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5、系統(tǒng)壓力控制:
當PK3發(fā)訊時,系統(tǒng)壓力過高,停泵,聲光報警。
當PK1發(fā)訊時,表明油泵壓力過低,聲光報警,停泵檢修。
當PK2發(fā)訊時,表明油泵壓力過低,聲光報警,停泵檢修。
當PK4發(fā)訊時,無桿腔壓力過高,聲光報警。
6、閘門自動復位,油缸下腔超過保護。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定,當閘門在開啟懸掛中,當液壓系統(tǒng)內泄漏,下滑200mm時,液壓啟閉機自動將閘門至原來懸掛位置;如果下滑200mm時,液壓啟閉機未能啟動,閘門繼續(xù)下滑至300mm時,液壓啟閉機自動切換至備用泵,使閘門復位,并發(fā)出聲光報警號。當系統(tǒng)壓力異常,缸旁溢流閥對缸起溢流保護作用。
7、濾油器堵塞報警:
當SP發(fā)訊時,說明回油濾油器已堵塞,聲光報警,提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制:
當油液到達高位時,液位傳感器高位發(fā)訊報警。
當油液到達低位時,液位傳感器低位發(fā)訊報警。
9、油箱溫度控制:
TS3發(fā)訊:油液溫度過低,接通加熱器;
TS4發(fā)訊:油液溫度高,斷開加熱器;
TS2發(fā)訊:溫度過高發(fā)訊報警;
TS1發(fā)訊:溫度過低發(fā)訊報警。




啟閉機空載試驗全行程應上、下升降3次。對下列電氣和機械部分應進行檢查和調整。
  1.電氣設備應無異常發(fā)熱現(xiàn)象。
  2.電動機運行應平穩(wěn),三相電流不平衡度不應超過±10%,并應測出電流值。
  3.應檢查和調試限位開關(包括充水平壓開度接點),開關動作應準確可靠。
  4.高度指示器和荷重指示器應準確反映行程和重量、到達上下極限位置后,主令開關應能發(fā)出號并自動切斷電流,使啟閉機停止運轉。
  5.所有機械部件運轉時,均不應有沖擊聲和其他異常聲音;鋼絲繩在任何部位均不得與其他部件相摩擦。
  6.制動閘瓦松閘時應全部打開,間隙應符合要求,并測出松閘電流值。
  7.對快速閘門啟閉機利用直流電流松閘時,應分別檢查和記錄松閘直流電流值和松閘持續(xù)2min電磁線圈的溫度。




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