四川涼山不銹鋼管全球礦業(yè)巨頭力拓集團(tuán)周五(7月16日)公布報告稱，由于暴風(fēng)雨天氣影響了該公司在澳大利亞西部的業(yè)務(wù)，其二季度鐵礦石出貨量同比下滑了12％。不過，由于鐵礦石這一鑄鋼原材料價格的飆升，預(yù)計該公司本月晚些時候仍將公布亮麗的業(yè)績回報。力拓表示，預(yù)計該公司2021年鐵礦石出貨量將接近3.25億噸-3.40億噸指導(dǎo)范圍區(qū)間的下端，這意味著其可能將全球鐵礦石生產(chǎn)商的桂冠，再度拱手還給主要競爭對手巴西淡水河谷公司。淡水河谷將于本月晚些時候公布其產(chǎn)量數(shù)據(jù)。根據(jù)瑞銀(UBS)的預(yù)估，淡水河谷2021年的鐵礦石出貨量有望達(dá)到其指導(dǎo)產(chǎn)量范圍區(qū)間(3.15億噸-3.35億噸)的上端。淡水河谷在2019年正式丟失了全球鐵礦石生產(chǎn)商的地位，被力拓所取代，當(dāng)年一起震驚業(yè)界的尾礦壩決堤事故令淡水河谷面臨多項(xiàng)調(diào)查。根據(jù)力拓的報告，在截至6月30日的三個月里，力拓的鐵礦石出貨量為7630萬噸，低于去年同期的8670萬噸，不過略高于瑞銀估計的7600萬噸。

四川涼山不銹鋼管 隨著“鐵建樁01”輪在浙江寧波梅山青龍門水域順利打入首根平臺樁，青龍門通航孔橋Q5主墩水上平臺施工正式開始，標(biāo)志著六橫公路大橋二期工程青龍門段主體正式開工，也意味著寧波舟山港六橫公路大橋二期工程全線開工建寧波舟山港六橫公路大橋是“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的需要，項(xiàng)目建成后將新增一條跨海大通道，進(jìn)一步改善舟山南翼群島的對外交通條件，對完善浙江省高速公路網(wǎng)絡(luò)，加速推動寧波舟山共建海洋中心城市，實(shí)現(xiàn)六橫島、佛渡島、梅山島三島港區(qū)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展等有重要意義。設(shè)記者從寧波海事局了解到，六橫公路大橋二期工程路線東起干巖互通，向西終至梅山互通，連接六橫島、佛渡島和梅山島。全線共設(shè)主線橋梁約17.76公里，其中特大橋約16.88公里，包含雙嶼門特大橋、青龍門特大橋兩座跨海大橋，青龍門特大橋?yàn)槟壳霸诮ㄊ澜缈缍鹊娜撓淞盒崩瓨?。為保障?xiàng)目施工進(jìn)展順利，寧波海事部門主動履職，為大橋建設(shè)提供服務(wù)。組建水工服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)，優(yōu)化施工方案和通航保障方案，對擬進(jìn)點(diǎn)船舶全覆蓋檢查，嚴(yán)防船舶“帶病”作業(yè)。提供精準(zhǔn)專業(yè)指導(dǎo)，幫助項(xiàng)目解決青龍門主要通航水域施工占用、施工平臺船舶靠離不便和人員上下困難等問題，保障項(xiàng)目施工進(jìn)程。借助數(shù)字化平臺實(shí)現(xiàn)24小時實(shí)時監(jiān)控，提供氣象預(yù)警專報，海巡艇同步做好巡航游弋及秩序維護(hù)，強(qiáng)化施工水域現(xiàn)場的交通流組織，為施工推進(jìn)保駕護(hù)航。海事部門提醒，項(xiàng)目施工期間，施工作業(yè)區(qū)會占用青龍門水道，為保障通航，施工期間青龍門水道實(shí)行交通管制，航經(jīng)船舶不得進(jìn)入施工水域，需繞航至雙嶼門航道。