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靠。3、是售后服務。4、是配件耗材供應，如是進口機組，看廠家是否有足夠的進口配件及耗材。二、要注意柴油發(fā)電機組的選擇：1、機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。 因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。2、負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。3、機組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）4、柴油發(fā)電機的選擇、發(fā)電機與勵磁方式的選擇、柴油發(fā)電機的自動化功能的選擇。 三、發(fā)電機租賃期間停機狀態(tài)時的保養(yǎng)方法發(fā)電機的停機掩護保養(yǎng)柴油發(fā)電機組是應急用設備，平時大多處于停機狀態(tài)，過久的停機會影響發(fā)電機組的性能，加電機組掩護保養(yǎng)的難度，因此，柴油發(fā)電機組停機狀態(tài)時的掩護保養(yǎng)包含以下幾點，盼望能給用戶帶來
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如果機油壓力過低，故障發(fā)生在走合期，多數懷疑是機件中的金屬屑或鑄造時的型砂等雜技堵塞濾清器，或管道彎癟過油不暢，或者是裝配不當有漏油之處（如軸承配合間隙過大、管道接頭或接合平面處密封不良）等。應先易后難再進而查明原因并予以排除。 （3）按機油壓力降低的突發(fā)性和漸發(fā)性來診斷 如果機油壓力突然降低，說明管道或密封墊破裂，應查明漏油處并予以排除。 如果機油壓力是隨著使用時間的延長機油壓力逐漸降低，應檢查是否堵塞、磨損、機油變質等，找出原因并進行排除。 如果發(fā)動機在正常使用期機油壓力逐漸降低，說明機油底機油短缺、油路堵塞、壓力潤滑部位的配合間隙增大、機油變質等，是多個原因同時存在引起的機油壓力降低。一般情況下單一的原因雖然對機油壓力有影響，但不至于會過低。診斷時先檢查機油儲存量和變質情況，如這兩項均不符合要求，便是造成機油壓力降低的原因之一，應再拆下濾清器檢查機械雜
