塑料噴涂是將塑料粉末噴涂到零件表面的一種表面處理方法。
噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂，它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電，吸附在鐵板表面，然后經過180～220℃的烘烤，使粉末熔化黏附在金屬表面，噴塑產品多用于戶內使用的箱體，漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。噴涂塑料粉末主要有粉末、聚酯粉末等。
其優(yōu)點是施工中無需稀釋材料，對環(huán)境無污染，對人體無傷害；涂層外觀優(yōu)良，粘附力強，機械強度高；噴涂施工固化時間短；涂層的耐腐蝕性和耐磨性高；耐腐蝕性和耐磨性高；耐腐蝕性和耐磨性好。無需底漆，施工簡單，對工人的技術要求低，成本低于噴涂工藝，在某些施工已明確提出靜電噴涂工藝，噴涂中不會出現(xiàn)常見的流動現(xiàn)象。公路橋梁防撞護欄大多采用該技術進行表面處理，一般有以下三種方法(1)鋼板直接噴塑。(2)鋼板冷鍍鋅噴塑。(3)熱鍍鋅鋼板噴塑。
2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的 動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。
例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。
3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；③積雪嚴重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。
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