www.etemart.com
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(萊蕪市分公司)經(jīng)過(guò)近幾年來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展，本公司已具備 二手汽車吊類行業(yè)的實(shí)用技術(shù)，完善的服務(wù)體系，開(kāi)拓出國(guó)內(nèi)的廣大應(yīng)用市，服務(wù)于全國(guó)。
{{本公司駐地上海，需實(shí)地看車試車，請(qǐng)知悉！}}
履帶式推土機(jī)（track-type tractor，也有稱crawler dozer）是由美國(guó)人Benjamin Holt在1904 年研制成功的，它是在履帶式拖拉機(jī)前面安裝人力的推土裝置而形成，當(dāng)時(shí)的動(dòng)力是蒸汽機(jī)，之后又先后研制成功由天然氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的履帶式推土機(jī)，推土鏟刀也由人力發(fā)展為鋼絲繩。Benjamin Holt也是美國(guó)卡特彼勒（Caterpillar Inc.）公司的創(chuàng)始人之一，1925年5Holt制造公司和C.L，Best推土機(jī)公司合并，組成卡特彼勒推土機(jī)公司，成為世界推土設(shè)備制造者，并于1931年成功下線 批采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的60 推土機(jī)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，推土機(jī)動(dòng)力已經(jīng)全部采用柴油機(jī)，推土鏟刀和松土器全部由液壓缸。推土機(jī)除履帶式推土機(jī)外，還有輪胎式推土機(jī)，它的出現(xiàn)要比履帶式推土機(jī)晚十年左右。由于履帶式推土機(jī)具有較好的附著性能，能發(fā)揮更大的牽引力，因此在國(guó)內(nèi)外，其產(chǎn)品的品種和數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)輪胎式推土機(jī)。在國(guó)際上，卡特彼勒公司是世界上 的工程機(jī)械制造公司，其生產(chǎn)的履帶式推土機(jī)有大、中、小共9 個(gè)系列D3-D11， 的D11 RCD，柴油機(jī)飛輪功率達(dá)到634kw；日本的小松（komatsu）公司列第二位，1947 年才開(kāi)始引進(jìn)生產(chǎn)D50 履帶推土機(jī)，履帶式推土機(jī)有13 個(gè)系列，從D21-D575，小的為D21，柴油機(jī)飛輪功率為29.5kw， 的為D575A-3SD，柴油機(jī)飛輪功率達(dá)858kw，它也是當(dāng)前世界上 的推土機(jī)；另外一家獨(dú)具特色的推土機(jī)制造企業(yè)是德國(guó)的利勃海爾集團(tuán)（Liebheer），其推土機(jī)全部采用靜液壓驅(qū)動(dòng)，該技術(shù)歷經(jīng)十幾年的研究與發(fā)展，1972年推出樣機(jī)，1974 年開(kāi)始批量生產(chǎn)PR721-PR731 和PR741 靜液壓驅(qū)動(dòng)履帶推土機(jī)，由于液壓元件的限制，目前其 功率僅為295Kw，型號(hào)為PR751礦用。
上述三家推土機(jī)制造企業(yè)，代表了當(dāng)今世界上履帶式推土機(jī)的 水平。國(guó)外其他幾家履帶推土機(jī)制造企業(yè)約翰迪爾、凱斯、紐荷蘭和德瑞斯塔，其生產(chǎn)技術(shù)水平也較高。
我國(guó)生產(chǎn)推土機(jī)，是新中國(guó)成立以后才開(kāi)始的。初是在農(nóng)用拖拉機(jī)上加裝推土裝置。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型礦山、水利、電站和交通等部門對(duì)中大型履帶式推土機(jī)的需求不斷增加，我國(guó)中大型履帶式推土機(jī)制造業(yè)雖有較大發(fā)展，但已不能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為此，自1979 年以來(lái)，我國(guó)先后從日本小松公司和美國(guó)卡特彼勒公司引進(jìn)了履帶式推土機(jī)生產(chǎn)技術(shù)、工藝規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及材料體系，經(jīng)過(guò)消化吸收和關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，形成了以，20世紀(jì)80-90 年代小松技術(shù)產(chǎn)品為主導(dǎo)的格局。
從20世紀(jì)60年代至今，國(guó)內(nèi)推土機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)一直穩(wěn)定在4家左右，原因是推土機(jī)產(chǎn)品的加工要求高、難度大，批量生產(chǎn)需要較大的投入，因此一般企業(yè)不敢輕易涉足。但是隨著市場(chǎng)的發(fā)展，從“八五”開(kāi)始，國(guó)內(nèi)一些大中型企業(yè)根據(jù)自身實(shí)力，開(kāi)始兼營(yíng)推土機(jī)，如內(nèi)蒙古 機(jī)械廠、徐州裝載機(jī)廠等，擴(kuò)充了推土機(jī)行業(yè)隊(duì)伍。與此同時(shí)，也有少數(shù)企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)不善、不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要開(kāi)始走下坡路，有的已經(jīng)退出本行業(yè)。目前國(guó)內(nèi)推土機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)主要有：山推工程機(jī)械股份有限公司、河北宣化工程機(jī)械股份有限公司、上海彭浦機(jī)器廠有限公司、天津建筑機(jī)械廠、陜西新黃工機(jī)械有限責(zé)任公司、一拖工程機(jī)械有限公司等。上述公司除生產(chǎn)推土機(jī)外，也開(kāi)始涉足生產(chǎn)其他工程機(jī)械產(chǎn)品，如山推還生產(chǎn)壓路機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車等。我公司常年經(jīng)營(yíng)二手工程機(jī)械設(shè)備，主要經(jīng)營(yíng)以下品種：
a- 二手叉車，品牌有：合力 靖江 杭州 蘇州 大連 臺(tái)歷福 江淮 廈門 小松等品牌進(jìn)口國(guó)產(chǎn)叉車（電動(dòng)及內(nèi)燃機(jī)1—42噸）；
b- 二手汽車吊，品牌有：徐工 浦源 泰安 蚌埠 長(zhǎng)江 加騰 多田野 力渤海爾等品牌汽車吊以及帶牌汽車吊（5——50噸）；
c- 二手裝載機(jī)，品牌有：常林，徐工 夏工 柳工 龍工以及進(jìn)口川崎 小松 卡特系列裝載機(jī)；另有夾抱裝載機(jī)出售。
d- 二手推土機(jī)，品牌有：山推 宣化 上海 東方紅 移山及小松 卡特等品牌的系列推土機(jī)；
e- 二手壓路機(jī)，品牌有：徐工 柳工 龍工 洛陽(yáng) 上海 江陰 三明等品牌的系列壓路機(jī)；
f- 二手挖掘機(jī)，品牌有：日立 小松 卡特 現(xiàn)代 神鋼 住友等品牌的系列挖掘機(jī)；
g- 二手履帶吊，品牌有：日立 神鋼 住友 力渤海爾 徐工 浦源等品牌的履帶吊（5—150噸）；
h- 二手平地機(jī)，品牌有：小松 卡特 天工 徐工 常林等品牌的系列平地機(jī)；
{{本公司駐地上海，需實(shí)地看車試車，請(qǐng)知悉！}}
我公司常年經(jīng)營(yíng)二手工程機(jī)械設(shè)備，主要經(jīng)營(yíng)以下品種：
a- 二手叉車，品牌有：合力 靖江 杭州 蘇州 大連 臺(tái)歷福 江淮 廈門 小松等品牌進(jìn)口國(guó)產(chǎn)叉車（電動(dòng)及內(nèi)燃機(jī)1—42噸）；
b- 二手汽車吊，品牌有：徐工 浦源 泰安 蚌埠 長(zhǎng)江 加騰 多田野 力渤海爾等品牌汽車吊以及帶牌汽車吊（5——50噸）；
c- 二手裝載機(jī)，品牌有：常林，徐工 夏工 柳工 龍工以及進(jìn)口川崎 小松 卡特系列裝載機(jī)；另有夾抱裝載機(jī)出售。
d- 二手推土機(jī)，品牌有：山推 宣化 上海 東方紅 移山及小松 卡特等品牌的系列推土機(jī)；
e- 二手壓路機(jī)，品牌有：徐工 柳工 龍工 洛陽(yáng) 上海 江陰 三明等品牌的系列壓路機(jī)；
f- 二手挖掘機(jī)，品牌有：日立 小松 卡特 現(xiàn)代 神鋼 住友等品牌的系列挖掘機(jī)；
g- 二手履帶吊，品牌有：日立 神鋼 住友 力渤海爾 徐工 浦源等品牌的履帶吊（5—150噸）；
h- 二手平地機(jī)，品牌有：小松 卡特 天工 徐工 常林等品牌的系列平地機(jī)；
{{本公司駐地上海，需實(shí)地看車試車，請(qǐng)知悉！}}
采用人性化設(shè)計(jì)
我國(guó)生產(chǎn)的推土機(jī)的外觀及駕駛室的布置與世界先進(jìn) 比還有很大差距。這與我國(guó)推土機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不大有一定關(guān)系。針對(duì)我國(guó)已加入WTO，對(duì)國(guó)外設(shè)備的貿(mào)易壁壘逐漸取消，我們必須向國(guó)外先進(jìn)企業(yè)看齊，對(duì)我們產(chǎn)品的外觀造型、駕駛室內(nèi)部舒適性等引起高度重視。操縱系統(tǒng)逐漸向挖掘機(jī)、汽車行業(yè)靠近，以減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。儀器儀表采用三級(jí)報(bào)警的電子監(jiān)控裝置及故障自動(dòng)診斷裝置，駕駛室采用密閉、帶空氣過(guò)濾裝置的空調(diào)駕駛室，并增加收錄機(jī)、甚至DVD等先進(jìn)的電子設(shè)備， 限度地滿足駕駛?cè)藛T的人性化要求。
二、節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用
1、工作裝置液壓系統(tǒng)采用定差溢流技術(shù)。這樣，在工作裝置換向閥處于小開(kāi)口節(jié)流調(diào)速過(guò)程中，油泵多余供油可不經(jīng)閥回油箱，直接從差壓閥溢流回油箱，使調(diào)速過(guò)程中系統(tǒng)壓力只比工作壓力高一定值△P，從而達(dá)到減少液壓功率損耗，降低油溫之目的。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)與工作裝置液壓系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，采用全功率匹配技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)實(shí)際工況自動(dòng)調(diào)整輸出給傳動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置液壓系統(tǒng)的功率，達(dá)到 限度地利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，以達(dá)到節(jié)能目的。
3、靜液傳動(dòng)技術(shù)。傳動(dòng)采用靜壓傳動(dòng)。整機(jī)減少了變速箱、變矩器（主離合器）、轉(zhuǎn)向離合器等傳動(dòng)部件，從而極大減少了機(jī)械功率損失，而且極易實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的全功率匹配，以達(dá)到節(jié)能目的。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)
隨著大、中城市交通、基礎(chǔ)設(shè)施的開(kāi)工建設(shè)和維修工程的增加以及國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)對(duì)環(huán)保要求的逐漸嚴(yán)格，發(fā)動(dòng)機(jī)排放要求至少達(dá)到歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)，一些發(fā)達(dá) 甚至已經(jīng)要求達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。因此，推土機(jī)配置的發(fā)動(dòng)機(jī)必須盡快滿足這一市場(chǎng)要求。
