耀洋倉儲式立體車庫技術更早出現(xiàn)于歐洲。日本立體車庫的技術來源于歐洲。日本上一個特別善于學習和借鑒其成功經驗的民族。由于日本地域狹小，塔式立體車庫在日本得到了長足的發(fā)展。改革開放以后，我國的汽車工業(yè)開始起步。21世紀進入飛速發(fā)展時代。我國立體車庫行業(yè)相對于歐洲、日本、韓而言起步較晚，從臺設備誕生到現(xiàn)在，只有近20年歷史。在這20年中，前期發(fā)展緩慢，直到1996年，機械式立體車庫停車設備每年的銷售、安裝量1000個泊位。二、立體車庫在的發(fā)展前景①國多?車多?地少②人均土地面積：人均土地面積為0.78公頃，為平均水平的1/3；人均耕地面積1.4畝，約為平均水平的40%③城市人均用地面積少我國城市人均用地面積已經113m2，超過規(guī)定標準近1/3。盡管如此，當前我國城市建成區(qū)平均整體僅為50.58%，住宅更是33%。④機動車保有量大我國有5300萬輛，僅次于美國的大新車市場，停車位缺口平均在60%％以上。同時，目前我國汽車保有量每千人不到40輛，與平均每千人120輛相差甚遠，而美國的這一數(shù)字是550輛/千人。鑒于上述特點，立體車庫更早出現(xiàn)于歐美，發(fā)展于日本，隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展也必將興盛于。三、立體車庫的優(yōu)勢與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。耀洋立體停車位主營二手機械式停車位 鏈條式機械停車設備回購 垂直停車立體車庫制造 升降橫移式立體停車位二手 立體停車公司等。

立體車庫存、取車流程 固定用戶存車 有卡（持有期卡和儲值卡）的車主在進入停車場時，經車輛檢測器檢測到車輛后，將IC卡在地面入口控制機的讀卡區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同時攝像機攝錄該車的圖像，對于有效的IC卡，系統(tǒng)將按照卡內的車輛信息（車型、大小等）合理分配車庫、空車位，并通過語音和中英文顯示屏提示車主。自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數(shù)據(jù)（如進入時間等）存入數(shù)據(jù)庫中。車位引導顯示屏亮起，指示車主通往所對應的地下車庫。到達地下車庫后在車庫旁的讀卡器上讀卡確認車輛已停好在原先分配好的空車位置，車主再離開車庫。 臨時用戶存車 若為臨時車（無卡）停車時，車主則要在地面入口控制機上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來車的類型，并通過電腦鍵盤將車牌號碼和車的類型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫入待發(fā)的臨時卡中，系統(tǒng)將按照車型大小自動合理分配車庫和車位給此卡，完畢后入口控制機送出卡片。車主取卡后則按有卡用戶停放流程停車。 取車 車主在任一車庫讀卡器上讀卡，讀卡器馬上語音提示車主該車所停放的車庫號碼，車主到指定的車庫將車駛出，到達出口后在出口控制機上讀卡，系統(tǒng)自動收費（臨時車則將卡交給出口管理員讀卡交費）。攝像機拍照后電腦調出入場時照片進行圖像對比，管理員確認無誤后開閘放行。 系統(tǒng)使用的智能卡種類 授權卡 是在立體車庫停車管理系統(tǒng)出廠時，隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供管理人員使用的卡。它在整個管理系統(tǒng)中具有更高的操作權限。使用授權卡登陸進入系統(tǒng)后，可以發(fā)行操作人員的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報表管理、系統(tǒng)維護等系統(tǒng)所有的操作。 月卡、年卡 月卡或年卡，是立體車庫停車管理系統(tǒng)授權發(fā)行的一種智能卡，由長期使用指定停車場的車主申請并經管理部門審核批準，通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時期內交納停車費用并在有效時間段內使用該停車場停車。 臨時卡（時租卡） 是立體車庫停車管理系統(tǒng)授權發(fā)行的一種智能卡，是臨時或持無效卡（非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲值金額不足的儲值卡）的車主到該停車場停車時的出入憑證。車主在停車場停車發(fā)生的停車費用必須支付現(xiàn)金，并在出場時將卡交回停車場收費處。 免費卡 類同期卡，免費卡通過日期來進行限制入場，如果車場已滿位時免費卡不能入場。 臨免卡 臨時的免費卡，在車輛出場時需將卡交回。 貴賓卡 是車場為特殊人士提供的較別的免費卡，與免費卡的區(qū)別在于沒有期限的限制，場內車位已滿時可以入場。機械車庫

在我國，升降橫移類設備、垂直升降類設備，垂直循環(huán)類設備等等都是目前比較多見的租賃立體停車設備。且這三種都是更典型的、目前市場上更多采用的、市場分割率更高的且更適合往大型化發(fā)展的車庫類型。在購買時買家除了要知道租賃立體停車設備哪個牌子質量好，還應該更進一步的了解這三種常見的租賃立體停車設備類型，下面我們就逐個向大家介紹一下這些設備的特點。 1.升降橫移式 升降橫移類停車設備可以應用于多種不同的行業(yè)當中，是租賃立體停車設備中應用更廣泛的一種類型，按照結構可分為前立柱式和后懸臂式兩種類型，按傳動方式可分為鏈條傳動、鋼絲繩傳動兩種類型。這種設備的優(yōu)點在于可根據(jù)空間尺寸排列組合成不同的單元，結構簡單，造價適中，是市場上的主要機型。除此以外，由于結構簡單，因此維護起來更加方便，系數(shù)更高。 2.垂直循環(huán)式 這種類型的租賃立體停車設備更大的特點就是節(jié)省空間，它能做到在較小的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，并且可容納數(shù)量較多的車輛。除此之外它使用PLC技術完成自動調車，存取車時只要按動按鍵即可輕松完成。不僅如此，該租賃立體停車設備還十分節(jié)能，通常不需要強制通風，無大面積照明，耗電量為普通地下車庫的三分之一。 3.垂直升降式 垂直升降式租賃立體車庫停車設備和垂直循環(huán)式同樣具有占地小，容車量大的特點，其高層設計更高能夠達到平均一輛車只占一平方米的空間。同時其智能化程度得到提高，可預約存取車并進行空車位導向。除此之外，它也完全符合綠色環(huán)保車庫的特點，車庫外部的連接間隙中可以進行綠化，車庫因此也加入了美化環(huán)境的行列中，為城市添綠。 隨著土地資源的緊缺,城市建設的高速發(fā)展以及汽車的增多,人們對空間利用率提出了更高要求,同時也促進了租賃立體停車設備的發(fā)展。我們認為在不久的將來，這種為人類節(jié)約資源、值得相信的租賃立體停車設備將會更多的走進人們的視野，并逐漸被大眾接受和使用。立體車庫