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隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道出廠(chǎng)嚴(yán)格質(zhì)檢

更新時(shí)間:2025-07-22 07:42:21 ip歸屬地:涼山,天氣:多云,溫度:20-32 瀏覽次數(shù):13    公司名稱(chēng): 世瑞新材料科技(涼山市分公司)

以下是:四川省涼山市隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道出廠(chǎng)嚴(yán)格質(zhì)檢的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
品牌世瑞新材
產(chǎn)地河南洛陽(yáng)
運(yùn)費(fèi)含運(yùn)費(fèi)
貨物材質(zhì)聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
厚度30mm
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市阿壩市、資陽(yáng)市雅安市、遂寧市內(nèi)江市南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 西昌市、鹽源縣、德昌縣會(huì)理市、會(huì)東縣寧南縣、普格縣布拖縣金陽(yáng)縣、昭覺(jué)縣喜德縣、冕寧縣越西縣、甘洛縣美姑縣等區(qū)域。
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隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道出廠(chǎng)嚴(yán)格質(zhì)檢
  • 隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道出廠(chǎng)嚴(yán)格質(zhì)檢
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【世瑞】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):西昌輕型逃生管道、冕寧隧道逃生管道、廣元新型逃生管道、內(nèi)江逃生管、樂(lè)山逃生管道、成都逃生管道廠(chǎng)家、眉山逃生管道價(jià)格等。隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道出廠(chǎng)嚴(yán)格質(zhì)檢,世瑞新材料科技(涼山市分公司)tsgd1292-58專(zhuān)業(yè)從事隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道出廠(chǎng)嚴(yán)格質(zhì)檢,聯(lián)系人:李經(jīng)理,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:四川省成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市涼山市、阿壩市資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市眉山市 西昌市、鹽源縣、德昌縣會(huì)理市、會(huì)東縣、寧南縣、普格縣、布拖縣金陽(yáng)縣、昭覺(jué)縣喜德縣、冕寧縣、越西縣、甘洛縣、美姑縣,以下是隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道出廠(chǎng)嚴(yán)格質(zhì)檢的詳細(xì)頁(yè)面。 四川省,涼山彝族自治州 涼山自古就是通往云南和東南亞的重要通道、“南方絲綢之路”的重鎮(zhèn);地處“大香格里拉旅游環(huán)線(xiàn)”腹心地帶,有A級(jí)景區(qū)27個(gè),其中4A級(jí)景區(qū)9個(gè),有邛海—瀘山、邛海濕地公園、建昌古城、唐園、大石板古村、螺髻山、瀘沽湖、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心、文昌故里等景點(diǎn);有反映奴隸社會(huì)形態(tài)的博物館—涼山奴隸社會(huì)博物館,有彝族漆器傳統(tǒng)技藝等18項(xiàng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn),“彝族火把節(jié)”是國(guó)務(wù)院向聯(lián)合國(guó)教科文組織申報(bào)的“人類(lèi)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”,瀘沽湖摩梭文化有“人類(lèi)母系社會(huì)活化石”之稱(chēng)。2020年9月22日,榮獲2019年度四川省糧食生產(chǎn)“豐收杯”。

無(wú)論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉,我們的隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道出廠(chǎng)嚴(yán)格質(zhì)檢產(chǎn)品視頻將為您帶來(lái)全新的視覺(jué)體驗(yàn),讓您對(duì)產(chǎn)品有更深入的了解。


以下是:四川涼山隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道出廠(chǎng)嚴(yán)格質(zhì)檢的圖文介紹



高分子隧道專(zhuān)用管隧道逃生管道

1.材料重量輕
拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可自由移動(dòng)。

2.高分子隧道逃生管道管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀。高分子隧道逃生管道,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

3.高分子隧道逃生管道道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)一般管道。

交通部門(mén)采用新材料(高分子)對(duì)公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí),新型應(yīng)急救援通道的隧道工程施工逃生管道布設(shè)要求
1.隧道逃生管道道所用管材采用φ800mm的鋼管,管節(jié)長(zhǎng)度為15m,壁厚7mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
2.隧道施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 
3.隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。
4.隧道逃生管道采用φ800mm的承插鋼管,設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)?nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。 
5.隧道逃生管道在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。 
6.隧道逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。 
7.隧道施工中設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
8.隧道逃生管道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。

隧道逃生管道
    高分子隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)一般管道。交通部門(mén)采用新材料(高分子)對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí),新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便。通過(guò)對(duì)隧道逃生高分子管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了隧道逃生高分子管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

    因此,對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,對(duì)提高公路隧道建設(shè)的性具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。然而,現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管,質(zhì)量大,較為笨重,拆裝和搬運(yùn)不便,使用效率不高。同時(shí),在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。




珠海公路隧道逃生管技術(shù)參數(shù):

1.珠海公路隧道逃生管平均分子量在250萬(wàn)以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

2.常用規(guī)格:DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米

3.珠海公路隧道逃生管長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):1.5米   3米    4米    6米,也可根據(jù)要求定做。

4.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接

5.顏色:橘黃色

6.珠海公路隧道逃生管重量:以DN800*30毫米為例,約為70kg/米

珠海公路隧道逃生管施工的規(guī)定:

1.在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應(yīng)安裝“門(mén)禁系統(tǒng)”。對(duì)1km以下隧道人員車(chē)輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

2.在隧道 方面,要有專(zhuān)項(xiàng)施工方案,成立隧道 小組,配備足額人員。

3.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練。

4.施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管道和報(bào)警設(shè)施。

5.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度,危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

6.在隧道支護(hù)方面,施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距標(biāo)。

7.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開(kāi)展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè),前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。



世瑞新材料科技(涼山市分公司)的產(chǎn)品以合理的價(jià)格,【逃生管道價(jià)格】產(chǎn)品質(zhì)量及優(yōu)良的售后服務(wù),深受客戶(hù)歡迎。【逃生管道價(jià)格】價(jià)格合理,歡迎來(lái)電洽談?dòng)嗁?gòu) 。

我們的宗旨:人有我優(yōu)。

經(jīng)營(yíng)理念: 讓利多銷(xiāo),培養(yǎng)忠實(shí)客戶(hù)群體。

經(jīng)營(yíng)宗旨: 售前當(dāng)好參謀,售后搞好服務(wù)。

質(zhì)量目標(biāo): 不斷完善自我,滿(mǎn)足客戶(hù)需求。




隧道施工逃生管道|抗沖擊高分子逃生管|逃生管價(jià)格

設(shè)置隧道施工逃生管道的必要性:

——以事實(shí)為例:

2014年12月6日,龍巖廈蓉高速公路擴(kuò)容工程在建后祠隧道塌方,21名工人被困35小時(shí)后全部獲救,并送往醫(yī)院治療觀(guān)察。施工方表示,事故不會(huì)影響工程進(jìn)度,也不會(huì)影響隧道建設(shè),隧道不會(huì)隨便改線(xiàn),工人已在為復(fù)工做準(zhǔn)備。

教訓(xùn):在建隧道,沒(méi)有設(shè)逃生通道。

負(fù)責(zé)人表示:以后所有的隧道施工,都要在掌子面(坑道施工術(shù)語(yǔ),即開(kāi)挖坑道不斷向前推進(jìn)的工作面)搞通道,“這是一條生命通道,出了事情可以爬出去”。

 專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管,高分子聚乙烯隧道逃生管,該管材抗沖擊非常好,是鋼管的2倍,重量輕變,可以重復(fù)使用,價(jià)格適中,近些年在云南,四川,貴州,甘肅,新疆,西藏等地區(qū)的隧道逃生領(lǐng)域已得到了廣泛應(yīng)用。



我公司長(zhǎng)期供應(yīng)DN800逃生管道,對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)規(guī)范。逃生管道中管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,拆裝方便。 驗(yàn)證了逃生管道在緊急逃生的使用性和可靠性。

DN800逃生管道連接部件設(shè)計(jì)

    逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩

    本著拆裝方便的原則,公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)首次安裝時(shí),只需將兩管對(duì)接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。

DN800逃生管道特性

1、逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。   

2、逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。  

3、逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。  

4、逃生管道以我們公司的獨(dú)特配方制成,所以逃生管道有很高的防腐性。

5、逃生管道設(shè)計(jì)合理,安裝方便。逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。

6、逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。

7、我公司的逃生管道到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果 、性能佳的管道,從而逃生管道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。

逃生管道應(yīng)用

    隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm,采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。   

高分子逃生管特性:

一、耐磨性具塑料之冠,比尼龍6666)、PTFE4倍,是碳鋼、不銹鋼的710倍;

二、沖擊強(qiáng)度列通用工程塑料之首,為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍,且能在-196攝氏度下保持。無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊,還是內(nèi)部壓力波動(dòng)都難以使其開(kāi)裂,這是其它任何塑料沒(méi)有的特性;

三、沖擊能吸收值在所有塑料中,且具有消音性;

四、磨擦系數(shù)低,僅為0.07~0.11,故具有自潤(rùn)滑性。在水潤(rùn)滑條件下,其動(dòng)磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。

五、不結(jié)垢、不粘附,因此流動(dòng)阻力很小,可長(zhǎng)期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小15%;

六、化學(xué)穩(wěn)定性好,具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性;

七、優(yōu)良的憎水性,吸水率小於0.01%,僅為的1%;

八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度,耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性、抗快速開(kāi)裂性;

九、衛(wèi)生、,可接觸食品和藥物;

十、良好的耐候性和抗老化性。高分子分子鏈中不飽和集團(tuán)很少,且分子量大,本身就具有很好的穩(wěn)定性。

十一、易連接、安裝方便;

十二、經(jīng)濟(jì)效益高,安裝費(fèi)用比傳統(tǒng)材料低得多,加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較,經(jīng)濟(jì)效益是鋼管的46倍。




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