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科技創(chuàng)新是恒豐塑業(yè)(萊蕪市分公司)永續(xù)發(fā)展的不竭動力，公司有著一支強大的 TPO防水卷材技術(shù)科研團隊，公司數(shù)個以研究生為主的 TPO防水卷材項目研發(fā)團隊不斷取得技術(shù)上的進步。可以期待… 謝謝您，我們的朋友與伙伴，一路走來對公司的支持與鼓勵！感恩的心，感謝有您！ 將以更多符合社會期待的 TPO防水卷材產(chǎn)品回報客戶和社會！



        從而大大提高網(wǎng)面整體承壓能力。當(dāng)外力施加于某一根筋(或肋)上時，也將外力均勻的分散到其他的筋(或肋)上降低了單根的集中承截能力，因而不易造成筋肋的斷裂。之二，由于這種塑料網(wǎng)是雙向拉伸而非編織的，所以網(wǎng)孔蠕變量小，而且網(wǎng)孔尺寸均勻，能有效防止碎煤塊的掉落，保護井下工人的和礦車運行的。嚴(yán)寒地區(qū)的瀝青道路，冬季面層溫度接近于氣溫，這樣的溫度條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，發(fā)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力逾越瀝青混凝土拉伸強度時，發(fā)生裂紋，裂紋集中的地方發(fā)生裂縫，形成病害。從裂紋的成因看，如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應(yīng)力是解決問題的關(guān)鍵。鋼塑復(fù)合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。層土工格柵鋪好后，開始填設(shè)第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
      經(jīng)編滌綸土工格柵(聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵、聚酯高強纖維土工格柵)采用高強度海綸工業(yè)長絲，經(jīng)過經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布，經(jīng)涂覆加工成土工格柵。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強，以提高工程質(zhì)量降低工程造價。

 



聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵施工方法
格柵應(yīng)鋪在施工路面瀝青層的粗粒石上，原有的路面宜先平整，經(jīng)整理、修整并清理后予以施工，用普通格柵需要特定鋼釘予以固定格柵搭接，接頭橫向大于5cm，縱向大于10cm鋪設(shè)經(jīng)瀝青處理過的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油，用自粘式土工格柵施工，經(jīng)膠輪壓路機適度碾壓后，即可攤鋪瀝青混合料并壓實，無需特定鋼釘固定。 

 



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