整個8月，全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存合計環(huán)比7月增加較多，其中螺紋鋼、熱軋卷板增幅較大。8月庫存總量1402萬噸，環(huán)比增加131萬噸，上升10.3%；其中鋼材市場庫存總量1315萬噸，環(huán)比增加130萬噸，上升11.0%，港口庫存87萬噸，環(huán)比增加1萬噸，上升1.0%。

2018年是鋼鐵企業(yè)的“春天”，鋼材價格躍上高點，公司業(yè)績大多很漂亮。不過今年上半年受制于成本端的擠壓，鋼企業(yè)績普遍下挫，8月22日晚，多只鋼鐵股公布了半年報，凈利同比下滑在40%左右。原材料價格上升、下游需求疲軟，再加上環(huán)保壓力影響，鋼鐵企業(yè)上半年的日子不好過。

鋼企正向黃金時代揮手告別的觀點應如何看待？鋼價下行的因素主要有哪些？通過限產(chǎn)來保價的做法是否持續(xù)？工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+能夠給鋼鐵行業(yè)帶來什么樣的變化？針對這些問題，中國經(jīng)濟時報記者采訪了 發(fā)展和改革委員會價格監(jiān)測中心劉婕。

高利潤不可能一直持續(xù)下去

中國經(jīng)濟時報：中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，進入8月，鋼材價格有一定程度下跌。同期，國內(nèi)鋼材總庫存已經(jīng)連續(xù)上漲6周。有觀點認為鋼企正向黃金時代揮手告別，對此你如何看？

的運輸法規(guī)頒布之后，這一段時間里各地區(qū)嚴格檢查貨運的載重量，這樣對于耐磨板的運輸來說就極為的不便利，根據(jù)有關專家的介紹講，由于耐磨板運輸比較困難，為了不超載，很多的廠家把同一批貨物分成好幾輛車去裝，這樣的話價格就比原來的價格多出來了還幾倍。 廠家不愿意，客戶更不愿意，這樣的買賣無疑是添加了更多的和負擔，金九銀十也不太好了！周末兩天，耐磨板價格連續(xù)上漲60至21耐磨板現(xiàn)貨成交尚可。今日耐磨板現(xiàn)貨早盤22盤中趨弱至2230成交。今日成品材部分出現(xiàn)早盤上漲，盤中下跌，由于周末漲幅較多，部分認為會適度回調(diào)。 耐磨板跌幅或將有限。綜上所述：近段時間，由于運輸成本的不斷，格不斷上漲，耐磨板廠家因為成本增加，價格上漲的話還賣不動，所以也不敢漲價，廠家頓時就陷入了兩難的局面?；痣姀S：中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。整體挺價意愿強但從廠家成本來看上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。