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怠速熄火怎么辦?高空作業(yè)車發(fā)動機怠速熄火時，要先根據(jù)實際情況對怠速進行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，使發(fā)動機保持運轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，并同時吹通怠速油道，然后再裝復(fù)試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應(yīng)對怠速截止閥進行修理。
高空車具有傳統(tǒng)腳手架所不具有的優(yōu)越性，目前國外市場高空作業(yè)早已采用高空作業(yè)車和升降平臺，而相對國內(nèi)，市場也是慢慢的興起，2011年，外資企業(yè)高空作業(yè)車在中國的市場容量已超過10億元。
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那么高空車具有哪些特點呢？
1、作業(yè)范圍廣：傳統(tǒng)腳手架的特點需要人工搭建腳手架，一般來說作業(yè)范圍只能在搭建的腳手架的范圍內(nèi)進行作業(yè)，而在其接觸不到的地方一般都不能作業(yè)。高空車一般具有可旋轉(zhuǎn)，可隨意移動，快速升降點特點
2、系數(shù)高：任何高空作業(yè)都具有一定的危險性，性是高空作業(yè)首要的前提。高空車具有護欄，傾斜保護，防夾手等保護措施，與傳統(tǒng)的腳手架是無法比擬的
3、先進的技術(shù)：自適應(yīng)浮動裝置、故障自診斷技術(shù)、防撞感應(yīng)裝置、液壓自動調(diào)平系統(tǒng)是一般高空車所配備的，國內(nèi)外高空車技術(shù)也日益成熟
4、可靠性能高：發(fā)動機、關(guān)鍵液壓元件、電氣元件均采用國際品牌，設(shè)計符合EN280、AS1418.10、GB25849標(biāo)準(zhǔn)
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高空作業(yè)車使用防凍冷卻液應(yīng)注意以下幾點：
（3）在更換防凍冷卻液時，要先清洗發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。因冷卻系統(tǒng)內(nèi)有殘留物質(zhì)，加入新的防凍冷卻液后冷卻系統(tǒng)不能發(fā)揮正常作用，會使發(fā)動機不在正常工作溫度范圍內(nèi)。
（4）重視防凍冷卻液的使用期限。失效或過期的防凍冷卻液會氧化成酸，增加對冷卻系統(tǒng)的腐蝕。
升降平臺車接取汽車引擎動力，實現(xiàn)升降臺的升降功能。采用H型液壓支腿，保證機器升降的穩(wěn)定和作業(yè)的?？刹捎?/span>DC直流獨立動力源，實現(xiàn)升降機的旋轉(zhuǎn)、升降功能。適用于工作面廣和幅度大的高空作業(yè)產(chǎn)品具有作業(yè)范圍大，持續(xù)作業(yè)時間長等特點，特別適合于野外檢修、路燈檢修等。
高空作業(yè)平臺是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺相關(guān)產(chǎn)品主要有：剪叉式高空作業(yè)平臺、車載式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、自行式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺六大類。
現(xiàn)在的客戶在購買高 空作業(yè)車的時候都會選擇高空作業(yè)工程車，而不是高空作業(yè)平臺，這是因為高空作業(yè)車的性能及工作效率比高空作業(yè)平臺的都要好。
目前市場上主要使用的有剪叉式、直臂式、曲臂式及車載式四類高空作業(yè)車，那每一類適合什么情況下使用呢？
