碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。 液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 生產(chǎn)工藝一般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，后要進(jìn)行定徑測試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長度約一米的坯料。 選用精密無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，材料利用率，同時(shí)有利于產(chǎn)品質(zhì)量。厚壁無縫鋼管按材質(zhì)分類鋼管的材質(zhì)為10#、20#、35#、45#稱為普通鋼管，合金鋼管。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。 熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。 Q345B無縫方管市場詢報(bào)盤冷清，成交情況低迷今日國內(nèi)Q345B無縫方管市場整體仍處于弱勢運(yùn)行狀態(tài)，市場詢報(bào)盤冷清，成交情況低迷，部分地區(qū)基本無成交情況，市場陷入停滯狀態(tài)。從市場中了解到，雖然煉焦煤市場在經(jīng)過前期的價(jià)格下跌之后，市場價(jià)格已經(jīng)降至相對(duì)低點(diǎn)，但是市場需求方壓價(jià)意愿仍強(qiáng)。

方管按用途分類：裝飾用方管、機(jī)床設(shè)備用方管、機(jī)械產(chǎn)業(yè)用方管、化工用方管、鋼結(jié)構(gòu)用方管、造船用方管、汽車用方管、鋼梁柱用方管、獨(dú)特用途方管。 方管按壁厚分類：超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管。 方管功能 塑性：是指金屬原料在載荷作用下，發(fā)生塑性變形(永恒變形)而不毀壞的實(shí)力。 硬度：是權(quán)衡金屬原料軟硬水準(zhǔn)的指針。目前制作中測定硬度方式常用的是壓入硬度法，它是用肯定幾何形式的壓頭在肯定載荷下壓入被測試的金屬原料表面，根據(jù)被壓入水準(zhǔn)來測定其硬度值。常用的方式有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方式。 疲勞：前方所商議的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械功能指針。本質(zhì)上，很多機(jī)械零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)發(fā)生疲勞。