隧道逃生管道資質(zhì)齊全,逃生管道的設(shè)置要求,中雄管業(yè)現(xiàn)貨
洛陽中雄管業(yè)專業(yè)生產(chǎn)超高分子隧道逃生管道，口徑大?。?/span>φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發(fā)貨都經(jīng)過內(nèi)部質(zhì)量把控機(jī)構(gòu)檢測(cè)驗(yàn)證，出廠合格。逃生管道長(zhǎng)期供應(yīng)鐵路、公路、地鐵、礦山等多隧道施工項(xiàng)，良好的質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，得到了客戶的一致好評(píng)。
逃生管道的材質(zhì)及設(shè)置要求：
根據(jù)反復(fù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和相關(guān)理論數(shù)據(jù)得出，隧道逃生管道的尺寸不易過小，過小容易在塌方時(shí)逃生管道容易損壞，尺寸過大會(huì)增加成本，不利于施工中的轉(zhuǎn)運(yùn)。結(jié)合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。
在隧道中可使用φ800*30、φ860*30的超高分子逃生管道，管節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來定可選用3m、6m長(zhǎng)度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
鋼制隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn)：
1、內(nèi)環(huán)氧襯里鋼制隧道逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、同時(shí)具備環(huán)氧粉末強(qiáng)度高，有很高的防腐可靠性。
5、設(shè)計(jì)合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、內(nèi)環(huán)氧襯里鋼制隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時(shí)，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、內(nèi)層防腐涂層綜合了環(huán)氧樹脂和聚乙烯材料的高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等特點(diǎn)。到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層，從而被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。
隧道施工中冒頂和塌方是基本沒區(qū)別的，經(jīng)常連在一起描述這類非人為的情況下出現(xiàn)的塌陷下墜的自然現(xiàn)象。
施工過程中由于受現(xiàn)場(chǎng)管理、工藝水平、設(shè)備、設(shè)施、工具材料缺陷和人的不行為等主要客觀因素影響，存在隧道坍塌、冒頂重大危險(xiǎn)源。
冒頂事故發(fā)生后，一般都會(huì)推倒支架、埋壓設(shè)備，造成停電、停風(fēng)，給管理帶來困難，對(duì)不利。如果是地質(zhì)構(gòu)造帶附近的冒頂事故，不僅給事故帶來麻煩，且易引起透水事故。在有瓦斯涌出區(qū)附近發(fā)生冒頂事故將伴有瓦斯突出，易造成瓦斯事故。如果在掘進(jìn)面發(fā)生冒頂坍塌事故，一旦人員被堵或被埋，將造成人員傷亡。
雖然有眾多的措施可以有效降低施工事故的發(fā)生，但是一旦發(fā)生意外，逃生設(shè)施就成為了人員的后保障！為了防止在隧道中發(fā)生冒頂事故或是其他更嚴(yán)重的自然地質(zhì)災(zāi)害，我們應(yīng)該做一些措施，隨著 對(duì)隧道施工的重視，有關(guān)于隧道施工的規(guī)定。隧道施工期間搭建逃生管道成為了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。逃生管道作為隧道坍塌時(shí)的應(yīng)急設(shè)施，在塌方事故中起到了緊急逃生的作用，會(huì)降低事故危險(xiǎn)率。
隧道施工千萬要帶上它
逃生管是現(xiàn)代施工中必不可少的，根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和相關(guān)理論數(shù)據(jù)并結(jié)合Hertz研究成果，適合隧道中使用的逃生管尺寸為外徑800mm壁厚30mm。在隧道中可根據(jù)隧道洞內(nèi)的大小選擇不同的型號(hào)，一般使用φ800*30/φ860*30的較多，它的加入，會(huì)使施工作業(yè)完成的更加順暢，進(jìn)度也會(huì)穩(wěn)步！！
當(dāng)今社會(huì)應(yīng)以人為先，只有把人放在首位，才能做出更加優(yōu)質(zhì)的人性化物品。作為一個(gè)研究管材的企業(yè)，會(huì)根據(jù)工程施工不同的情況來制造出相應(yīng)的管材，創(chuàng)造出更加優(yōu)質(zhì)、方便的管材！
中雄管業(yè)(晉城市分公司)是長(zhǎng)期專注于 MPP電力管道領(lǐng)域。本公司倡導(dǎo)“專業(yè)、務(wù)實(shí)、、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，具有良好的內(nèi)部機(jī)制。優(yōu)良的工作環(huán)境以及良好的激勵(lì)機(jī)制，吸引了一批高素質(zhì)、高水平、率的人才。擁有完善的技術(shù)研發(fā)力量和成熟的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們的宗旨是：“用服務(wù)與真誠(chéng)來?yè)Q取你的信任與支持，互惠互利，共創(chuàng)雙贏！”我公司愿與國(guó)內(nèi)外各界同仁志士竭誠(chéng)合作，共創(chuàng)未來！
為此對(duì)于隧道應(yīng)急教授通道采用：
一、環(huán)形鋼制抱箍連接，配制三條螺栓連接
抱箍連接
二、U型卡、鏈扣連接，每根兩端各有3個(gè)U型卡，配制鏈扣連接。
鏈條連接配件及連接方式
連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓，設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化，性，減少在逃生通過時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活，牢固，規(guī)范、美觀，適用性強(qiáng)的目的。
三、對(duì)夾式金屬連接件連接，每根兩端都配有3個(gè)連接件，螺栓連接。（由于連接不夠方便和靈活已經(jīng)被逐步淘汰中）
逃生管道對(duì)夾連接
本著拆裝方便、可靠的原則，隧道逃生管道連接為對(duì)夾式螺栓連接。3米/根，每根端有三個(gè)90°直角帶孔金屬件，連接時(shí)先把對(duì)夾金屬件按管道鉆好的孔安裝牢固，相鄰兩根管道按連接件對(duì)齊連接就可。
四、135°過渡鋼制彎頭連接，隧道里上二級(jí)臺(tái)階配制兩個(gè)彎頭過渡，保持管線平直。
當(dāng)前隧道施工上廣泛采用新材料輕質(zhì)逃生管道，主體部分采用超高分子隧道逃生管道，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。
為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則，公路超高分子--隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便，當(dāng)首次安裝時(shí)，只需將兩管對(duì)接， 用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中，鏈條端配有掛鉤，U型卡與鏈扣相連，鏈條長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在U型卡的位置自由調(diào)節(jié)。
