以下是:云南省臨滄市應(yīng)急電源車租賃10年經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品參數(shù)
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汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別
1、云南臨滄點(diǎn)燃的類型：在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。
2、云南臨滄燃油的種類：柴油比汽油的揮發(fā)性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。
3、云南臨滄燃油與空氣的混合：在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。
因?yàn)榛旌媳仨毦o接在燃油噴射之后，所以柴油發(fā)電機(jī)具有一個特殊設(shè)計(jì)的燃燒室，這個燃燒室有利于柴油與空氣的混合。所以燃燒室的設(shè)計(jì)與制造對柴油發(fā)電機(jī)是非常重要的。
柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)的大區(qū)別在于點(diǎn)火裝置與燃油系統(tǒng)的不同。柴油發(fā)電機(jī)是個壓燃式內(nèi)燃機(jī)，它使用一個噴油泵以及若干個噴油嘴；而汽油發(fā)電機(jī)有一個汽化器、云南臨滄一個分配器、云南臨滄以及若干個火花塞。
柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)也有很多相似的地方。柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)的外觀幾乎一樣。柴油發(fā)電機(jī)的內(nèi)部部件也與汽油發(fā)電機(jī)的相似，但柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部的大多數(shù)部件比汽油發(fā)電機(jī)的更結(jié)實(shí)和更沉重，這是由于柴油發(fā)電機(jī)要承受機(jī)內(nèi)更大的壓力。柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行也如汽油機(jī)一樣，有賴于空氣、云南臨滄燃油和點(diǎn)火。云南臨滄發(fā)電機(jī)出租,云南臨滄發(fā)電機(jī)租賃,云南臨滄應(yīng)急發(fā)電車出租,云南臨滄發(fā)電車出租,云南臨滄發(fā)電機(jī)出租公司,云南臨滄發(fā)電機(jī)出租租賃,云南臨滄發(fā)電機(jī)出租公司,云南臨滄高壓發(fā)電機(jī)出租,云南臨滄高壓發(fā)電車出租,云南臨滄高壓發(fā)電機(jī)租賃,云南臨滄高壓發(fā)電車租賃,云南臨滄10KV發(fā)電機(jī)出租,云南臨滄20KV發(fā)電機(jī)出租,云南臨滄35KV發(fā)電機(jī)出租,云南臨滄10KV發(fā)電機(jī)租賃,云南臨滄20KV發(fā)電機(jī)租賃,云南臨滄35KV發(fā)電機(jī)租賃,云南臨滄變壓器出租,云南臨滄變壓器租賃,云南臨滄UPS保電公司,云南臨滄UPS保電,云南臨滄UPS出租,云南臨滄UPS租賃,云南臨滄升壓車出租,云南臨滄增壓車出,云南臨滄10KV升壓車出租,云南臨滄10KV增壓車出租,云南臨滄升壓車租賃,云南臨滄增壓車租賃,云南臨滄10KV增壓車租賃,云南臨滄10KV升壓車租賃
發(fā)電機(jī)排氣系統(tǒng)是怎樣安裝的?
柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個彎頭和一個消聲器的安裝。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。
柴油發(fā)電機(jī)的排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則就會導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大，而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失，影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。
從柴油發(fā)電機(jī)增壓器排氣總管接出的 段管道必須包含一柔性波紋管段。該波紋管已隨機(jī)配套給客戶，排氣管第二段應(yīng)被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機(jī)組運(yùn)行時排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對位移引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機(jī)組上，排氣管道的所有支承機(jī)構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性。
當(dāng)發(fā)電機(jī)房內(nèi)有一臺以上柴油發(fā)電機(jī)時切記每臺機(jī)組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨(dú)立設(shè)計(jì)和安裝。絕不允許讓不同的機(jī)組共用一個排氣管道，以避免柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時因不同機(jī)組的排氣壓力不同而以。
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