自行車棚是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強薄膜材料及加強構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場所。
自行車棚內(nèi)部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；
自行車棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級環(huán)保綠色汽車漆，外封板與內(nèi)
襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護作用；
自行車棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方； 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范
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篷布材質(zhì) PC板 貨號 Carport05 開啟方式 手動 顏色 紫咖啡 電泳香檳 乳白色 金橡木
材質(zhì) 鋁合金 規(guī)格 定制
1.面積按以下公式核算：
A、單邊車棚按棚頂設(shè)計面積計算（含弧度），核算公式如下：
a.直徑寬度小于或等于2米的，實際面積=長X（寬+40cm）
b.直徑寬度大雨2米的，實際面積=長X（寬+45cm）
B.合抱型車棚的面積核算以分開兩個單邊車棚為計算的標準
C.S型、吊拉型車棚實際計價面積=長X（寬+90cm）
鋁材：6063 A棒鋁；
板材：厚度2.0mm，3.0mm（選配）
主柱：規(guī)格128X85厚度2.5-3.8mm
立梁：規(guī)格110X60厚度2.5mm
配件：一整套
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特 點：
1、無方管型，整體輕巧實用，簡潔大方；
2、而螺栓和螺絲均由鍍鋅制成；
3、可調(diào)0-75度的傾斜角無級調(diào)校；
4、可在混泥土.磚墻.木質(zhì).輕鋼龍骨等硬性墻體平裝或吊裝；
5、具有遮陽面積大，操作簡單，經(jīng)久耐用，環(huán)保節(jié)能特點；
6、外遮陽功能能夠阻擋紫外線的輻射，降低室內(nèi)溫度減少空調(diào)負荷；
適用范圍：無論是私人花園、露臺、陽光屋或居室的窗戶，還是戶外的商業(yè)步行街、咖啡廳、
茶館、商業(yè)休閑街等，遮陽的同時增加休閑空間及營業(yè)場所等，它都讓你貼進自然，盡享燦爛
陽光生活。夏日不但可以節(jié)約大量空調(diào)費用，同時它又是一道亮麗的風(fēng)景線。
『特點』采用掛鉤式，搭建方便；
簡易、便攜，重量僅為1.4kg，且配有便攜手提袋；
適用性強，沙灘、垂釣、公園休憩、戶外野餐、陽臺遮陽、廣告宣傳等
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骨架膜結(jié)構(gòu)（Frame Supported Structure）
以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架，在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式,下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高，因屋頂造型比較單純,開口部不易受限制，且經(jīng)濟效益高等特點，廣泛適用于任何大,小規(guī)模的空間。
張拉膜結(jié)構(gòu)（Tension Suspension Structure）
以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成，利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達安定的形式。除了可實踐具創(chuàng)意，創(chuàng)新且美觀的造型外,也是最能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式.近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構(gòu)成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求]高，結(jié)構(gòu)性能強，且具豐富的表現(xiàn)力，所以造價略高于骨架式膜結(jié)構(gòu)。
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