如果從初期開始講解的應是一、山東濟南檢測前的準備工作1、山東濟南收集工程樁基地質勘察資料、山東濟南基樁設計和施工資料：主要了解樁基的編號、山東濟南設計強度、山東濟南樁長、山東濟南灌注日期、山東濟南樁成孔類型、山東濟南地層情況等。現(xiàn)場規(guī)范實測時，往往存在堵管或管深不一致的問題，了解樁基長是很有必要的，而了解強度及灌注日期，對波速的情況有一個大概的了解。了解樁基成孔類型和地層，知道可能存在的缺陷。2、山東濟南將各聲測管內(nèi)注滿清水，檢查管體是否暢通；換能器應能在聲測管內(nèi)正常規(guī)范升降。 注意：（1）管內(nèi)一定要注清水，水是超聲波良好的耦合劑，但如如果有雜質，對規(guī)范檢測結果是有很大影響的。（2）對于灌滿清水很長時間沒做檢測的，需要先對樁基聲測管內(nèi)部進行清洗，常用鋼筋綁清潔球來完成。（3）對于孔口沒做好保護，流入污水或污泥的，需要清洗聲測管。（4）當樁基聲測管堵塞時，應先考慮進行“通管”，可采用下述3種方法：①用粗長鋼筋捅通測管；②用高壓水沖洗清聲測管；③采用鉆機安裝小鉆頭擊碎大塊雜質。3、山東濟南現(xiàn)場規(guī)范采集系統(tǒng)架設（1）打開儀器電源，檢查儀器電量（注意節(jié)省用電）。（2）選擇干燥穩(wěn)固位置放置儀器。（3）三腳架架設時盡量選擇穩(wěn)固位置架設。（4）將深度計數(shù)器下部對準卡口。（5）樁基聲測管管口宜安裝管口滑輪。（6）換能器放到管底后檢查管口深度是否規(guī)范一致。（7）逐一收緊各管換能器電纜，觀察管口深度，保證探頭在同一深度。（8）打開深度計數(shù)器蓋將換能器電纜順序放置進深度計數(shù)器線槽中。（9）將深度編碼器接頭連接儀器。4、山東濟南樁基信息、山東濟南參數(shù)設置（1）規(guī)范輸入樁基號、山東濟南樁徑、山東濟南樁長、山東濟南管數(shù)等基本信息。（2）規(guī)范輸入通道系統(tǒng)校零時間由來：a.發(fā)射機的延遲b.發(fā)射換能器的延遲c.接收換能器的規(guī)范延遲方法：a.發(fā)射接收換能器直接對測b.時距法測定空氣中的聲速c.徑向換能器水中測定聲速（2）計算樁基聲測管及耦合水層聲時修正值。應該扣除掉聲波在水中傳播的時間。（3）在樁基頂部測量相應聲測管外壁間凈距離。（4）規(guī)范設置延遲，增益等設置。將發(fā)射和接收換能器分別置于聲測管的底部，可重新調(diào)整延遲來達到效果。按通常經(jīng)驗來講，跨距低于1.2米，增益設置200為好，大于1.2米以上，設置400為好。二、山東濟南現(xiàn)場規(guī)范檢測步驟1、山東濟南確定管的編號并正確的與儀器相應通道接口連接。2、山東濟南當?shù)卮_定了管的編號后，將探頭放入相應的管中并接好探頭。3、山東濟南當?shù)禺攤鞲衅饕训竭_管口或選擇采集完成后，如發(fā)現(xiàn)該數(shù)據(jù)中存在信號大面積異常，可將探頭重新放回管內(nèi)，再重新測試一遍。4、山東濟南當?shù)卦跇渡碣|量可疑的測點周圍，可采用加密測點，或采用斜測、山東濟南當?shù)厣刃螔邷y進行復測。三、山東濟南當?shù)貦z測數(shù)據(jù)分析1、山東濟南當?shù)毓苄币?guī)范修正：在檢測過程中，難免會碰到聲測剖面，需對樁基聲測管偏斜進行管斜修正。四、山東濟南當?shù)噩F(xiàn)場檢測故障排查檢測過程若出現(xiàn)異常，應立即停止檢測并對檢測儀器、山東濟南當?shù)卦O備及被測樁進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。檢查聲測管中是否有水

聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝：(1)、山東濟南同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、山東濟南同城鋼筋焊接過程中應對焊接接頭的力學性能進行抽樣檢查。檢查數(shù)量以同級別、山東濟南同城同規(guī)格、山東濟南同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、山東濟南同城焊接地線應與主筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。（4）、山東濟南同城焊接時，在搭接鋼筋的一端引弧，并在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求：a、山東濟南同城焊縫的長度： 單面焊＆ge； 10d，雙面焊＆ge； 5d，且主筋搭接少為 20cm。b、山東濟南同城焊縫的寬度：＆ge； 1.4cmc、山東濟南同城焊縫的高度：＆ge； 6mm（5）、山東濟南同城搭接接頭鋼筋的端部應預彎，搭接鋼筋的軸線應在同一直線上。(6)、山東濟南同城焊接接頭經(jīng)檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點綁扎或焊接。(7)、山東濟南同城加強箍筋 N3＆Phi；16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點焊。5、山東濟南同城鋼筋籠吊裝：（1）、山東濟南同城鋼筋籠運至現(xiàn)場后采用吊車吊裝入孔，為了保證鋼筋籠起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐，以加強其剛度。采用四點吊裝，點設在籠頂，第二點設在距離籠頂四分之一處，第三點設在距鋼筋籠底部四分之一處，第四吊點設在鋼筋籠的下部。點和第二點間設置一道滑輪，第三點和第四點間設置一道滑輪。起吊時，先提和第二點，使骨架稍提起，再與第三點和第四點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后，第三、山東濟南同城四點吊點停吊，繼續(xù)、山東濟南同城二吊點。隨著、山東濟南同城二吊點不斷上升，慢慢放松第三、山東濟南同城四吊點，直到骨架同地面垂直，停止起升。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、山東濟南同城三、山東濟南同城二吊點的鋼絲繩。待籠頂加強箍筋接近孔口時，用聲測管（ ＆Phi；10cm）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支撐于孔口方木上， 孔口臨時支撐應滿足強度和剛度要求。 解除吊鉤，照此辦法再起吊第二節(jié)骨架， 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。