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SHS－自蔓燃陶瓷復(fù)合鋼管是新一代耐磨、而蝕工程管道，屬 “863”高科技計劃產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業(yè)作為運輸砂石、煤粉、灰渣、鋁液等磨削性顆粒物料和腐蝕性物質(zhì)，是理想的耐磨、耐蝕工程管道。耐磨性比普通鋼管高15倍以上。內(nèi)表面光滑，液體阻力特性優(yōu)越。
鋁塑復(fù)合管是早替代鑄鐵管的供水管，其基本構(gòu)成應(yīng)為五層，即由內(nèi)而外依次為塑料、熱熔膠、鋁合金、熱熔膠、塑料?，F(xiàn)在國內(nèi)鋁塑管質(zhì)量領(lǐng)先地區(qū)：佛山地區(qū)。
國內(nèi)比較出名的品牌分別為：日豐，峰泰，美豐。如橫向受力太大時，會影響強度，所以宜作明管施工或埋于墻體內(nèi)，甚至可以埋入地下。（鋁塑復(fù)合管也可以埋入地下，比如地暖中用的管子就是鋁塑復(fù)合管） 鋁塑復(fù)合管的連接是卡套式的（也可以是卡壓式的），因此施工中一是要通過嚴格的試壓， 檢驗連接是否牢固。二是防止經(jīng)常振動，使卡套松脫。三是長度方向應(yīng)留足安裝量，以免拉脫。
2．按護欄設(shè)置位置分類
(1)路側(cè)護欄。路側(cè)護欄是指設(shè)置在公路路肩(或邊坡)上的護欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設(shè)施。
(2)中央分隔帶護欄。中央分隔帶護欄是指設(shè)置于道路中間在內(nèi)的護欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道，保護中問在內(nèi)的構(gòu)造物和其他設(shè)施。
(3)橋梁護欄。橋梁護欄是指設(shè)置在橋梁上的護欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛。
(4)過渡段護欄。過渡段護欄是指在不同護欄斷面結(jié)構(gòu)形式之間平滑連接并進行剛度過渡的結(jié)構(gòu)段。
(5)端部護欄。端部護欄是指在護欄開始端或結(jié)束端所設(shè)置的專門結(jié)構(gòu)。
(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側(cè)面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設(shè)置在互通立交出口三角區(qū)、未保護的橋墩、結(jié)構(gòu)支撐柱和護欄端頭。
公路防撞護欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和保障設(shè)施
公路防撞護欄又稱為：高速公路護欄網(wǎng)，高速公路護欄板，高速路護欄，公路隔離柵，公路網(wǎng)欄， 公路隔離柵其實只是名稱的變化其本質(zhì)還是護欄網(wǎng),產(chǎn)品沒有什么區(qū)別。公路護欄網(wǎng)是護欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中常見的一種，它是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實耐用的特點。既可以制作成 性護欄網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)?，F(xiàn)公路護欄在國內(nèi)許多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。
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