本周廢鋼再度大幅下跌，累積跌幅200-300不等。本周政策層面再次發(fā)言要求做好大宗商品保供應(yīng)穩(wěn)價(jià)工作，受次影響期螺、大口徑無縫鋼管現(xiàn)貨集體重挫，廢鋼市場(chǎng)恐慌情緒蔓延，主導(dǎo)鋼企大幅壓價(jià)收貨，沙鋼、日照累跌300-330，市場(chǎng)收貨混亂下跌；當(dāng)前成品鋼價(jià)急速暴跌后，廠家利潤(rùn)空間壓縮，終端需求成交乏力下，廢鋼市場(chǎng)情緒仍低迷，預(yù)計(jì)下周廢鋼偏弱整理運(yùn)行。目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報(bào)5570元/噸，含稅出廠。周邊其它地區(qū)價(jià)格大幅補(bǔ)漲。本地成品材價(jià)格上調(diào)近百元幅度，整體成交表現(xiàn)順暢，僅個(gè)別品種高位成交乏力。鋼廠鋼坯外賣資源少，軋鋼廠拿貨顯積極，加之期貨漲停，貿(mào)易商價(jià)格高報(bào)意愿強(qiáng)，午前倉儲(chǔ)現(xiàn)貨5690-5700元含稅部分有成交，市場(chǎng)拉漲情緒濃厚，預(yù)計(jì)短期鋼坯價(jià)格繼續(xù)上漲。當(dāng)前采購氣氛顯低迷，大口徑無縫鋼管商家出貨意愿強(qiáng)讓價(jià)出貨。隨著期貨支撐回漲，現(xiàn)貨成交有起色。 目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報(bào)4920元/噸，盧龍(BG)鋼廠普碳方坯暫穩(wěn)報(bào)4920元/噸，均含稅出廠，周邊其他地區(qū)價(jià)格寬幅下調(diào)為主。本地成品材價(jià)格主流穩(wěn)中下調(diào)40-140元，僅帶鋼窄帶個(gè)別廠家出清日產(chǎn)，其余成交表現(xiàn)均弱。今期螺走勢(shì)震蕩不穩(wěn)，貿(mào)易商心態(tài)趨于謹(jǐn)慎，午后鋼坯倉儲(chǔ)現(xiàn)貨部分4860元含稅部分有成交。目前大環(huán)境處于偏空格局，且下游軋鋼廠又在執(zhí)行環(huán)保停產(chǎn)政策，坯價(jià)支撐不足，預(yù)計(jì)短期鋼坯價(jià)格穩(wěn)中偏弱。綜合考慮。預(yù)計(jì)今日大口徑無縫鋼管市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行。

 

 無縫鋼管運(yùn)輸液體的主要優(yōu)勢(shì)

  無縫鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運(yùn)輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運(yùn)輸，無縫鋼管還被廣泛運(yùn)用于運(yùn)輸石油、煤氣以及某些固體物料。無縫鋼管實(shí)現(xiàn)的管道運(yùn)輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運(yùn)輸成本。

  隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個(gè)時(shí)候，無縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強(qiáng)度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強(qiáng)，使用的壽命提高了十倍不止。

  無縫鋼管除了作為液體輸送鋼管的選擇外，還是汽車上面制作傳動(dòng)軸的主要材料。畢竟無縫鋼管的強(qiáng)度非常的高，制作的傳動(dòng)軸也不會(huì)輕易變形，完全能夠確保行車的。由此可見，無縫鋼管給我們生活帶來的幫助，也是非常大的。

  但是隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個(gè)時(shí)候，無縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強(qiáng)度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強(qiáng)，使用的壽命提高了十倍不止。