中國法學會財稅法學研究會會長，北京大學法學院教授劉劍文指出，稅收涉及千家萬戶的切身利益，稅收立法既是為了落實稅收法定原則，同時也是推進治理現(xiàn)代化和法治建設的重要內(nèi)容。當前加強立法，補上財稅立法的短板，將稅收納入法治框架意義重大。同時，稅收法定的落實是不斷形成共識的過程，是牽一發(fā)而動全身的艱巨復雜工作，每一項都要穩(wěn)妥推進，植根我國現(xiàn)實國情，既立足現(xiàn)階段，也著眼長遠。
李旭紅表示，增值稅立法的征求意見稿中充分反映出了現(xiàn)代稅制的特點，例如將留抵退稅制度法制化，減少了企業(yè)的資金沉淀，打通了增值稅鏈條，避免重復征稅，充分體現(xiàn)出增值稅的中性原則。從征求意見稿的內(nèi)容看，基本按照保持現(xiàn)行稅制框架總體不變的原則，平移了現(xiàn)行增值稅暫行條例的有關規(guī)定。值得關注的是有助于穩(wěn)定各界預期。也為下一步的稅制改革預留了空間。以增值稅法為例用立法形式鞏固改革成果的同時多部稅法中都強調(diào)了平移稅制和總體稅負不變減少增值稅立法工作給征納雙方帶來的影響。此外，為避免一刀切的立法改革，特別安排了過渡期，有助于確保立法工作的平穩(wěn)過渡。

　　船體鋼要有相應的工藝性能和耐腐蝕性，以便保證造船質(zhì)量工藝性能根據(jù)船體結構，船體鋼要加工成各種形狀，要求具有良好的冷熱彎曲、火工矯正和焊接性能。耐腐蝕性船舶長期受到周圍各種介質(zhì)的化學和電化學作用，使鋼受到不同程度的腐蝕，影響使用性能。 　　一般強度船體結構用鋼分為A、B、D、E4個等級，這4個等級的鋼材的屈服強度（不小于235N/mm^2）和抗拉強度（400～520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；度船體結構用鋼按其屈服強度劃分強度等級，每一強度等級又按其沖擊韌性的不同分為A、D、E、F4級。 　　A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達到的沖擊韌性；A32、D32、E32、F32的屈服強度不小于315N/mm^2，抗拉強度440～570N/mm^2，A36、D36、E36、F36的屈服強度不小于355N/mm^2，抗拉強度490～620N/mm^2舞鋼船板?。