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領(lǐng)航石油化工（）(涼山市分公司)可以根據(jù)客戶的 特種潤(rùn)滑脂專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品特性，設(shè)計(jì)客戶專(zhuān)屬的 特種潤(rùn)滑脂專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品規(guī)格，以降低客戶的材料成本、提高生產(chǎn)效率。 公司宗旨：專(zhuān)業(yè)訂制，為客戶節(jié)省材料成本、節(jié)省加工時(shí)間、節(jié)省人力成本，進(jìn)而降低產(chǎn)品成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力！ 質(zhì)量方針：弘揚(yáng)品質(zhì)精神，構(gòu)建完善的質(zhì)量管理體系，把品質(zhì)戰(zhàn)略貫穿于公司日常工作的各個(gè)細(xì)節(jié)中。
第二個(gè)判斷潤(rùn)滑油指標(biāo)的表示就是粘度了。一般粘度以“SAE 10W40”或“SAE 5W30”來(lái)表示。SAE是國(guó)美汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)。10W40或者5W30都是潤(rùn)滑油粘度的一種表示，字母“W”之前的數(shù)字表示這款油品的低溫啟動(dòng)性，數(shù)字越小低溫啟動(dòng)性越好。而“W”之后的數(shù)字則表示潤(rùn)滑油在高溫時(shí)的潤(rùn)滑油剪切性，數(shù)字越大說(shuō)明該油品的粘度越高，油品越稠。
傲馬力石油公司也是全球*大的潤(rùn)滑油OEM企業(yè)，它為嘉實(shí)多、殼牌、雪弗龍、勝牌、德士古等一線品牌在內(nèi)的70多個(gè)潤(rùn)滑油品牌OEM代工，去年給殼牌就OEM了2000個(gè)集裝箱，目前的生產(chǎn)能力是每天60個(gè)集裝箱！
傲馬力石油公司的技術(shù)水平一直走在世界的前列，是它 個(gè)發(fā)明了裝潤(rùn)滑油的塑料包裝桶，也是它發(fā)明了世界上的 款多級(jí)潤(rùn)滑油，5w-30和10w-40并沿用至今！
傲馬力潤(rùn)滑油獲得了眾多權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證：API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)認(rèn)證）、SAE（美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)認(rèn)證過(guò)）、ACEA(歐洲汽車(chē)制造商學(xué)會(huì)認(rèn)證)、ILSAC（國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)委員會(huì)認(rèn)證）、MIL(美國(guó)軍方認(rèn)證)、NASA（美國(guó)航天局認(rèn)證）。傲馬力潤(rùn)滑油也獲得了眾多知名汽車(chē)廠商的認(rèn)證：奔馳公司、寶馬公司、保時(shí)捷公司、沃爾沃公司、大眾公司、克萊斯勒公司、福特公司、通用公司、豐田公司、本田公司等，傲馬力潤(rùn)滑油系列產(chǎn)品及旗下的狼頭、拉力潤(rùn)滑油等品牌不僅行銷(xiāo)全球140多個(gè) 和地區(qū)，它還是美國(guó)軍方和美國(guó)太空總署的指定供貨商！
發(fā)起機(jī)油為什么分不同品種?共有幾種?
發(fā)起機(jī)指轎車(chē)的動(dòng)力源，發(fā)起機(jī)潤(rùn)滑油，也稱(chēng)內(nèi)燃機(jī)油。因?yàn)檗I車(chē)發(fā)起機(jī)所用燃料不同，分為汽油發(fā)起機(jī)和柴油發(fā)起機(jī)，依據(jù)兩種燃料的焚燒方法不同和結(jié)構(gòu)的差異別離規(guī)劃出汽油機(jī)油、柴油機(jī)油和汽油柴油發(fā)起機(jī)通用油。
汽車(chē)潤(rùn)滑油換完還亮起了紅燈，什么情況？
亮紅燈的原因很多，這是許多司機(jī)或修理工都明白的，但在其它條件不變，僅僅換用了另一種機(jī)油就改變了亮紅燈的現(xiàn)象往往讓司機(jī)或修理工認(rèn)為是油品質(zhì)量的問(wèn)題，而與油品代理商或生產(chǎn)商產(chǎn)生爭(zhēng)議，其實(shí)這種看法是一種誤解：
前后更換的機(jī)油級(jí)別牌號(hào)是否相同?級(jí)別牌號(hào)不同的產(chǎn)品，性能自然不同，有可能前一種級(jí)別牌號(hào)的油不合適，而后一種則是車(chē)輛適用的油，所以不會(huì)發(fā)生亮紅燈的現(xiàn)象，這是油品選擇的問(wèn)題，而不是油品質(zhì)量問(wèn)題；車(chē)輛大修后磨合階段更易出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象； 次使用，無(wú)論何種牌子何種級(jí)別牌號(hào)的油，都有可能有此現(xiàn)象，這是機(jī)械零部件裝配不良或材質(zhì)不良所致，需一定時(shí)間磨合改善。
出現(xiàn)亮紅燈時(shí)司機(jī)應(yīng)檢查機(jī)油是否選擇恰當(dāng)(磨合期應(yīng)使用比正常高一個(gè)級(jí)別的機(jī)油)，車(chē)輛修理是否還存在不徹底之處，如果都不是，應(yīng)縮短磨合期的換油周期，更換新油；磨合好的車(chē)輛再使用原磨合期用的同一種油(即反映亮紅燈的)，也不會(huì)有類(lèi)似現(xiàn)象。
車(chē)輛沒(méi)有經(jīng)過(guò)大修，且一直選用某一種車(chē)用潤(rùn)滑油，近一次使用卻發(fā)現(xiàn)亮紅燈，而馬上改用另一種品牌同一級(jí)別牌號(hào)機(jī)油則無(wú)此現(xiàn)象，因此認(rèn)為前一種機(jī)油出現(xiàn)了質(zhì)量不穩(wěn)定的問(wèn)題；其實(shí)，亮紅燈除與選油及機(jī)械狀況有關(guān)外，還與行車(chē)狀況及油品使用情況有關(guān)，如果加油量過(guò)多或過(guò)少，都會(huì)引起亮紅燈；還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，造成過(guò)熱，或偶爾高速長(zhǎng)途行車(chē)，也有可能在此階段亮紅燈，之前沒(méi)有，之后即使再使用前一種品牌的機(jī)油也不會(huì)出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象。
還有一種情況：原來(lái)用某牌子的機(jī)油，換了另一種牌子同一級(jí)別牌號(hào)的機(jī)油，很快就亮紅燈了，馬上換回原來(lái)牌子的機(jī)油，亮紅燈現(xiàn)象立即消失；或者使用一個(gè)新牌子機(jī)油，使用不久即亮紅燈，換用某名牌產(chǎn)品同一級(jí)別牌號(hào)的產(chǎn)品，則無(wú)亮紅燈現(xiàn)象；這是用戶認(rèn)為引起亮紅燈的機(jī)油油質(zhì)差，與經(jīng)銷(xiāo)商或生產(chǎn)商爭(zhēng)執(zhí)多的問(wèn)題，其實(shí)出現(xiàn)這些現(xiàn)象，原因都在細(xì)節(jié)上：
不同廠家生產(chǎn)的機(jī)油是不可混用的，換用不同品牌機(jī)油時(shí)需清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，以免新舊機(jī)油發(fā)生反應(yīng)影響油質(zhì)，舊油未放凈，與新油不兼容，有可能出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象；舊油留下的殘?jiān)辞逑锤蓛?，換新油不久，堵塞機(jī)濾引起亮紅燈，再換油時(shí)也換機(jī)濾，無(wú)形中也亮紅燈的因素；個(gè)別機(jī)濾器質(zhì)量不佳，濾油性能差，換油時(shí)一并換掉，也在無(wú)形中了亮紅燈的現(xiàn)象。
