi)空間，又能兼起避風的作用。
2、上承式通風氣樓
上承式通風氣樓是在廠房屋頂上架設天窗架，擋風板支架和擋風板等構件，并且在天窗頂部大都設天溝，兼有采光，通風的功能，構造上比較復雜。
