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波形護欄目的是防止不受控制的車輛通過分隔器進入對面車道,并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。安裝:鋼板焊接支架安裝方便,安裝費用低。防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄,半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄,作為高速公路設施,它對高速駕駛性,駕駛舒適性,公路景觀和工程造價具有一定的影響。安裝施工方案在高速公路的路基工程完成后才宜盡早實施;施工單位在施工前制訂詳細的施工組織設計送監(jiān)理工程師審批。承包人應根據(jù)同意的施工組織規(guī)劃,按圖紙要求及實踐地勢、地物的狀況進行施工放樣,定出立柱中心線施工規(guī)劃,進行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)則的斜度和。
波形波形護欄的用途波形護欄波形護欄實用新型涉及一種公路分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼波形護欄及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼波形護欄之間。在公路正常營運時,該護欄應用插拔立柱可便當?shù)貑X處預先設置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相照應,劃一劃美觀配套。高速防撞護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼波形護欄相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,事故造成的損失。
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