嚴(yán)酷的氣候特征,嚴(yán)寒,室內(nèi)外溫差大,多降雪,多強(qiáng)風(fēng)等氣候特殊性,使得寒地建筑室內(nèi)環(huán)境舒適度面臨較大挑戰(zhàn).而天窗的使用,為寒地建筑提供了充足的采光,改善了室內(nèi)通風(fēng)條件,提高了室內(nèi)熱環(huán)境舒適度,為室內(nèi)微環(huán)境的改善發(fā)揮了重要促進(jìn)作用. 本文從辦公建筑的通風(fēng)天窗設(shè)計(jì)作為研究出發(fā)點(diǎn),通過對(duì)天窗設(shè)計(jì)元素的探索,研究對(duì)室內(nèi)微環(huán)境的影響,以尋求適應(yīng)于寒地氣候,改善室內(nèi)微氣候環(huán)境的天窗設(shè)計(jì).由于天窗設(shè)計(jì)主要對(duì)室內(nèi)光環(huán)境,風(fēng)環(huán)境有著較大影響,故而本文的研究主要針對(duì)室內(nèi)自然采光,自然通風(fēng)展開.本文主要使用數(shù)字化模擬技術(shù),通風(fēng)設(shè)備

弧型通風(fēng)氣樓主要應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房,改善廠房通風(fēng)及采光功能。在結(jié)構(gòu)上,弧形氣樓優(yōu)化了原結(jié)構(gòu)中的天窗骨架支撐托梁,弧形構(gòu)造抗風(fēng)性能好,減少了天窗鋼骨架數(shù)量,用鋼量大量減少,屋頂 荷載減輕,使廠房結(jié)構(gòu)性能大幅。通風(fēng)設(shè)備 消防移動(dòng)天窗,包括底架,底架上方設(shè)有天窗蓋,底架為傾斜的坡度架,在坡面兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌；底架上方可移動(dòng)地覆蓋至少有一半面積的天窗蓋,天窗蓋底面上設(shè)有與導(dǎo)軌相配合的滑輪；天窗蓋下方于底架內(nèi)設(shè)有機(jī)械傳動(dòng)裝置,機(jī)械傳動(dòng)裝置再連接到設(shè)于底架外的控制柜上.同時(shí)具備電動(dòng),手動(dòng)兩種開啟方式以滿足正常,異常,緊急三種狀態(tài),具有開啟時(shí)間短,抗風(fēng)能力強(qiáng),自動(dòng)化等性能,排煙面積大,反應(yīng)迅速,節(jié)能采光好,性能可靠.

頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)打開或移開，允許鎖住，但必須保證始終能用正常的開啟或移開機(jī)構(gòu)將其從車內(nèi)打開或移開。車內(nèi)的頂風(fēng)窗推桿或拉手應(yīng)方便使用，不允許有夾手現(xiàn)象。 通風(fēng)設(shè)備在正常使用條件下，頂窗應(yīng)啟閉靈活。手動(dòng)開啟應(yīng)急出口的時(shí)間不得大于5s，頂窗打開至通風(fēng)狀態(tài)時(shí)啟閉力應(yīng)不大于256N，頂窗打開至應(yīng)急出口狀態(tài)時(shí)啟閉力應(yīng)不大于50N。 10 頂窗處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，應(yīng)有良好的密封性。裝車狀態(tài)下按QC/T 476（客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法）進(jìn)行淋雨密封性試驗(yàn)，頂窗不應(yīng)出現(xiàn)滴水和滲水現(xiàn)象。為此，頂風(fēng)窗廠家所配密封條必須滿足以下要求： 1) 丁基膠條（隨頂風(fēng)窗配）粘貼的寬度必須能蓋住頂風(fēng)窗預(yù)埋的螺釘墊片，且蓋住的范圍在螺釘墊片兩側(cè)均必須留2-5mm的丁基膠條余量，針對(duì)頂風(fēng)窗僅預(yù)留螺釘固定孔時(shí)，要求丁基膠條（隨頂風(fēng)窗配）粘貼的寬度蓋住預(yù)埋螺釘固定孔以孔中心計(jì)算，半徑大于8mm；