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鑄鐵閥門的門槽與板面為整體安裝,二次澆注方式(亦可一次性整體安裝澆注),澆注前以密封止水面及側(cè)向?qū)к壝鏋榛鶞?zhǔn)將閘框調(diào)正,固定,撐好背面防止變形,進(jìn)行澆注砼漿一定要密封實(shí)以防滲漏。   鑄鐵閘門安裝... 鑄鐵閘門的門槽與板面為整體安裝,二次澆注方式(亦可一次性整體安裝澆注),澆注前以密封止水面及側(cè)向?qū)к壝鏋榛鶞?zhǔn)將閘框調(diào)正,固定,撐好背面防止變形,進(jìn)行澆注砼漿一定要密封實(shí)以防滲漏。   鑄鐵閘門安裝澆注砼前,調(diào)整閘門與閘框偏心與間隙,鎖緊楔塊裝置.以達(dá)到良好的止水效果。   鑄鐵閘門的板面與閘槽為偶合件配套,在搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)及安裝時(shí)不得互換,以免影響止水效果。

現(xiàn)貨供應(yīng)啟閉機(jī)閘門_廠家/供應(yīng)



 因閘門在水下工作,為操作方便,在水下設(shè)置了啟閉裝置,由于閘門標(biāo)高不相一致,所以傳動(dòng)螺桿的長(zhǎng)短,軸導(dǎo)架的設(shè)置與否,視其具體尺寸而定(詳情見本廠產(chǎn)品樣本)。吊耳、吊塊、銷軸主要用于傳動(dòng)螺桿與門體連接,使門體作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源來(lái)于啟閉機(jī)。   工作時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)啟閉機(jī)搖把(電動(dòng)啟閉機(jī),只需撳動(dòng)控制箱電源開關(guān)按鈕)使螺母或螺桿蝸輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)傳動(dòng)螺桿工作,使門體相對(duì)對(duì)門框作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),同時(shí),楔緊裝置運(yùn)用楔塊可緊可松的工作原理,使門體下降至設(shè)定極限位置時(shí),門框、門體密封座面能有效地貼合,起到截水之作用。   門體向上全部打開時(shí),水則疏通;反之,則為截止。如因工作需要調(diào)節(jié)水位時(shí),也可半啟半閉,以達(dá)到疏通、截止、調(diào)節(jié)水位之目的。如采用手電兩用啟閉機(jī),用戶可參考本廠發(fā)給貴單位的電動(dòng)裝置說(shuō)明書調(diào)節(jié)閘門的開啟及關(guān)閉的行程。若采用手動(dòng)啟閉機(jī),則可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行人工關(guān)閉或開啟。   3、使用與保養(yǎng)   1、使用手動(dòng)啟閉機(jī)開啟、關(guān)閉閘門時(shí),用力應(yīng)均勻,切勿用力過(guò)猛,以防損壞(傷)定位裝置。   2、使用手電兩用啟閉機(jī)啟閉閘門時(shí),應(yīng)注意到:   a、用電動(dòng)啟閉時(shí),應(yīng)檢查手搖柄是否脫離轉(zhuǎn)軸,以免在啟動(dòng)時(shí)碰傷人員。   b、用手動(dòng)啟閉時(shí),應(yīng)切斷電源,將搖柄插入孔內(nèi)搖動(dòng)(或?qū)㈦妱?dòng)裝置上的電動(dòng)標(biāo)記切入到手動(dòng)標(biāo)志上去)。   c、每2-3個(gè)月對(duì)啟閉機(jī)軸承,傳動(dòng)螺桿、螺母等加注1-2次潤(rùn)滑液,大保養(yǎng)時(shí),應(yīng)給軸承部分注滿牛油。   d、每年需對(duì)閘門作一次油漆、防腐處理。




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安裝時(shí)閘門整體垂直于預(yù)留槽,在兩個(gè)立柱的下方墊上調(diào)整墊(嚴(yán)禁墊下橫梁),兩個(gè)立柱采用手動(dòng)葫蘆和斜拉式立穩(wěn),將閘門找直找平,上下腳孔內(nèi)串上地腳螺栓,調(diào)節(jié)閘門的位置,支好模板,進(jìn)行二次澆注。   澆注混凝土?xí)r,流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵與擋板之間的灰漿應(yīng),以防灰漿凝固后影響閘門開啟。 加固物。在出廠前,為使閘板、閘框緊密貼合,安裝后減少間隙,2m以上的閘門在上下框安裝了4-6套壓鐵裝置,注意調(diào)整間隙后,壓鐵閉合,拆掉壓鐵,以便鑄鐵閘門啟動(dòng)。   第二期澆前將鑄鐵閘門整體吊裝就位后,前后左右找對(duì)正確位置,再調(diào)整螺栓,使工程配鋼筋焊牢。   水閘出廠前,為使閘板、閘框緊固,安裝后間隙減小,2米以上的水閘上下橫框均裝壓板卡鐵,豎框斜鐵上加頂絲。請(qǐng)注意調(diào)整間隙時(shí),要將卡鐵和斜鐵上的頂絲移開,以便閘門開啟。   澆注混凝土?xí)r,應(yīng)流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵和擋板之間的空隙中的灰漿,防止灰漿凝固影響啟閉效果。




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