在橋梁工程中，使用塑料波紋管的目的是實施真空輔助灌漿的新，以真空過程中通道的密封性，而不會泄漏空氣。1986年，瑞士VSL在歐洲預應力會議上提出了后張預應力真空輔助注漿工藝和留空塑料波紋管的新。
  當時，一些專家對此表示懷疑，關鍵是灌漿效果如何。當然，從應用原理和理論上來說，這是一個科學的想法。后來，大量的工程實踐證明其制漿飽滿度為、，并且其致密性優(yōu)于普通制漿，因此自1990年代以來已在歐洲廣泛使用。
  1999年，瑞士VSL的真空輔助灌漿（包括保持孔的塑料波紋管和工藝設備）在1999年南京長江二橋塔的圓形預應力施工中引入。為了消化該，在現(xiàn)場進行了1：1塔模型的運行過程測試。其中，將塑料波紋管、的機械性能與鋼管和金屬波紋管進行了比較。
  結果表明，塑料波紋管具有良好的密封性能，通道摩擦系數(shù)小于塑料波紋管，這是一個優(yōu)點。但是，塑料波紋管b價格昂貴，并且塑料波紋管b和混凝土之間的粘合性不如金屬波紋管，并且受溫度的影響很大。缺點。塑料波紋管的目的是將孔埋在結構混凝土中，并起到模板的作用。
  波紋管制造商-非金屬縫制造商-非金屬縫也稱為非金屬補償器、織物補償器，是一種補償器。其材料主要是纖維織物、橡膠、和其他耐高溫材料?？梢匝a償風扇、的管道振動和管道變形。非金屬節(jié)的特征：1.多向補償：非金屬節(jié)可以在較小的尺寸范圍內(nèi)提供較大的、軸向和橫向位移。