瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機(jī)鋼閘門清污機(jī)水工機(jī)械廠(湛江市廉江市分公司)堅(jiān)持“低成本、高質(zhì)量,一切為用戶”的經(jīng)營理念,秉承“為用戶服務(wù)無止境”的服務(wù)信念,充分顧及 噴鋅鋼制閘門用戶的利益和需要,想用戶所想、急用戶所急,為用戶的 噴鋅鋼制閘門正常使用做好我們的服務(wù)工作,贏得了廣大用戶的信任和支持。


啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝有荷載限制器(特殊情況例外),荷載限制器的綜合誤差不應(yīng)大于5%,其型式可以是機(jī)械的或電氣的;液壓系統(tǒng)應(yīng)裝有溢流閥。啟閉機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行終端,應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的行程限制器。
緩沖器用來緩和啟閉機(jī)與軌道終端擋板或軌道上的其他啟閉機(jī)相碰撞時(shí)的沖擊,起到吸能作用,運(yùn)行速度小的啟閉機(jī)一般采用橡膠緩沖器,速度快或自重較大的啟閉機(jī)可采用彈簧緩沖器。所有電力驅(qū)動(dòng)移動(dòng)式啟閉機(jī)的走行機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)緩沖器。也可在軌道端部做成向上傾斜接圓弧的軌道作為緩沖措施。
室外作業(yè)的移動(dòng)式啟閉機(jī)應(yīng)裝設(shè)夾軌器和錨定裝置。當(dāng)非工作狀態(tài)風(fēng)壓超過700N/m2或者洪水可能淹沒時(shí),必須裝設(shè)牽纜或其他型式的錨定裝置。夾軌器用于防止啟閉機(jī)在工作時(shí)受風(fēng)荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動(dòng),通常采用的有手動(dòng)式、電動(dòng)彈簧式和重錘式等。錨定裝置用于防止啟閉機(jī)在非工作時(shí)受風(fēng)荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動(dòng),錨定裝置應(yīng)設(shè)電氣保護(hù)裝置。在錨定啟閉機(jī)時(shí)切斷電源,防止誤操作。



QDA啟閉機(jī)的構(gòu)成:手電兩用啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)由機(jī)殼、機(jī)蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。手電兩用啟閉機(jī)采用蝸輪,蝸桿變速螺母旋轉(zhuǎn),使螺桿上下運(yùn)動(dòng),性能高,手電兩用啟閉機(jī)具有扭矩保護(hù)和行程限位雙重防護(hù)措施;操作方便,可實(shí)現(xiàn)遙控和現(xiàn)場操作,單臺控制和集中控制等多種控制形式;手電兩用啟閉機(jī)有開度指示,可靠,有開閉燈光號指示;可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式 QDA型電動(dòng)式啟閉機(jī)廣泛用于各類給排水工程和水利、水電工程中,主要用來控制各類閘門、堰門、閥類的升降,從而實(shí)現(xiàn)閘門或閥門的開啟和關(guān)閉。一般分為手動(dòng)和電動(dòng)控制兩種,當(dāng)閘門或閥門寬高比值較大時(shí),需采用雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)



選用啟閉機(jī)閘門設(shè)備
啟閉力核算與啟閉機(jī)選用:
1、CBZ型配套專用啟閉設(shè)備,僅需注明手動(dòng)或電動(dòng)即可,無需別的注明啟閉機(jī)類型。
2、ZSZ型按鑄鐵閘口啟閉力核算方法核算。
3、DLZ型選用電動(dòng)單梁吊車(電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆)配抓落組織啟閉。寬度在1.5m以內(nèi),且深度合當(dāng)令,可選用手提操作.
4、PGZ型可按啟閉力配用我公司出產(chǎn)的Q系列啟閉機(jī),也可用卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、電動(dòng)葫蘆配主動(dòng)抓落組織的啟閉力應(yīng)按啟閉機(jī)閘門啟閉機(jī)閘門時(shí)的靜水壓力情況區(qū)別對待:
(1)靜水啟閉(如某些維修閘口,設(shè)有旁路放水體系)時(shí),啟門力為門體自重,閉門力不思考。
(2)動(dòng)水啟閉(如放水閘口,事端閘口),啟閉力按鑄鐵閘口啟閉核算。
(3)大型閘口接受水壓較大時(shí),為下降啟閉力,可在閘口上設(shè)放水閥(水位平衡設(shè)備),在打開閘口前先平衡兩邊水位,此型在訂購時(shí)應(yīng)注明。



按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng);后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng),而且也能上、下游方向移動(dòng)。
按移動(dòng)架狀況分為臺車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)(亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī))。
前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上;
后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上;
雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。





