多麥金屬對于NM400、云南臨滄NM450等NM系列耐磨鋼板，由于其硬度大、云南臨滄強度高，目前焊絲強度無法與其等強匹配，這一類耐磨鋼的焊接主要考慮焊接接頭的韌性，從而降低開裂風險，因此其焊接重點在于焊材的選擇、云南臨滄焊接參數(shù)的確定。 GB標準的NM系列耐磨鋼，即硬度等級為360~600HBW耐磨鋼，主要有NM360、云南臨滄NM400、云南臨滄NM450、云南臨滄NM500等。NM系列耐磨鋼的焊接，不管是同種牌號焊接，還是異種牌號焊接，均采用50~70公斤級低合金高強鋼焊材，在保證一定連接強度的前提下，讓焊縫保留較高的塑性儲備。

耐磨鋼板焊接所面臨的主要問題是焊接冷裂紋。為防止焊接冷裂紋的產(chǎn)生多采用焊前預熱工藝。但預熱常常惡化勞動條件，使生產(chǎn)工藝復雜化，不合理、云南臨滄本地過高的預熱還會對焊接接頭的綜合性能帶來不利的影響，同時對于一些大型結(jié)構(gòu)件的焊接及修復，預熱工藝也很難實現(xiàn)。隨著下游用戶智能制造技術的推廣應用，焊前預熱已經(jīng)成為推行機器人焊接的障礙。耐磨鋼的下游用戶亟待簡化焊接工藝，提高生產(chǎn)效率。 氣電立焊為單道或雙道連續(xù)焊接，能量密度集中，焊接效率高，同時焊接冷速慢，能有效防止冷裂紋的產(chǎn)生。它利用水冷滑塊擋住熔融的金屬，帶走多余熱量，使之強迫成形，能實現(xiàn)hbw450硬度級別的耐磨鋼板立向位置的焊接。

鏟車鏟斗的組成鏟車的鏟斗一般由包板、云南臨滄本地側(cè)板、云南臨滄本地擋板、云南臨滄本地刀板、云南臨滄本地角刃和側(cè)刃組成，鏟車刀板處于鏟斗的下端前位置，刀板上一般會預留孔位，用于加裝斗齒和副刀板。鏟車鏟斗的包板、云南臨滄本地側(cè)板、云南臨滄本地擋板、云南臨滄本地刀板、云南臨滄本地角刃和側(cè)刃等一般會選擇耐磨性好的耐磨鋼板加工而成。鏟車鏟斗的工作原理鏟車鏟掘物料時，是利用整機的行走讓鏟斗上的刀板插入料堆，再通過動臂、云南臨滄本地搖桿和連桿的控制來完成鏟斗的裝載。在這過程中可以看出，刀板是鏟車鏟斗切入鏟掘，完成裝載作業(yè)的重要部分。認識和了解刀板對鏟車鏟斗的日常維護具有十分重要的意義。鏟車鏟斗的磨損鏟車鏟斗每進行一次裝卸作業(yè)都會對各個鏟斗部件造成磨損，尤其是刀板部位，耐磨的刀板有助于鏟斗快速裝卸物料，提高工作效率。鏟斗刀板的重要性刀板其實就是耐磨的條狀鋼板，長度一般在2--3米之間。板體上可以鉆出均布的排孔，用于加裝斗齒和副刀板。刀板在鏟斗上的作用非常重要，但是結(jié)構(gòu)比較簡單，較常見的有直型帶齒刀板、云南臨滄本地圓形帶齒刀板等。鏟斗刀板的加工刀板的截面為類似梯形的形狀，前端（標注10mm處）為坡口，后端（標注29mm處）為焊接面。坡口的角度和高度可根據(jù)斗齒的尺寸來確定，合格的坡口可與斗齒嚴絲合縫。若是整體型刀板，坡口會適當增高，其角度也會稍微加大，以提高刀板的耐磨性。焊接面用于同鏟斗包板的前端面焊接，刀板的焊接面要求平整不突兀、云南臨滄本地無其他雜質(zhì)。刀板的寬度一般在200—300mm之間，具體視鏟斗的情況而定。鏟斗刀板的厚度有些廠家和商家為了降低成本，會減少刀板的厚度，采用噴濃漆等方法來掩蓋實際厚度。噴漆的刀板看起來是好看，但是使用性能則會大打折扣。因此，在采購鏟車鏟斗刀板時，要特別注意測量刀板的厚度。鏟斗配件的更換鏟斗刀板磨損到一定程度要馬上更換，否則在裝卸物料時不能更好地克服切入物料，更像是撞擊物料，產(chǎn)生強大的反作用力作用于鏟斗上，會降低鏟斗的使用壽命。同時也要經(jīng)常注意斗齒的磨損情況，磨損嚴重的斗齒也要馬上更換。鏟車鏟斗使用什么材質(zhì)耐磨使用高強度的耐磨鋼板加工的耐磨鏟斗，可以大大的提高鏟車鏟斗的使用壽命和工作效率！