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張先生,龍熙順景A區(qū)3號樓。 山東省,濟南市 濟南市,別稱泉城、齊州、濼邑,山東省轄地級市、省會、副省級市、特大城市、濟南都市圈核心城市,國務院批復確定的環(huán)渤海地區(qū)南翼的中心城市。截至2022年,全市下轄10個區(qū)、2個縣,總面積10244.45平方千米,常住人口941.5萬人,城鎮(zhèn)人口699.8萬人,城鎮(zhèn)化率為74.3%。
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球型鋼支座安裝,1、球型支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定,以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。3、柱內(nèi)配筋應參考本支座設計時的研究分析結果,即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)(b為柱截面寬度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承載力分析結果確定。4、活動支座根據(jù)設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時,要采取降溫措施,或對邊斷續(xù)焊的方法,防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板,橡膠密封圈和5201硅脂。6、安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。7、支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。8、支座安裝就位后,底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后,應立即拆除臨時連接件。9、支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好,待支座安裝就位完成后拆除,并立即安裝上防塵罩(防塵罩為橡膠板,同現(xiàn)場施工單位負責安裝)。



固定支座的構造與活動支座相似,但2L=D,并且由銷釘將支柱固定于側向擋板,銷釘強度可滿足正常運營要求。發(fā)生*震時銷釘被剪斷,固定支座開始滑動,機理同活動支座。減隔震技術的發(fā)展及使用條件,近一個世紀以來,將建筑物與由強震產(chǎn)生的地面運動的破壞作用分離開來的思想一直吸引著許多人。為了達到這個目的,提出了許多很有創(chuàng)造性的減隔震裝置。但是減、隔震技術初是用于建筑結構抗震的,隨后才用于橋梁結構之中。經(jīng)過日本關東大地*、中國唐山大*震的考驗,減、隔震技術在工程中的應用更是得到了一致的肯定。對它的研究也越來越多。減隔震技術對橋梁抗震性能的提高作用是毋庸置疑的,它能夠的降低*震荷載,減輕*震荷載對橋梁結構的危害,但并不是所有的橋梁都能使用減、隔震技術的。對于如下一些情況,不宜使用減隔震設計: (1)基礎周圍的土層易于發(fā)生液化時;(2)下部結構柔性大,橋梁結構本身的固有周期比較長;(3)由于基礎周圍地基軟弱,橋梁周期加長可能引起地基與橋梁共振;(4)支座中出現(xiàn)負反力的情況。


澆冒口的位置不當導致砂型局部過熱,從而促使型腔表面過早毀壞,金屬液或在高溫下形成的金屬氧化物就更容易滲入型腔表面。這類情況較典型的例子有下列幾種:第1,直澆道或冒口距型面過近,形成一個熱節(jié)區(qū),這一熱節(jié)區(qū)的砂型如未舂實,則粘砂缺陷就會十分嚴重。第三,在澆注時,凡能造成金屬液壓力過高的任何因素,均可能導致鑄件產(chǎn)生粘砂。當金屬液不僅壓力高,而且溫度也高時,情況尤為嚴重。(2)直澆道、橫澆道和內(nèi)澆道的截面比例不當,使金屬液在澆注時不斷受到氧化,增加了金屬氧化物的數(shù)量,并導致對型砂的助熔作用。在澆注過程中,澆注系統(tǒng)應始終充滿金屬液,否則,在澆注系統(tǒng)中的任何部位均能使金屬液受到氧化。(3)冒口頸尺寸過大,將造成其周圍型砂過熱,這是一個較為普遍的問題。這一問題常是由于冒口頸太長引起的,為了使冒口頸中金屬液不致過早凝固,就不得不加大頸部尺寸。如果因為冒口頸設計不當導致補縮不到,那么要縮短冒口頸,以防止凝固,而不是加大其尺寸。尺寸較小的冒口頸,可以減少砂型受熱。



球鉸支座不僅萬向轉動還可以滑動,支座受水平作用力較大的情況下,支座本身的內(nèi)部結構,可以實現(xiàn)相對的位移,從而使水平力做功轉化為位移,消弱了水平力,避免結構對主體產(chǎn)生較大的作用力。位移的大小不但取決于作用力,還取決于鋼結構本身是否能承受相對大的位移,片面的只考慮消耗水平力確定位移還是不夠的,如結構跨度小或是不允許某個方向位移,造成的結構是結構可能被拉斷或開焊。球鉸支座的原理就是萬向轉動和鉸接,用于土方或是柱體結構能承一定水平力與鋼結構不宜產(chǎn)生相對位移的節(jié)點處,其抗震原理是將水平力轉化為轉動位移。其轉角大小主要取決于鋼結構自身是否能承受多大的轉動位移量。當然轉角越大消耗的水平力業(yè)越大,值得注意的是當轉角增大時結構也是隨之轉動,轉角的應控制結構發(fā)生偏轉后不能產(chǎn)生偏移或是使受力狀態(tài)發(fā)生改變。受力狀態(tài)改變了,結構受力就更加復雜,比如,擋結構發(fā)生偏轉后,水平力的方向必定就是發(fā)生一定的改變,當水水平發(fā)生改變后,就會對支座局部產(chǎn)生拉力和彎矩,致使支座處于局部受力狀態(tài),支座很危險,當局部里超過了支座的承受極限,支座破壞導致結構破壞,造成結構是很危險。請設計者多方面考慮。
