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3）電渣重熔法（ESR）。電渣重熔是一種廣泛應(yīng)用于優(yōu)質(zhì)鋼生產(chǎn)的重熔工藝，初該工藝主要用于脫氧、脫硫，再加上控制凝固的作用，使非金屬夾雜物的分布特性大為改善。其主要優(yōu)勢(shì)如下：a) 細(xì)化晶粒；b) 減少鋼中非金屬雜質(zhì)及夾雜；c) 改善鋼的熱加工性能；d) 減少組織的宏觀偏析和觀偏析，改善工具鋼和模具鋼中碳化物分布。近年來，在普通電渣重熔法基礎(chǔ)上發(fā)展起來的旋轉(zhuǎn)電渣熔鑄法已用于制造高速鋼復(fù)合軋輥。旋轉(zhuǎn)電渣熔鑄法的基本原理是在作為芯部材料的圓柱狀高強(qiáng)度合金鋼周圍放置同心水冷鑄模，并在鍛鋼和鑄模之間放置由高速鋼或半高速鋼制成的自耗電極，自耗電極電渣重熔的同時(shí)，鍛鋼軸與結(jié)晶器同步旋轉(zhuǎn)，二者之間的空隙不斷被重熔的高速鋼或半高速鋼鋼液充滿，鋼液將鍛鋼軸表面熔融，




6）良好的抗熱裂性。高速鋼由于其特有的組織特點(diǎn)，能有效的抑制裂紋的形成和擴(kuò)展。在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，高速鋼軋輥的確具有比高鉻鑄鐵軋輥更好的抗熱裂性。因此若發(fā)生一般的生產(chǎn)事故，可以通過正常磨削量或附加很小的磨削量就可以事故帶來的影響，使處理過程更為簡(jiǎn)化，并且也節(jié)約成本。

7）良好的耐磨性。與半鋼、高鉻鑄鐵和高鎳鉻無限冷硬鑄鐵軋輥相比，高速鋼軋輥軋制噸位大幅度提高，F(xiàn)1-F4機(jī)架約為10000t，F(xiàn)5機(jī)架約為6000t，顯示高速鋼軋輥具有良好的耐磨性。高速鋼軋輥軋制噸位的增加，導(dǎo)致其輥耗明顯下降，在相同軋鋼條件下，高速鋼軋輥的輥耗在F1機(jī)架是高鉻鑄鐵軋輥的1/5，F(xiàn)2機(jī)架是高鉻鑄鐵軋輥的1/7，F(xiàn)4機(jī)架是高鎳鉻無限冷硬鑄鐵軋輥的1/13，F(xiàn)5機(jī)架是高鎳鉻無限冷硬鑄鐵軋輥的1/8。




離心鑄造高速鋼軋輥工藝的流程：

1、冶煉時(shí)，外層高速鋼在中頻爐中熔煉，選用優(yōu)質(zhì)合金料和鋼鐵料進(jìn)行熔煉。Nb、W、V鐵先破碎再入爐。分兩次冶煉， 次加95%，第二次添加余料，并進(jìn)行調(diào)。出鋼時(shí)包底加入變質(zhì)劑變質(zhì)，以細(xì)化基體和碳化物。中間層材料和芯部材料在工頻爐冶煉，特別是芯部材料球墨鑄鐵鐵水在出爐時(shí)，在胞內(nèi)加入適量的球化劑和孕育劑進(jìn)行球化、孕育處理，以保證軋輥輥頸的力學(xué)性能。

2、澆注時(shí)，澆注外層高速鋼鋼水時(shí)應(yīng)選擇較大的重力系數(shù)，同時(shí)輥模溫度應(yīng)盡量低，鋼水的澆注溫度也盡可能低。等鋼水在旋轉(zhuǎn)的輥模中凝固后，再澆注中間層金屬液。中間層凝固后停機(jī)，合箱澆入芯部鐵水。澆注中可采用玻璃保護(hù)渣。



8CrMoV鋼屬于冷軋輥鋼，由于其具有優(yōu)異的性能，成為軋鋼廠軋鋼機(jī)上的一種重要材料。隨著鋼鐵生產(chǎn)的快速發(fā)展，8CrMoV軋輥鋼的應(yīng)用也越來越廣泛，它可通過熱處理改善其力學(xué)性能，但目前有關(guān)8CrMoV鋼的回火熱處理工藝研究的相關(guān)報(bào)道較少。為此，本工作對(duì)高溫淬火態(tài)8CrMoV鋼進(jìn)行不同回火溫度熱處理，研究高溫淬火態(tài)不同回火溫度對(duì)其組織及性能的影響。

試驗(yàn)材料選用Φ30mm×100mm的8CrMoV鋼棒材，其成分為（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%）：C0.55，Si0.32，Mn0.65，P、S≤0.01，V0.226，Ni0.11，Cr1.09，Cu0.08。對(duì)8CrMoV鋼首先進(jìn)行800℃×1h高溫加熱，隨后進(jìn)行常溫淬火（淬火介質(zhì)選用具有較大冷卻能力且淬火變形小、開裂性小的三硝水），淬火時(shí)間15min，之后在箱式電阻爐中進(jìn)行不同溫度（450、500、550和600℃）保溫2h的回火處理。




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