陰雨綿綿的氣息中仍伴隨著夏日的悶熱，暴雨的突至也是傾瀉直下，這樣的天氣讓人感覺渾渾噩噩。然而聊城無(wú)縫鋼管價(jià)格的連續(xù)大漲讓人的思緒一下子清醒亦或是恍惚。上游坯價(jià)在上周末就已漲至1790元，今日市場(chǎng)再度追高至1870元，暴力的拉升態(tài)勢(shì)已攪動(dòng)了現(xiàn)貨市場(chǎng)不安的神經(jīng)，相信在這樣的市場(chǎng)中，大部分人已有些凌亂或者是蠢蠢欲動(dòng)。

據(jù)悉，這次坯價(jià)拉漲的動(dòng)力來(lái)源于冷拉花扁鋼的環(huán)保專項(xiàng)治理方案，此次主要是對(duì)不同的設(shè)備，制定了改造升級(jí)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，而唐山、邯鄲地區(qū)的高爐開工率在此前也已降到了80%左右，目前筆者尚不能定論此次環(huán)保對(duì)于市場(chǎng)的實(shí)質(zhì)性影響有多大，但成品材市場(chǎng)的迅速瘋狂跟進(jìn)則更讓我們驚訝。主要成材，螺紋鋼、帶鋼、中厚板、熱軋卷板價(jià)格開啟走漲基調(diào)，多數(shù)一線敏感城市報(bào)價(jià)日內(nèi)抬漲幅度在50-80元，而二三線鋼廠的追高也緊步上演，同時(shí)這種走漲態(tài)勢(shì)也在短期迅速向二三線城市蔓延，預(yù)計(jì)明日的拉漲范圍也明顯擴(kuò)大。不過(guò)，從成交的情況來(lái)看，并未出現(xiàn)集中的放量，相反，在低庫(kù)存以及看漲預(yù)期的支撐下，商家抬價(jià)的操作要明顯快于成交上量的考量。經(jīng)過(guò)前兩次的推漲無(wú)果后，此次鋼坯的瘋漲效應(yīng)的迅速擴(kuò)散雖對(duì)現(xiàn)貨商家形成明顯的帶動(dòng)作用，但是經(jīng)濟(jì)增速明顯下滑以及制造業(yè)疲軟格局的延續(xù)仍成為市場(chǎng)主要壓制性困難，這也是前期鋼價(jià)能出現(xiàn)超低價(jià)的主要原因。因此，聊城縫鋼管的暴漲能否激起市場(chǎng)重創(chuàng)后的脆弱的情緒，同時(shí)，能否與經(jīng)濟(jì)疲軟以及需求乏力之勢(shì)相抗衡，仍需要進(jìn)一步論證，建議逢高出貨，謹(jǐn)慎入場(chǎng)。
本周國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格基本止住了下跌的態(tài)勢(shì)，尤其是部分北方城市價(jià)格從低位小幅反彈，華東地區(qū)價(jià)格仍有小幅走弱。從現(xiàn)貨層面來(lái)看，隨著價(jià)格的止跌，整體市場(chǎng)成交趨于正常，貿(mào)易商銷量有小幅，整體鋼市庫(kù)存繼續(xù)下降，尤其是廣州、北京南北兩大重點(diǎn)區(qū)域庫(kù)存下降較多，對(duì)價(jià)格形成了一定的支撐。但由于供給壓力依然較大，擔(dān)心后期到貨量大，商家出貨意愿依然較強(qiáng)，在價(jià)格穩(wěn)定后，出貨仍是大家的主要想法，拉漲價(jià)格積極性并不高。雖然6月鋼價(jià)下跌幅度較大，鋼廠生產(chǎn)量依然未有下降，反而繼續(xù)增加。數(shù)據(jù)公布后，整體鋼市期貨、現(xiàn)貨市場(chǎng)承受了較大的壓力，聊城無(wú)縫鋼管周初略有反彈的品種再度出現(xiàn)疲態(tài)。

無(wú)縫鋼管被譽(yù)為工業(yè)的“血管”，是 工業(yè)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的重要原材料

無(wú)論制造飛機(jī)、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水

或者是開發(fā)礦藏進(jìn)行地質(zhì)鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。

可以說(shuō)，如果離開了無(wú)縫鋼管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機(jī)械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無(wú)從談起。

無(wú)縫鋼管價(jià)格行情明日詳情解析

  受國(guó)際資本經(jīng)濟(jì)影響，國(guó)內(nèi)黑色系期貨弱勢(shì)下調(diào)，現(xiàn)貨市場(chǎng)心態(tài)不佳，頻頻下調(diào)出貨為主，下游受買漲不買跌的心理影響，采購(gòu)情況不佳，加上前期連續(xù)拉漲，目前商家對(duì)后市信心不足，市場(chǎng)做空的貿(mào)易商逐步增多，考慮原料價(jià)格仍舊持續(xù)高位，成本高企支撐，預(yù)計(jì)明日無(wú)縫鋼管價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)偏弱運(yùn)行。

  一、影響無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格的因素有幾點(diǎn)

  1、住建部約談5個(gè)城市政府

  新華社，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部約談廣州、合肥、寧波、東莞、南通等5個(gè)城市政府負(fù)責(zé)人，要求切實(shí)提高政治站位，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署上來(lái)，充分認(rèn)識(shí)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展的重要性，牢牢把握房子是用來(lái)住的、不是用來(lái)炒的定位，不將房地產(chǎn)作為短期刺激經(jīng)濟(jì)的手段，切實(shí)扛起城市主體責(zé)任，確保實(shí)現(xiàn)穩(wěn)地價(jià)、穩(wěn)房?jī)r(jià)、穩(wěn)預(yù)期目標(biāo)。

  2、統(tǒng)計(jì)局：3月份CPI同比由降轉(zhuǎn)漲，PPI漲幅擴(kuò)大，價(jià)格總體穩(wěn)定

   統(tǒng)計(jì)局：2021年3月份PPI環(huán)比和同比漲幅均有所擴(kuò)大，從環(huán)比看，受國(guó)際大宗商品價(jià)格上漲等因素影響，PPI上漲1.6%，漲幅比上月擴(kuò)大0.8個(gè)百分點(diǎn)。從同比看，PPI上漲4.4%，漲幅比上月擴(kuò)大2.7個(gè)百分點(diǎn)。

  3、一季度 鐵路發(fā)送貨物同比增長(zhǎng)12%

  據(jù)中國(guó) 鐵路集團(tuán)有限公司，今年一季度， 鐵路發(fā)送貨物9.2億噸，同比增加9880萬(wàn)噸、增長(zhǎng)12%。鐵路貨運(yùn)量持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，有效保障了國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，維護(hù)了國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活需要提供了可靠支撐，也為“碳達(dá)峰、碳中和”作出了積極貢獻(xiàn)。

  二、現(xiàn)貨市場(chǎng)方面：無(wú)縫鋼管主穩(wěn)個(gè)漲

  隨著市場(chǎng)高位成交受阻，無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格跟隨調(diào)整，鑒于時(shí)處無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求旺季，原料端支撐，鋼廠出廠價(jià)格依然堅(jiān)挺，目前商家心態(tài)堅(jiān)挺，對(duì)后市預(yù)期較高，預(yù)計(jì)明日無(wú)縫鋼管價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中個(gè)漲運(yùn)行。