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一、 應(yīng)急發(fā)電機(jī)出租日常檢查保養(yǎng) 1.每月第三周周一進(jìn)行一次應(yīng)急發(fā)電機(jī)空載啟動試驗。 2.每周對發(fā)電機(jī)房及機(jī)體等進(jìn)行檢查并記錄。 3.機(jī)組每次啟動運(yùn)行時間不少于20分鐘，以確保機(jī)組活動部位的潤滑。 4.檢查發(fā)電機(jī)組的箱線、零線和接地線的緊固情況 5.常規(guī)檢查內(nèi)容 1) 檢查燃油箱的油量。 2) 檢查柴油機(jī)的機(jī)油油面。 3) 檢查水箱液面情況。 4) 檢查油、氣、水管有無泄漏。 5) 檢查柴油機(jī)的各附件連接螺栓緊固情況。 6) 檢查電氣儀表的導(dǎo)線連接情況。 7) 檢查各儀表有無異常。 8) 檢查噴油泵的連接法蘭面有無滲油。 9) 清潔發(fā)電機(jī)組及附屬設(shè)備的衛(wèi)生。 10) 每三個月清理柴油機(jī)油水分離器一次。



發(fā)電機(jī)出租在線路斷路器正常停運(yùn)操作時，手動斷開了斷路器，電流檢測繼電器50BF不會啟動，也不會啟動失靈跳閘出口繼電器，但50BF?RT和62BF啟動并出現(xiàn)相應(yīng)報警，容易造成運(yùn)行人員的誤判斷；此外，如圖5所示，失靈保護(hù)的跳閘出口回路失去了62BF的閉鎖條件，降低了失靈保護(hù)的可靠性。? 3 對失靈保護(hù)的改造 3.1對失靈啟動回路的修改 ?雷神公司將LJa，L ，LJc分別當(dāng)成是線路過電流保護(hù)。事實上，線路保護(hù)中的電流檢測繼電器LJa，L ，LJc與失靈保護(hù)回路中的電流檢測繼電器50BF的作用是相同的，都是檢測線路是否存在電流，均用于失靈啟動的電流判斷元件。LJa，L ，LJc接點不能作為保護(hù)信號啟動50BF。如圖2所示，修改后的失靈啟動回路去掉了LJa，L ，LJc接點，而增加了線路保護(hù)的永跳繼電器TJR和三跳繼電器TJQ接點。由于零序保護(hù)動作啟動TJR和TJQ，因此，去掉零序保護(hù)3I0啟動50BF的功能。?




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