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45鋼：用以制造蒸汽透平機、壓縮機.、泵的運動零件；還可代替滲碳鋼制浩齒輪、軸、活塞銷等零件（零件需經(jīng)高頻或火焰表面淬火）；并可用作鑄件。
50鋼：用于制造耐磨性要求高、動載荷及沖擊作用不大的零件，如鑄造齒倫、拉桿、軋輥等制造比較次要的彈簧、農(nóng)機上的掘土犁鏵、重負荷的心軸與軸等，并可制浩鑄件。
55鋼：主要用于制造連桿、軋輥、齒輪、扁彈簧、輪圈、輪緣等，也可作鑄件。
60及65鋼：用于制造彈簧、彈簧圈，各種墊圈、離合器以及制造一般機械中的軸、軋輥、偏心軸等。
70-85鋼：用來制造彈簧和發(fā)條，制造鋼絲繩用的鋼絲及高硬度的機件，如犁、鏵、電車車輪等。
15-25Mn鋼：用于制造中心部分的機械性能要求較高且需滲碳的零件。


Q235B熱軋槽鋼



HRB400級鋼筋具有強度高、延性好、節(jié)約用材、降低排筋密度、性能穩(wěn)定、應(yīng)變時效敏感性低、儲備量大、焊接性能良好、抗震性能好、韌脆性轉(zhuǎn)變溫度低、高應(yīng)變低周疲勞性能好等優(yōu)點，因此更適用于高層、大跨度和抗震建筑結(jié)構(gòu)，使用后具有巨大的經(jīng)濟效益和不可估量的社會效益，其應(yīng)用必將越來越廣泛。
目前我國推廣應(yīng)用HRB400等高強度鋼筋已是發(fā)展趨勢， 標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499--1998)規(guī)定可采用釩、鈮、鈦等合金化元素。國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)主要采用釩鐵或釩氮合金合金化工藝，釩鐵和釩氮合金漲價后，許多企業(yè)轉(zhuǎn)而采用鈮合金化，并取得了成功；在鈦合金化方面，在試制上存在一些生產(chǎn)技術(shù)問題需進一步解決。合金化方法的多樣化有利于資源的均衡、合理利用。




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