- 濾頭帽沸石廠家大量現(xiàn)貨
- 發(fā)電機租賃發(fā)貨及時
- 無縫鋼管-【304不銹鋼管】誠信商家
- 維修保養(yǎng)【凱美】全封閉移動檔案架
- 【護欄】不銹鋼道路橋梁防撞護欄量大從優(yōu)
- 煤層注水表頂板離層儀可放心采購
- 【拆柱機礦用錨桿應(yīng)力傳感器廠家定制】
- 無醇植物油灶具植物油燃料嚴格把控質(zhì)量
- 【無醇植物燃料油】,植物油燃料廠家質(zhì)檢合格發(fā)貨
- 襯塑管輸泥管道好產(chǎn)品有口碑
- 碳素鋼不銹鋼復(fù)合管欄桿-不銹鋼景觀護欄質(zhì)量為本
- 不銹鋼內(nèi)襯碳素復(fù)合管【不銹鋼復(fù)合管】專注質(zhì)量
- 上海噴砂加工廠車身表面噴砂處理每一處都是匠心制作
- 螺旋形聚乙烯醇纖維廠家附近廠家
- 不銹鋼管2不銹鋼管市場行情
逃生管MPP電力管道買的是放心
更新時間:2025-08-25 14:37:21 ip歸屬地:荊門,天氣:晴,溫度:26-35 瀏覽次數(shù):130 公司名稱: 中雄管業(yè)(荊門市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 中雄管業(yè) |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
規(guī)格 | 800/860/820 |
顏色 | 橘紅色 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
連接 | 吊環(huán)鏈條/環(huán)形抱箍 |
材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
長度 | 3米/根或訂制 |
壁厚 | 30mm |
范圍 | 逃生管MPP電力管道供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 東寶區(qū)、掇刀區(qū)、京山市、沙洋縣、鐘祥市等區(qū)域。 |


中雄管業(yè)(荊門市分公司)專業(yè)生產(chǎn)銷售各種規(guī)格的 MPP電力管道,在生產(chǎn)中落實可持續(xù)發(fā)展方針,進入環(huán)保生產(chǎn)行列。我們始終堅持品質(zhì)、服務(wù)和創(chuàng)新的發(fā)展理念,堅守真誠合作、勇于創(chuàng)新和敢于挑戰(zhàn)的企業(yè)精神,致力于生產(chǎn)出滿足時代發(fā)展所需的 MPP電力管道,為的快速發(fā)展貢獻一份力量。
新型隧道逃生管道優(yōu)越性
●重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右,根長:3米,米重:69.53kg,根重:208.59kg。
●管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生救援提供了極為可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土,管道保持不變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
●管壁光滑、搬運方便。3米/根,一人可現(xiàn)場滾動推行。內(nèi)外壁光滑,逃生迅速,不會造成二成擦傷。
●拆裝迅速。采用抱箍、鏈條、花籃連接,安裝靈活,調(diào)節(jié)自如,拆卸迅速,連接牢固,適用性強。
●設(shè)計美觀、標識清晰。管道顏色采用橘黃色,標識采用反光材料制作,隧道施工期間標識明顯。
●配制到位??筛鶕?jù)現(xiàn)場需求配制135°爬坡過渡彎頭,管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急教援箱等。
長江隧道
長江:是亞洲、中國長河,全長6403公里;長江發(fā)源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹東雪山,是世界第三長河,僅次于亞馬遜河與尼羅河。水量居世界第三。上海、南京、武漢、重慶和成都等城市都在長江流域。
長江隧道:穿鑿在長江水面以下土石層,貫穿長江兩岸的隧道。已經(jīng)開鑿的長江隧道有:武漢長江隧道、上海長江隧道、南京長江隧道。已經(jīng)貫通的長江隧道有:武漢長江隧道已經(jīng)于2008年12月28日進行試通車她是萬里長江上的條穿江隧道,又稱“萬里長江隧”
長江隧道 - 武漢長江隧道
簡介武漢長江隧道武漢長江隧道位于武漢長江大橋和武漢長江二橋之間,這是萬里長江上的條穿江隧道。隧道進口位于漢口勝利街,出口在天津路建;在武昌友誼大道建進口、出口通道。該隧道總長約3630米,工程概算投資20.486億元,是一條左、右隧洞隔離的雙向4車道公路隧道,車道凈高4.5米,設(shè)計車速50公里/小時。武漢長江隧道2004年11月28日開工。2006年3月開始采用盾構(gòu)設(shè)備掘進,日掘進8-10米,到武昌江邊時入地深度可達30-40米。2008年4月19日,武漢長江隧道雙線成功貫通。2008年12月28日進行試通車,開始為期3個月的調(diào)試運行。長江隧道通車后,預(yù)計將分流武漢市中心城區(qū)20%左右的過江交通,將緩解長江一橋、二橋的交通壓力。
據(jù)統(tǒng)計,目前超高分子逃生管在隧道逃生領(lǐng)域的應(yīng)用已占到35%,但是超高分子逃生管是在2014年前后才在市場上出現(xiàn)的,短短兩年的時間發(fā)展如此迅猛,足以看到超高分子隧道逃生管道的發(fā)展趨勢。
隧道施工,合理按要要求配制、放置逃生管道是一項重要工作,重視逃生管道配制,為施工做足保障!
隧道工程中的逃生管道使用的是哪幾種連接方式?
中雄管業(yè)不僅專業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的隧道逃生管道,更是會不斷的去研究拓展新的施工技術(shù),對于逃生管道的連接方式,我們在反復(fù)實驗及多年以來客戶的反饋建議中總結(jié)出五種連接方式。以下內(nèi)容介紹了這幾種連接方式:
1.抱箍連接
經(jīng)過多年的施工經(jīng)驗及項目反饋,保留下來的是兩種,這個是其中的一種。屬于硬連接。使用材質(zhì)是符合管道口徑的鋼制的抱箍,這種連接方式外觀工整,隧道出現(xiàn)慢彎的情況下不利于調(diào)節(jié),如果施工路段平整的話,使用這種連接方式?jīng)]有問題。
2.鏈條連接
鏈條連接是目前用的較多性價比的連接方式,連接方便不需要復(fù)雜發(fā)工藝,只要將鏈條套入U型卡,然后插入管道預(yù)先留好的卡槽中,上好螺絲就行了。施工簡單快捷連接強度高,一般連接好兩個管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時候會非常好調(diào)節(jié)。鏈條可以伸縮,能讓管道更好與路面貼合,所以這種連接方式是目前用的較多的一種連接方式。
3.法蘭連接
較早的使用的是法蘭連接,逃生管道口徑在DN800,而800口徑的法蘭價格高。這種連接需要在管道兩邊做熱熔翻邊兒工藝,因為逃生管道采用的是超高分子,這種的材質(zhì)熔點在210°左右,熱熔時間長,還要等管子冷卻套上法蘭上好螺絲,整個連接工藝下來需要1個小時左右。所以這種連接方式不但成本很高而且耗時耗力,不建議使用。
4.卡扣連接、對夾式金屬件連接
卡扣連接與對夾式金屬件連接這兩種連接方式屬于同一類別,只是兩種配件結(jié)構(gòu)有所不同。這種連接需要管道的外徑壁厚沒有絲毫偏差,但是超高分子逃生管道生產(chǎn)成品后都會有1%的偏心距,這個正常范圍值,而這會影響到這種方式的連接,沒有兩根管道偏心距離是一樣的都會有肉眼看不到的偏差。所以連接起來會很困難。不建議使用。
中雄管業(yè)建議您使用抱箍連接和鏈條連接。