水下切割與氣流造粒機(jī)及造粒機(jī)原理十分類(lèi)似，不同的是水下切割在施工時(shí)有一股平穩(wěn)的水流流過(guò)模面，與模面直接。切粒室的大小足以使切粒刀自在地轉(zhuǎn)動(dòng)越過(guò)模面而不限制水流為度。熔融聚合物從口模擠出，刀切割粒料，粒料被經(jīng)過(guò)調(diào)溫的水帶出切粒室而進(jìn)入離心枯燥器。 　　在枯燥器中，水被排回貯罐，冷卻并循環(huán)再用；粒料經(jīng)過(guò)離心枯燥器除去水份。水下切割需運(yùn)用熱散布平均并有特殊絕熱設(shè)備的口模。小型切粒刀采用電熱；大型切粒刀需采用油熱或蒸汽加熱的口模。工藝用水常規(guī)狀況下加熱至高溫度，但其熱度應(yīng)缺乏以對(duì)粒料的自在活動(dòng)形成有害影響。 　　水下切割用于極大多數(shù)聚合物，有些機(jī)型能到達(dá)22679.62kglh的造粒才能。當(dāng)用于低粘度或粘附性聚合物的切粒時(shí)水流過(guò)口模模面水下作業(yè)潛水員服務(wù)的方式是一大優(yōu)點(diǎn)。但對(duì)有些聚合物如尼龍和某些品牌的聚酯這一特性可能惹起口模凍結(jié)。其他優(yōu)點(diǎn)有：由于在熔融狀態(tài)下切粒，而水又起著聲障作用，噪聲分發(fā)較低；與冷切系統(tǒng)比擬起來(lái)改換切粒刀的較少。 　　眾所周知，潛水施工的工程較為瑣碎，相關(guān)于路面施工來(lái)說(shuō)，潛水施工的難度系數(shù)是十分的大，在潛水施工的這方面，對(duì)操作人員具有十分高的請(qǐng)求，由于施工的難度系數(shù)較為大，所以在這方面的必需必需要有所高。 每次實(shí)踐都會(huì)給你帶驗(yàn)和。平時(shí)要注意收集整理資料，建立完整的文件，每個(gè)工程完成后建立案例資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，避免出現(xiàn)類(lèi)似的錯(cuò)誤。4、水下打撈作業(yè)過(guò)程中的未知因素很多，面對(duì)這些因素時(shí)，要有冷靜的態(tài)度，做好充分的，避免急躁的心情，避免不必要的損失和傷害。

和休閑潛水截然不同的工程潛水 工程潛水主要是指從事江、河、湖、海、水庫(kù)等水下工程作業(yè)，而如今工程潛水更多的是為海上采油工程（offshore）服務(wù)。一般的技術(shù)工具有水下錄像設(shè)備、水下電焊切割設(shè)備、輕重潛水設(shè)備、水下分裂混凝土設(shè)備等，潛水技術(shù)人員要求要取得專(zhuān)業(yè)資格，潛水作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并且對(duì)水下作業(yè)深度有一定要求。 范圍包括碼頭、橋梁施工水下作業(yè)，水庫(kù)、大壩檢測(cè)與修復(fù)，船體、船塢水下檢查維修，水下電焊、切割，水下打撈清障，水下管道鋪設(shè)，水下錄像等。為港口、橋梁、船廠、電廠、水庫(kù)等各類(lèi)業(yè)主和施工單位提供服務(wù)。水下作業(yè)潛水員服務(wù) 由于作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，強(qiáng)度大，對(duì)的要求較高，工程潛水（又稱(chēng)商業(yè)潛水）一般采用水面管供的形式。管供潛水，即潛水員呼吸從水面儲(chǔ)氣裝置由臍帶氣管供給到水下的氣體，相對(duì)于休閑潛水常用的Scuba（Self Contained Underwater Breathing Apparatus）潛水有供氣量大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，應(yīng)急情況可由水面回收等優(yōu)點(diǎn)。 由于氮?dú)獾穆樽硇?yīng)，我國(guó)規(guī)定空氣或氮氧混合氣體潛水不能超過(guò)60m（國(guó)際規(guī)定一般為50m）。更深深度的潛水一般用氦氣替代氮作為中性呼吸氣體，氫氧混合氣由于等原因，不被采用。 一般來(lái)說(shuō)氦氧混合氣潛水的深度可以到達(dá)100m左右，到達(dá)更深的深度由于需要漫長(zhǎng)的水下減壓時(shí)間，及在水下減壓期間的不性，不被采用。目前氦氧混合氣潛水一般采用開(kāi)式鐘或閉式鐘的潛水設(shè)備系統(tǒng)。 要到達(dá)更深的深度，則必須采用飽和潛水的技術(shù)。目前商業(yè)飽和潛水已經(jīng)相對(duì)于飽和潛水，所有以上潛水皆為非飽和潛水。所謂飽和潛水，即人在水下停留的時(shí)間超過(guò)一定界限，以至于人體于所在深度壓力下的呼吸氣體在人體內(nèi)充分溶解，達(dá)到氣體分壓平衡。這使人能克服減壓病，在水下及相當(dāng)水下壓力的生活艙內(nèi)工作生活數(shù)十日，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。 飽和潛水中國(guó)的首次自主飽和潛水，是由交通部上海打撈局于２００６年１２月３０日完成的。