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鋼塑土工格柵施工工藝流程:檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。。強度大、變形?。蝗渥冃?;禁得起腐蝕、壽命長:鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可禁得起酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好;

 鋼塑土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度達,承載力強,抗腐蝕,防老化,摩擦系數(shù)啊,孔眼均勻,施工方便。由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小土工格柵適用于各種堤壩和路基補強。



鋼塑土工格柵的施工藝術 : 

GSZ50-50鋼塑土工格柵執(zhí)行標準、鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
  、鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
  、鋼塑土工格柵通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
  、鋼塑土工格柵的幅寬可達6m,實現(xiàn) 經(jīng)濟的加筋效果。 雙向塑料土工格柵改善其力學性能,使其具有良好的抗拉強度,抗撕裂強度和耐蠕能,并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝絡狀材料。

 




建廠以來,鼎諾土工材料(景德鎮(zhèn)市分公司)十分重視人才培養(yǎng)與科技進步,先后與六家大專院校和科研機構建立了長期技術合作關系,旨在不斷提高 鋼塑土工格柵產(chǎn)品科技含量,增強企業(yè)發(fā)展后勁。我們十分重視 鋼塑土工格柵產(chǎn)品的升級換代和新產(chǎn)品開發(fā)。面對激烈的市場競爭,企業(yè)始終堅持“質(zhì)量保證、用戶至上”的宗旨,確保以高質(zhì)量的 鋼塑土工格柵產(chǎn)品、周到的服務、及時的交貨、合理的價格贏得用戶的信賴。



目前國內(nèi)土工格柵產(chǎn)品的種類比較齊全,從增強路基用的鋼塑土工格珊、土工格珊到公路路面用的的土工格珊,再到鐵路用的凸結點土工格柵以及使用塑料拉伸土工格柵,針對企業(yè)不同的高速發(fā)展公路建設施工環(huán)境,選用具有不同的土工格柵品種,這樣我們既可以保證經(jīng)濟高速公路的質(zhì)量又可以實現(xiàn)節(jié)約資源成本。公路路基鋪設土工格柵加固路基、路面防裂和邊坡綠化效果在高速公路上的交通速度,以確保所要求的高速驅動,路堤必須是平坦的,堅固,無裂紋。土工格柵加強在公路路基,路面防裂,邊坡綠化效果。鋪設公路路基土工格柵后,路基更強,使用壽命更長,更能夠確保高速行駛。還有些企業(yè)工程設計采用較高抗拉強度的鋼塑土工格柵系統(tǒng)進行分析加固,像市政建設道路和高速發(fā)展公路管理一般可以采用的價格影響較為便宜的土工格珊加固瀝青混凝土路。




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