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新升化工原料回收(臨汾市分公司)是集生產(chǎn),加工,銷售為一體的民營(yíng)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)銷售 回收庫存硫酸鎳等各大行業(yè)。公司秉承技術(shù)先進(jìn),客戶至上,誠(chéng)實(shí)守信的核心價(jià)值觀。生產(chǎn),優(yōu)異品質(zhì),保護(hù)環(huán)境是我們的承諾。我們將用優(yōu)良技術(shù)和精益求精的工作作風(fēng)竭誠(chéng)為廣大新老用戶提供質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品,優(yōu)良的服務(wù)。高品質(zhì)的服務(wù)理念締造未來,誠(chéng)信、創(chuàng)新企業(yè)文化。自信、自律,自立、自強(qiáng):為客戶提供高質(zhì)量和大價(jià)值的專業(yè)化產(chǎn)品和服務(wù),以真誠(chéng)和實(shí)力贏得客戶的理解、尊重和支持。員工:信任員工的努力和奉獻(xiàn),承認(rèn)員工的成就并提供相應(yīng)回報(bào),為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和發(fā)展前景。市場(chǎng):為客戶降低采購成本和風(fēng)險(xiǎn),為客戶投資提供切實(shí)保障。發(fā)展:追求永續(xù)發(fā)展的目標(biāo),并把它建立在客戶滿意的基礎(chǔ)上。

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山西臨汾全國(guó)回收聚醚正規(guī)公司 耐黃變型PU膠粘劑 為改善通用型異氰酸酯引起聚氨酯材料黃變的現(xiàn)象,除使用相關(guān)助劑外,應(yīng)該避免苯環(huán)共軛醌式結(jié)構(gòu)生色團(tuán)的產(chǎn)生。為此研究者們開發(fā)了許多耐黃變型異氰酸酯:如苯二亞甲基二異氰酸酯(XDI PU膠粘劑改性 盡管聚氨酯膠粘劑具有優(yōu)良的性能,但容易受到諸如光、熱、氧、水等外界環(huán)境的影響,降低其使用價(jià)值。隨著社會(huì)的發(fā)展,聚氨酯膠粘劑單一的性能已經(jīng)不能滿足應(yīng)用需求,對(duì)聚氨酯膠粘劑的改性研究已經(jīng)成為熱點(diǎn)領(lǐng)域,其中物理改性和化學(xué)改性是主要的改性方法。 物理改性 物理改性主要是在聚氨酯膠粘劑制備過程中,通過一定條件摻雜一些填料、添加劑來改善膠粘劑性能的一種方法。石英粉與聚氨酯膠粘劑體系具有良好的相容性,對(duì)聚氨酯膠粘劑產(chǎn)品的拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、撕裂強(qiáng)度有明顯的作用。將納米氮化硼(BN)超聲分散于多元醇中,然后與MDI反應(yīng),制備用于食品包裝的聚氨酯膠粘劑薄膜。與未加納米BN的膠粘劑相比,薄膜的水蒸氣透過率降低了50%,粘接強(qiáng)度提高了37%,剝離強(qiáng)度提高7.14%。將SiO2納米纖維添加到聚氨酯基體中,發(fā)現(xiàn)SiO2納米纖維表面的羥基與聚氨酯形成緊密的交聯(lián)結(jié)構(gòu),提高了膠粘劑的粘接性、膠膜的硬度、拉伸強(qiáng)度,但也增加了膠體黏度。 化學(xué)改性 化學(xué)改性是一種通過聚合物化學(xué)反應(yīng)改變分子鏈上原子或原子團(tuán)類型及其結(jié)合方式的改性方法,其中嵌段、接枝等是聚氨酯膠粘劑常用的幾種化學(xué)改性方法。其中高性能的環(huán)氧樹脂改性聚氨酯膠粘劑、丙烯酸酯改性聚氨酯膠粘劑、有機(jī)硅樹脂改性聚氨酯膠粘劑是行業(yè)內(nèi)競(jìng)相開發(fā)的目標(biāo)。環(huán)氧樹脂具有良好的粘接性、耐腐蝕性、高強(qiáng)度等諸多優(yōu)點(diǎn),但是韌性較差,將環(huán)氧基引入聚氨酯體系中能夠獲得性能更好的產(chǎn)品。硅烷改性聚氨酯膠粘劑不但能夠提高柔韌性還能避免傳統(tǒng)聚氨酯膠粘劑固化易起泡、對(duì)光滑基材粘接性差的缺點(diǎn)。




山西臨汾全國(guó)回收聚醚正規(guī)公司 制鞋、制革行業(yè) 中國(guó)是世界鞋類產(chǎn)品 的出口國(guó)和生產(chǎn)基地,鞋類產(chǎn)量占據(jù)全球總量的60%,聚氨酯(PU)材料是聚氨酯類的一種,此外,漿料主要用于制造人造革及合成革等相關(guān)產(chǎn)品。目前(2015年),在鞋底中所使用的聚氨酯漿液不足10%,還無法企及發(fā)達(dá) 的平均水平。 但隨著我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的不斷改善,聚氨酯漿液的制造成本將會(huì)不斷降低,其發(fā)展?jié)摿ξ阌怪靡伞?交通運(yùn)輸行業(yè) 交通運(yùn)輸行業(yè)中也不乏聚氨酯的身影,其主要包括軟質(zhì)、硬質(zhì)、半硬質(zhì)泡沫塑料,同時(shí)還包括聚氨酯彈性體、聚氨酯膠、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一輛成型的轎車需用到的聚氨酯總量為30kg左右,高質(zhì)量的聚氨酯制品在轎車中的使用量也是衡量轎車等級(jí)的重要因素之一。我國(guó)是汽車大國(guó),無論是汽車工業(yè)制造數(shù)量或是汽車保有量都排在世界 位。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每年我國(guó)在汽車行業(yè)所使用的聚氨酯消費(fèi)量將近40萬t。隨著新能源車型不斷推出,聚氨酯消費(fèi)量在汽車工業(yè)中還會(huì)有更廣闊的增長(zhǎng)空間。 除汽車工業(yè)之外,我國(guó)的冷鏈運(yùn)輸行業(yè)也是聚氨酯發(fā)展的另一領(lǐng)域。隨著我國(guó)民眾生活水平不斷提高,越來越多的民眾對(duì)各地的鮮花、水產(chǎn)品需求量猛增,這就帶動(dòng)了我國(guó)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。冷鏈運(yùn)輸行業(yè)中的運(yùn)輸車,通常使用聚氨酯硬質(zhì)泡沫夾芯板作為隔熱材料,同時(shí)冷庫建設(shè)過程中也需要大量的聚氨酯絕熱材料,這對(duì)我國(guó)的聚氨酯行業(yè)而言也是重大利好。



山西臨汾全國(guó)回收聚醚正規(guī)公司 聚氨酯(PU)早是在20世紀(jì)30年代,由德國(guó)科學(xué)家研發(fā)而成,德國(guó)科學(xué)家將液態(tài)的異氰酸酯和液態(tài)聚醚或二醇聚酯縮聚生成一種新型材料,該材料的物理性能參數(shù)與當(dāng)時(shí)的聚烯烴材料并不相同,科學(xué)家將其命名為聚氨酯。隨著第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束,美國(guó)化工制造業(yè)蓬勃發(fā)展,并在20世紀(jì)50年代合成了聚氨酯軟質(zhì)泡沫塑料,這是當(dāng)時(shí)化工行業(yè)具有里程碑意義的重要研究,為日后聚氨酯行業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。 [3] 全球PU市場(chǎng)情況 全球聚氨酯市場(chǎng)主要遍布于歐美發(fā)達(dá) ,亞太地區(qū)主要以中國(guó)、日本、韓國(guó)為代表,以上 和地區(qū)占據(jù)了全球聚氨酯市場(chǎng)總量的90%,其中我國(guó)的聚氨酯消費(fèi)總量占據(jù)全球的半壁江山。全球聚氨酯制品種類繁多且應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,到2016年底全球的聚氨酯總產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到2200萬t左右。 [3] 國(guó)內(nèi)PU市場(chǎng)情況 我國(guó)的聚氨酯產(chǎn)業(yè)主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū),近些年隨著工業(yè)制造技術(shù)不斷發(fā)展,以煙臺(tái)為中心的環(huán)渤海生產(chǎn)區(qū)、珠三角生產(chǎn)區(qū)以及西北制造產(chǎn)業(yè)基地都在蓬勃發(fā)展中。迫于國(guó)內(nèi)的環(huán)保壓力,各個(gè)企業(yè)開始尋求轉(zhuǎn)型,以打造綠色化、環(huán)保化的聚氨酯生產(chǎn)工藝為主要發(fā)展方向,逐漸淘汰落后產(chǎn)能。預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi),我國(guó)的聚氨酯制品將主要應(yīng)用在建筑領(lǐng)域、家具領(lǐng)域和體育領(lǐng)域,到2016年我國(guó)的聚氨酯消費(fèi)量已經(jīng)達(dá)到1100萬噸,為我國(guó)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益約3500億元。 [3] 主要原料市場(chǎng)概況 聚氨酯主要原料包括二苯甲烷二異氰酸酯(MDI)、甲苯二異氰酸酯(TDI)、聚丙二醇(PPG),目前都已成為國(guó)際化商品。這些原料的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備都很復(fù)雜,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈,長(zhǎng)期發(fā)展的結(jié)果使生產(chǎn)相對(duì)集中。 [4] 異氰酸酯是異氰酸的各種酯類總稱。若以-NCO基團(tuán)的數(shù)量分類,包括單異氰酸酯R-N=C=O和二異氰酸酯O=C=N-R-N=C=O及多異氰酸酯等;也可以分為脂肪族異氰酸酯和芳香族異氰酸酯,目前芳香族異氰酸酯的使用量 ,如MDI、TDI等。




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