本周本地焊管市場(chǎng)價(jià)格整體呈現(xiàn)震蕩趨弱運(yùn)行。從市場(chǎng)上了解到，近期原料成本端連續(xù)走低，管廠(chǎng)報(bào)價(jià)不斷向低位靠攏，但商家考慮到即將進(jìn)入傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季，挺價(jià)意愿較強(qiáng)，因此目前下游市場(chǎng)跌勢(shì)并不明顯。隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，目前焊管終端需求已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始啟動(dòng)，3月份隨著政策面的明朗，焊管市場(chǎng)有望逐漸向好。不過(guò)考慮到當(dāng)前上游原料市場(chǎng)仍呈現(xiàn)趨弱走勢(shì)，下游焊管市場(chǎng)推漲乏力，加之當(dāng)前鋼材市場(chǎng)整體偏弱，市場(chǎng)對(duì)于后市心明顯不足，商家對(duì)于今年旺季的期待普遍看淡。盡管目前終端需求逐步釋放，但放量有限且遲緩，成本端又難以給予有力的支撐，不升反降的成本線(xiàn)讓下游商家對(duì)后市看空。目前商家補(bǔ)貨操作較為謹(jǐn)慎，不敢貿(mào)然囤貨，對(duì)市場(chǎng)多持觀(guān)望態(tài)度。后期看來(lái)，隨著原料價(jià)格的窄幅調(diào)整，加之終端需求逐漸放量的期待，后期天津焊管市場(chǎng)有望轉(zhuǎn)入上行通道。上周全國(guó)型鋼市場(chǎng)價(jià)格盤(pán)整趨強(qiáng)。首先相對(duì)而言上周期貨市場(chǎng)及鋼坯整體表現(xiàn)均有利好支撐，貿(mào)易商心態(tài)方面受之影響較為樂(lè)觀(guān)，因此整體價(jià)格水平維持高位。其次，部分鋼企在上周對(duì)于出廠(chǎng)價(jià)格均有上調(diào)操作，而加之迫于成交乏力前期價(jià)格跟漲較慢等諸多因素導(dǎo)致現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)處于貼近成本水平狀態(tài)，因此現(xiàn)貨盤(pán)面在上周整體表現(xiàn)程小幅上漲狀態(tài)。不過(guò)從市場(chǎng)實(shí)際成交方面而言，在熱鍍鋅花紋板價(jià)格漲后成交明顯再度乏力，商家報(bào)價(jià)謹(jǐn)慎，不敢過(guò)于盲目追漲。

    價(jià)格方面：截止上周五收盤(pán)，全國(guó)14個(gè)主要市場(chǎng)平均價(jià)格情況：200*100H型鋼全國(guó)均價(jià)4160元/噸，環(huán)比前一周價(jià)格上漲16元/噸;300*300H型鋼全國(guó)均價(jià)4299元/噸，環(huán)比前一周價(jià)格上漲13元/噸;400*200H型鋼4245元/噸，環(huán)比前一周價(jià)格上漲12元/噸;588*300H型鋼4304元/噸，環(huán)比前一周價(jià)格上漲14元/噸;5#角鋼4324元/噸，環(huán)比前一周價(jià)格上漲15元/噸;16#槽鋼為4344元/噸，環(huán)比前一周價(jià)格上漲18元/噸;25#工字鋼為4424元/噸，環(huán)比前一周價(jià)格上漲19元/噸。

節(jié)后歸來(lái)，部分廠(chǎng)家表示已逐步開(kāi)始執(zhí)行鋼廠(chǎng)訂單，目前硅錳庫(kù)存仍舊較少，且熱鍍鋅花紋板下游詢(xún)盤(pán)采購(gòu)有所增加。同時(shí)貿(mào)易商方面則表示，除去寧夏地區(qū)復(fù)產(chǎn)帶來(lái)的產(chǎn)量有所恢復(fù)而使得硅錳或?qū)⑿》蓜?dòng)影響外，短期內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)維穩(wěn)可能性較高，采購(gòu)相對(duì)前期增加。而在寧夏地區(qū)產(chǎn)量恢復(fù)未明情況下，業(yè)內(nèi)觀(guān)望心態(tài)依舊濃厚。
    整體而言，硅錳市場(chǎng)詢(xún)盤(pán)采購(gòu)較鋼招前夕有所增加，成交價(jià)格維穩(wěn)，后市觀(guān)望寧夏復(fù)產(chǎn)進(jìn)度。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：目前國(guó)內(nèi)硅錳65#報(bào)價(jià)在9000-9225元/噸左右。早盤(pán)期貨走勢(shì)拉升，部分焊管出廠(chǎng)政策續(xù)漲30，現(xiàn)焊管4寸高鋅層鍍鋅板市場(chǎng)需求將有所放大：交通運(yùn)輸部表示，2018年完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資3.2萬(wàn)億元，其中鐵路8000多億元，公路水路約2.3萬(wàn)億元。2019年公路水路投資1.8萬(wàn)億左右，新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里；新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程400公里；新增通客車(chē)建制村5000個(gè)；新增直接通郵建制村5000個(gè)；
確保北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目如期建成；確保運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)15%以上。發(fā)改委表示，初步預(yù)計(jì)2019年我國(guó)固定資產(chǎn)投資運(yùn)行將呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)今年基建投資增速有望達(dá)9%。一季度穩(wěn)投資成重點(diǎn)，節(jié)后開(kāi)工各地頭等大事抓基建，重大基建和重點(diǎn)領(lǐng)域向民資開(kāi)放再加碼。隨著“金三”施工旺季的到來(lái)，預(yù)計(jì)螺線(xiàn)等用鋼需求將加速回升。
房地產(chǎn)市場(chǎng)：新數(shù)據(jù)顯示，1月份，土地市場(chǎng)降溫，全國(guó)300城土地市場(chǎng)成交量同比下滑三成，成交總價(jià)同比下降33%，2月土地市場(chǎng)新增供應(yīng)仍將保持低位。房企一二線(xiàn)城市拿地積性正退燒，2019年開(kāi)年，一二線(xiàn)城市賣(mài)地金額下降趨勢(shì)明顯。1月份，40個(gè)一二線(xiàn)城市賣(mài)地2525.9億元，同比下降15.4%，環(huán)比下滑32.4%。樓市成交也明顯下滑，1月份，不少房企銷(xiāo)售金額出現(xiàn)20%以上的同比下滑，截至2月12日，26家房企公布1月份銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，合計(jì)銷(xiāo)售金額約3340億元，同比下降逾13%。