撬裝加油站類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨，油罐的防火防爆性能和自動滅火器的性能應(yīng)通過 有關(guān)機(jī)構(gòu)的檢測，橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。

2.橇裝加油裝置的油箱應(yīng)配備自動滅火器、液位計、高位報警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置，油箱出口管道應(yīng)設(shè)置高溫自動斷油保護(hù)閥，自動滅火器的啟動溫度不得高于95℃。

3.橇裝加油裝置的儲油罐應(yīng)能承受90％負(fù)荷下的標(biāo)準(zhǔn)易燃液體?；馂?zāi)2小時后不應(yīng)發(fā)生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。

4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐，應(yīng)在兩罐壁之間的底部設(shè)置漏油監(jiān)測裝置，這是國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，國際標(biāo)準(zhǔn)的汽油撬裝設(shè)備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。

5.橇裝加油裝置應(yīng)配備一個圍堰，以便在卸油過程中防止溢出的油。

6.橇裝加油裝置現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB 50156）的有關(guān)規(guī)定，并符合應(yīng)設(shè)置防雷防靜電設(shè)施。

7.油箱應(yīng)從頂部供給。如果進(jìn)油管接頭位于下部，進(jìn)油管的高點(diǎn)應(yīng)高于油箱 液位，軟管接頭應(yīng)采用快速自密封接頭。

8.油箱出油管至油箱底部的高度不應(yīng)小于0.15 M。

9.油箱應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，油罐試壓應(yīng)符合現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油站設(shè)計與施工規(guī)范》（gb50156）第12.2.8（1）條的規(guī)定，油罐還需進(jìn)行耐火燒實(shí)驗(yàn)，由 特檢院頒發(fā)檢測。

以上是金水龍對橇裝加油站的一些認(rèn)識。與傳統(tǒng)加油站相比，橇裝加油站具有無可比擬的發(fā)展優(yōu)勢，因此在未來，橇裝加油站將成為加油站的一個重要發(fā)展趨勢。

撬裝加油站類 設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用只是借助的外力，更多，我們應(yīng)該注重管理工作。

1．對內(nèi)工作包含日常銷售工作過程中常規(guī)性工作內(nèi)容及特殊時間節(jié)點(diǎn)的專項活動內(nèi)容，工作要及時落實(shí)、及時記錄、及時存檔備查。針對撬裝加油站，還要對外做好加油站外部形象建設(shè)及協(xié)調(diào)、溝通行政管理部門的日常檢查、維護(hù)地方良好經(jīng)營環(huán)境。

2．強(qiáng)調(diào)油品進(jìn)銷存管理。制定加油站油品進(jìn)貨、油品銷售、油品儲存規(guī)范，杜絕進(jìn)銷存過程中的事故發(fā)生。

3.落實(shí)值班制度，嚴(yán)格履行加油站值班制度。由公司部門對員工日常操作業(yè)務(wù)流程進(jìn)行培訓(xùn)，運(yùn)營部門對員工的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行培訓(xùn)，日常要對員工進(jìn)行監(jiān)督，通過培訓(xùn)與業(yè)務(wù)實(shí)踐不斷員工綜合素質(zhì)，達(dá)到工作標(biāo)準(zhǔn)。培訓(xùn)工作由部門負(fù)責(zé)給出培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)教材，業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)由運(yùn)營部門給出培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)教材。每月培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)教材由及運(yùn)營部門負(fù)責(zé)在月初報公司項目總監(jiān)、公司總經(jīng)理審核，審核完畢后按照工作計劃進(jìn)行培訓(xùn)。

4、加油站日常經(jīng)營管理月度考核機(jī)制，目的在于更加完善的對撬裝加油站進(jìn)行管理，同時，港口用撬裝加油站，本著對經(jīng)營者與公司利益雙方負(fù)責(zé)的角度出發(fā)考慮，特訂此考核評分機(jī)制，促進(jìn)撬裝加油站有效運(yùn)行。

安裝方便：裝置出廠前完成所有功能調(diào)試，整體運(yùn)輸?shù)跹b，一次就位，簡單方便。

高性價比：建站成本、建站時間、投資、維護(hù)等方面優(yōu)于傳統(tǒng)的建站方式。橇裝式結(jié)構(gòu)，機(jī)動性強(qiáng)，靈活方便。