詳細(xì)檢查各部分及其周圍的清潔情況，各有關(guān)設(shè)備，儀表是否完好，短路線和接地線是否拆除，檢修人員是否已撤離現(xiàn)場。檢查升壓變壓器和廠用變壓器油位是否正常，各散熱器蝴蝶閥，冷油器進(jìn)出油閥是否全開，主斷路器油位，操作機構(gòu)是否正常。 將經(jīng)過過濾與干燥的壓縮空氣通入發(fā)電機，保持機座內(nèi)壓力達(dá)到0.3 MPa，并在轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下，檢查發(fā)電機水路的密封性。進(jìn)水前檢查濾凈設(shè)備是否完好，水質(zhì)的導(dǎo)電率，硬度，pH值等是否達(dá)到要求。檢查軸承潤滑油路及高壓頂軸設(shè)備，在油壓大于15 MPa時，頂起高度是否大于0.04mm。 打開定子匯水管上的排氣閥門，啟動冷卻水泵，開啟定子繞組的進(jìn)水閥，待從排氣閥門溢水時關(guān)閉匯水管上的排氣閥門，維持定子進(jìn)水壓力為0.2～0.5 MPa。當(dāng)以上準(zhǔn)備項目全部完成并且都通過后，用戶才可以正式啟動發(fā)電機。 柴油發(fā)電機啟動前需做哪些檢查工作柴油發(fā)電機組具有占地面積較小，結(jié)構(gòu)緊湊，控制靈活以及啟動迅速的特點，因此得到廣泛應(yīng)用。那么柴油發(fā)電機組運行前需要做哪些檢查工作呢？接地檢查：柴油發(fā)電機出廠時未接地，必須按照現(xiàn)場規(guī)定正確接地。不正確的接地和不正確的保護(hù)會導(dǎo)致機組的損壞甚至人員的傷亡。

發(fā)動機要保持清潔，過量的油污有可能引發(fā)機體過熱所造成損壞及火災(zāi)發(fā)生。要在發(fā)電機房內(nèi)方便的地方放置數(shù)個干粉或CO2氣體滅火器。？ 鉛酸電池使用鉛酸電池的稀硫酸電解液有毒并具有腐蝕性，接觸到皮膚會造成灼傷，應(yīng)立即用清水沖洗。 如果濺入眼睛，要立即用大量潔凈水沖洗并送醫(yī)院。電池在使用過程中會釋放性氣體，要保證室內(nèi)通風(fēng)良好并禁止明火靠近。？ 啟動在極寒冷的環(huán)境下，啟動發(fā)電機組需要預(yù)熱裝置，千萬不能用明火烘烤機體，蓄電池電解液溫度好保持在10℃以上，才能使蓄電池提供出足夠的電力。 柴油發(fā)電機組的基本原理和結(jié)構(gòu)柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能，根據(jù)其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油發(fā)電機組，如果按品牌的不同，可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機組和進(jìn)口柴油發(fā)電機組， 按轉(zhuǎn)速不同，可分為低速發(fā)電機組和高速發(fā)電機組。 經(jīng)過空氣弗列加濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行， 稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝。將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)基本原理柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的，穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制，保護(hù)器件和回路。