不是所有的耐候板就是你要的耐候鋼板。有很多商家把耐酸板、耐鹽板、船板都稱為耐候鋼板來賣，但這些鋼板買回來生出的銹卻不會是你要的效果啊。但這鋼板也可以勉強稱之為耐候鋼板，比這更惡劣的是，有商家把普通鋼板當成耐候鋼板來賣了，從品相上看普通鋼板與耐候鋼板并無區(qū)別，并且在短時間內(nèi)如果不去化驗的話你根本發(fā)現(xiàn)不了，只是一兩年之后，所生的銹就像燒餅一樣掉殼。

 一般耐候鋼板上有板標與廠家材質(zhì)書，在板標上我們可以看到第二行有Q355NHB字樣，其中Q355表示的是其屈服強度，NHB就是說明其是耐候板；第三行是表示鋼板的厚度、寬度、長度。當然光看這兩樣也不夠，現(xiàn)在改標板在市場上已屢見不鮮了，重要的是找一家靠譜的供應商，比這更靠譜的是要按你買板的規(guī)格、材質(zhì)開具詳細的發(fā)票，因為目前貿(mào)易商都要做到進項與出項一致，一般而言就會好些了。

下料 當然是激光切割，其精度是目前 的下料工具了，當然厚耐候鋼板也可以選用數(shù)控等離子、數(shù)控火焰下料，這個就得直接廠家去看其實力了，同樣是激光切割其切割的厚度、寬度、長度都是不一樣的，即使有些設(shè)備勉強能加工也會影響其配合精度了。而耐候鋼板成型就更講究了，除了良好的折彎、卷彎設(shè)備，重要的是技術(shù)工人了。像我們做的園博園飛鳥造型，就其中細節(jié)可多了。

但這類鋼材其防腐防火的處理工本高，給推廣應用帶來一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達0．1－1mm以上，時間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴重。如我國南方1．0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費用較高，如橋梁涂裝費10年內(nèi)可為鋼材的2．5倍。再如，為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災時強度下降，鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護層，一次費用即可超過鋼價，有的厚達65mm，更為昂貴。且增加工時，減少可利用空間，造成污染。在國外已大量采用耐火耐候鋼，效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結(jié)構(gòu)大樓，按傳統(tǒng)設(shè)計柱梁防火層厚達50mm，使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來的1／3，部分露出室外的柱梁則取消了保護層，而一些 大型車停車庫和 體育場等完全不使用防護層。耐候板