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由于表面覆蓋有一層氧化鐵皮，因而具有一定的耐蝕性，儲運保管的要求不像冷拉（軋）狀態(tài)交貨的鋼材那樣嚴格，大中型型鋼、長春寬城附近中厚鋼板可以在露天貨場或經苫蓋后存放。
大口徑無縫鋼管鋼材出廠前經退火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱為退火狀態(tài)。退火的目的主要是為了和改善前道工序遺留的組織缺陷和內應力，并為后道工序作好組織和性能上的準備,合金結構鋼、長春寬城本地保證淬透性結構鋼、長春寬城冷鐓鋼、長春寬城本地軸承鋼、長春寬城本地工具鋼、長春寬城本地汽輪機葉片用鋼、長春寬城鐵索體型不銹耐熱鋼的鋼材常用退火狀態(tài)交貨
大口徑無縫鋼管材質：10＃ 20＃ 35＃ 45＃ 16Mn 27SiMn 15CRMo 12CR1MoV 10CRMo910 T91 P91 J55 K55 Q345 CR5Mo2）20＃、長春寬城附近35＃、長春寬城本地45＃、長春寬城附近16Mn、長春寬城附近27SiMn3）10＃、長春寬城本地20＃、長春寬城35＃、長春寬城同城45＃、長春寬城同城16Mn、長春寬城附近27SiMn、長春寬城同城12CR1MoV、長春寬城附近10CRMo910、長春寬城同城15CRMo等。
無縫鋼管是一種具有中空截面、長春寬城本地周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、長春寬城附近天然氣、長春寬城同城煤氣、長春寬城附近水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、長春寬城當地汽車傳動軸、長春寬城自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、長春寬城同城千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。
因此，絕大多數小口徑合金鋼管是圓管。
外徑小的鋼管，就可以稱為小口徑鋼管，小口徑厚壁無縫鋼管多用于雙面埋弧焊生產工藝，產品經折彎、長春寬城當地合縫、長春寬城附近內焊、長春寬城本地外焊、長春寬城同城矯直、長春寬城同城平頭等多道工序，達到美國石油學會標準要求。小口徑鋼管還可以分為：無縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑鋼管，一般在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統稱為小口徑無縫鋼管。大口徑厚壁鋼管多應用于大型的鋼結構建設之中，做主體支撐部分，例如橋梁打樁、長春寬城當地海底打樁、長春寬城高層建筑打樁。
鋼材的原始狀態(tài)，即鋼管交貨狀態(tài)，可分為（括號內為代號）：冷加工/硬（BK）、長春寬城冷加工/軟（BKW）、長春寬城同城冷加工后應力退火（BKS）、長春寬城同城回火（GBK）、長春寬城正火（NBK）。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài)，便于后續(xù)加工。
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